Lågfart,e85

Hej.
Tips på lågfartsmunstycke önskas.
Kör med cv36r och turbo.Nålarna i högsta läget och huvudmunstycke 148,5
Från ca:3000varv så går den riktigt bra,men under där kass,när motorn är varm och med chok så går den hjälpligt, bland skruvarna ute max
Har 40,0 på lågfartsmunstyckerna.
Tips på storlek på lågfartarna önskas
Kör på e85.
Claes

Med original #40 på lågfartarna kan #47.5 vara en utgångspunkt när du kör upp den i bänken för att nagla rätt storlekar på lågfarts och huvudmunstycken. Det är hur du har lyckats med trycklsättningen som avgör storlek på munstycken - dvs det finns ingen default "sanning".

Nålarna kan du höja 2 mm (med M3 brickor) som utgångspunkt utöver att flytta clipset till fetast möjliga inställning. Om tomgångsskruven är 2-1/2 original kan du börja med 8 varv ut med E85. Var obeservant så att dess fjäder räcker till att inte tomgångsskruven kan gänga ur sig av sig självt - isf shimsa eller sträck ut fjäderna lite extra.

Hej och tack för tipsen
Nu går den ricktigt gött över hela registret
150 huvudmunstycke,47,5 lågfartsmunstycke och
1,5mm brickor under nålarna.
Något fett över det hela men det är ju rätt varmt ute.
Tack igen
Mvh z1.

Kul att det funkade planenligt! Varit uppe i bänk och har någon graf du kan presentera?

Nej inte än,men till hösten så skall den upp.
Återkommer då.
z1.