Bike Weekend: Stans Snabbaste Turbo, resultat

pwillen

Medlem
Gick med
1 Mar 2005
Ort
Nacka
Hoj
2-hjulig
Kval
1 ANDERSSON PETER 6.055 199.26
2 BRINK ANDERS 6.063 202.25
3 LINDGREN MORGAN 6.707 175.32
4 JOHANSSON JORGEN 6.811 194.95
5 WAAD LEIF 7.189 168.75
6 WESTERSUND CRILLE 7.519 183.67

Round 1
W ANDERSSON PETER 6.252 192.17
BYE

W BRINK ANDERS 6.369 194.24
WAAD LEIF 7.172 179.40

LINDGREN MORGAN 6.759 178.81
W JOHANSSON JORGEN 6.833 183.67


Round 2
W ANDERSSON PETER 6.277 212.60
BYE

W BRINK ANDERS 6.073 206.90
JOHANSSON JORGEN 6.779 181.82


Round 3
ANDERSSON PETER 6.069 214.29
W BRINK ANDERS 6.046 210.94


Mer resultat från BW på http://HarleyDrags.com

MVH
PiPPi
http://HarleyDrags.com
 

andersbrink

hasenfrasen
Gick med
6 Mar 2003
Ort
hedesunda
Hoj
5
VMS är inte väldsbäst på att uppdatera sin hemsida. PiPPi däremot är väldsbäst på att vara speaker på tävlingarna och att posta resultat snabbt på webben!
 

Jonas Gardèus

Ny medlem
Gick med
8 Mar 2005
Ort
läckeby
Hoj
honda cdr900rr.Suzuki Gsxr 1100 1990 och Honda VFR800 V-tec
pwillen skrev:
2245300 Kval
1 ANDERSSON PETER 6.055 199.26
2 BRINK ANDERS 6.063 202.25
3 LINDGREN MORGAN 6.707 175.32
4 JOHANSSON JORGEN 6.811 194.95
5 WAAD LEIF 7.189 168.75
6 WESTERSUND CRILLE 7.519 183.67

Round 1
W ANDERSSON PETER 6.252 192.17
BYE

W BRINK ANDERS 6.369 194.24
WAAD LEIF 7.172 179.40

LINDGREN MORGAN 6.759 178.81
W JOHANSSON JORGEN 6.833 183.67


Round 2
W ANDERSSON PETER 6.277 212.60
BYE

W BRINK ANDERS 6.073 206.90
JOHANSSON JORGEN 6.779 181.82


Round 3
ANDERSSON PETER 6.069 214.29
W BRINK ANDERS 6.046 210.94


Mer resultat från BW på http://HarleyDrags.com

MVH
PiPPi
http://HarleyDrags.com
Fan. jag hade kommit femma om jag hade ställt upp med min gammla 750 med kanske 85hp på slangen????
Körde 7,14 och då var inte hoj 100% kurant.
Det kan väl inte varit turbomatade hoja listan är för ?
 

smen

Intressanta män luktar diesel
Gick med
28 Jan 2005
Ort
Blentarp
Hoj
Suzuki Katana-82 1327cc turbo.
Jonas Gardèus skrev:
2257606 Fan. jag hade kommit femma om jag hade ställt upp med min gammla 750 med kanske 85hp på slangen????
Körde 7,14 och då var inte hoj 100% kurant.
Det kan väl inte varit turbomatade hoja listan är för ?
Jo :corn Fast det är rätt så svårt att starta med turbo och orginal chassie. :tråkad
 
Last edited:

Crille

.
Gick med
16 Jul 2003
Ort
Givetvis
Hoj
.
Jonas Gardèus skrev:
2257606 Fan. jag hade kommit femma om jag hade ställt upp med min gammla 750 med kanske 85hp på slangen????
Körde 7,14 och då var inte hoj 100% kurant.
Det kan väl inte varit turbomatade hoja listan är för ?


Det är turbolistan, tror du skulle behöva sitta och starta med en turbo så vet du varför tiderna vart som dom vart... Din gamla 750 hade GARANTERAT inte spunnit dom första 50-100 meterna på banan.... :tungan :tungan

Personligen så skulle jag vilja se dig köra en Turbohoj mot Brinken och Andersson turbo (Grabbar med stor rutin) sedan höra dig säga samma sak som du nyss har gjort....
 

ozeo

Lcc= lögdö county choppers
Gick med
12 Sep 2004
Ort
bergeforsen
Hoj
xs400 the dragbike. typ1 66. typ2 early bay dh. xr600 "motard"
äre 201m bara :va
 

Jonas Gardèus

Ny medlem
Gick med
8 Mar 2005
Ort
läckeby
Hoj
honda cdr900rr.Suzuki Gsxr 1100 1990 och Honda VFR800 V-tec
Crille skrev:
2257647 Det är turbolistan, tror du skulle behöva sitta och starta med en turbo så vet du varför tiderna vart som dom vart... Din gamla 750 hade GARANTERAT inte spunnit dom första 50-100 meterna på banan.... :tungan :tungan

Personligen så skulle jag vilja se dig köra en Turbohoj mot Brinken och Andersson turbo (Grabbar med stor rutin) sedan höra dig säga samma sak som du nyss har gjort....

Spinner du så får man väl minska effekten och åka fortare eller !
Dragracing bygger mycket på att man anpassar effekten om man har mycket av den varan.
 

Crille

.
Gick med
16 Jul 2003
Ort
Givetvis
Hoj
.
Jonas Gardèus skrev:
2258075 Spinner du så får man väl minska effekten och åka fortare eller !
Dragracing bygger mycket på att man anpassar effekten om man har mycket av den varan.


Du det är lätt att sitta och skriva och själv aldrig ha kört en turbo hoj :fakta
 
Last edited:

Martin S

Team Motorhuset
Gick med
30 Sep 2005
Ort
Nyköping
Hoj
Yamaha * X
Crille skrev:
2258199 Du det är lätt att sitta och skriva och själv aldrig ha kört en turbo hoj :fakta
Har bara provkört turbo,ej ägt.
Men på 201 m gjorde vi sju eller åtta försök han på sin r1 turbo och jag på min något preppade r1 (sugmotor)
Jag vann alla, fick 7,0 som bäst.
Säger inte att det är bra eller dåligt(vet inte vilka tider som är bra utan turbo med ord chassi)
Men nog har han rätt i att man får anpassa allt så man gör så bra tid som möjligt.
Har kört mkt med bil, och att spinna bort sig är väl ingen bedrift snarare ett misslyckande.
Mkt effekt själper lika ofta som det hjälper ,om inte oftare.
Stor respekt för killarna som lär sig hantera detta och ligger ständigt på jämna låga tider :yoparty
 

Jonas Gardèus

Ny medlem
Gick med
8 Mar 2005
Ort
läckeby
Hoj
honda cdr900rr.Suzuki Gsxr 1100 1990 och Honda VFR800 V-tec
Crille skrev:
2258199 Du det är lätt att sitta och skriva och själv aldrig ha kört en turbo hoj :fakta

Du menar att du inte kan hantera din hoj eller ?.Du verkar upprörd, det jag menade från början var att jag tycker det är så konstigt att man inte efter alla år med turbo hojar inte kan få dom att axa bra från början ( som jag sagt från början ,våga sänk effekten och kör fortare).

Man förväntar sig att det skall gå mycket fortare med dubbelt så mycket effekt, men visst det är ju skiten bakom styret som avgör.
 

andersy

Ny medlem
Gick med
12 Mar 2006
Ort
Västerås
Hoj
Suzuki Hayabusa 2001
andersbrink skrev:
2245456 VMS är inte väldsbäst på att uppdatera sin hemsida. PiPPi däremot är väldsbäst på att vara speaker på tävlingarna och att posta resultat snabbt på webben!

Har väl sällan hört sämre speaker än den på Bike weekend i år, nej tacka vet jag den som varit åren innan, han hörde man isf vad han sa, dessutom hade han humor. WMS la in resutatern, för finalen dagen efter, på bike weekens sidan,snabbare kan knappast gå, eller....?
 

andersbrink

hasenfrasen
Gick med
6 Mar 2003
Ort
hedesunda
Hoj
5
Jag kan iaf konstatera att trots mycket prat inför turbo-bike-mötet (det nedlagda) var det lite köra (dvs av få) på Bike Weekend. :D

Stor heder till er som vågade er ut och prova på inför publik. Det är en sak att starta på en enslig raka på småtimmarna än mitt på blanka dan inför ett par tusen ögon. Ska tilläggas att jag körde 6-blankt med min sugmotor-bandit (äkta gatlaglig) innan den blev tvångsmatad.
 

Kokke

Ny medlem
Gick med
21 May 2004
Ort
Valencia
Hoj
Vad ska det bli härnäst?
andersbrink skrev:
2260630 Jag kan iaf konstatera att trots mycket prat inför turbo-bike-mötet (det nedlagda) var det lite köra (dvs av få) på Bike Weekend. :D

Stor heder till er som vågade er ut och prova på inför publik. Det är en sak att starta på en enslig raka på småtimmarna än mitt på blanka dan inför ett par tusen ögon. Ska tilläggas att jag körde 6-blankt med min sugmotor-bandit (äkta gatlaglig) innan den blev tvångsmatad.

Ursäkta min okunskap om dragracing... men varför turbomatar du om du kör snabbare utan?
 

smen

Intressanta män luktar diesel
Gick med
28 Jan 2005
Ort
Blentarp
Hoj
Suzuki Katana-82 1327cc turbo.
Jag tycker därimot att en gatlydig som går 6.0 är en större prestation än att det är en sugmotor. Ok att herr Brink åker långsving men ändå. :tummenupp
 

andersbrink

hasenfrasen
Gick med
6 Mar 2003
Ort
hedesunda
Hoj
5
smen skrev:
2261003 Jag tycker därimot att en gatlydig som går 6.0 är en större prestation än att det är en sugmotor. Ok att herr Brink åker långsving men ändå. :tummenupp

Jag körde min kortsvings-gixxer (den som är till salu och är gatreggad) i Orsa i helgen och tog hem SuperGasBike-pokalen. Den går 8.70 på 402 med svingen i ändläget. Sommar-rea, passa på, endast detta tillfället! :D

Dvs, dags att planera för nästa års "Stans Snabbaste Turbo" ! :tummenupp
 

Rullefull

Medlem
Gick med
29 Mar 2005
Ort
Borta
Hoj
Bojsänke+ Äventyrare
andersy skrev:
2259852 Har väl sällan hört sämre speaker än den på Bike weekend i år, nej tacka vet jag den som varit åren innan, han hörde man isf vad han sa, dessutom hade han humor. WMS la in resutatern, för finalen dagen efter, på bike weekens sidan,snabbare kan knappast gå, eller....?


Scrolla längst upp så ser du vem som var snabbast att posta
:confused:
Och Pippi är överlägsen,period.
 

pwillen

Medlem
Gick med
1 Mar 2005
Ort
Nacka
Hoj
2-hjulig
Rullefull skrev:
2261733 Scrolla längst upp så ser du vem som var
snabbast att posta :confused:
Och Pippi är överlägsen,period.
Kom just tillbaks till datorn efter semester i sörlandet. Man tackar för input här och i Lakmakers tråd, det finns ju inte så många speakers här som bryr sig om hojracing och har det gått dåligt så är det bara för oss att suga i sig och göra ett bättre jobb till nästa gång.

Bike Weekend är ett supersvårt race att vara speaker på. Åskådarna är ruggigt kunniga och har betydligt bättre koll på detaljerna runt dom enskilda hojarna än vad man någonsin fixar i startkuren så det blir nervöst från start. Några av klasserna kan jag utan och innan med detaljer runt sprut, tändning, koppling mellan reporna plus om en 60-fotare är vettig eller inte ner på hundradelen. Avvägningen i hur detaljerat eller personligt det blir ligger i en rent subjektiv bedömning av vad man ska dra för publiken eller inte. Det allmänna omdömet runt den biten är att om man blir för personlig med åkarna i micken så blir det lätt ett "vi och dom"-förhållande som inte är roligt för majoriteten av publiken. I det jag har hunnit med att ha försökt lära mig så har jag pratat med många racers och 100% av dom är med på att det är viktigare att jag pratar för en "okunnig" publik mer än som ett detaljerat racereportage för er som kan allt som gäller. En mycket klurig avvägning när det gäller en så kvalificerad hoj-tävling som Bike Weekend.

Som siffertrillare och åskådare tycker ialla fall jag att Bike Weekend var ett riktigt bra race, det var en höjdare varje gång det var dags för en ny kvalrunda i varje klass för det blev ändringar i listorna ända in i slutet. Alla klasserna stod för superfin racing och oavsett vad jag själv har bluddrat om angående indexet i Super Gas Bike så stod SGB för en kanontävling precis som nere på MECA Raceway helgen innan. Elimineringarna var helt enkelt suveräna. Man lär sig :)

Ingen ursäkt eller så, men en förklaring när det går snett i logiken bakom micken: Nu på BW var det över 40 grader varmt i start-kuren och det matchas av att det är nästan 8 timmars prat i ett sträck för en enskild kommentator med enbart 15-20 minuters paus till lunch. Vad ljudkvalitén anbelangar så kan vi speakers bara förlita oss på det som ljudteknikerna levererar, och i och med att det inte är en fast ljudanläggning det är frågan om på BW så är det nog inte helt lätt.

andersy skrev:
2259852Har väl sällan hört sämre speaker än den på Bike weekend i år
Kritik är superviktig och ju mer nyanserad och detaljerad den är, ju bättre blir det för alla som är intresserad av sporten.

andersy skrev:
2259852 tacka vet jag den som varit åren innan
Utan tvivels, allt kan och borde bli bättre. Jag har suttit bakom micken på Bike Weekend förut och är mycket intresserad av vad du tycker var den negativa skillnaden nu i år mot förr och hur det hela kan bli bättre framöver.

Lite utanför ämnet. En grej som tål att tänka på efter en race-helg som Bike Weekend är att ju mer åkare man har i en klass ju tajtare blir det mellan varje racer, oavsett om det skiljer mycket mellan kval-ettan och kvalsist. Pro Street Bike blev ett skolexempel på hur riktigt bra det blir när man har 10 hojar som ska kvala in till en 8-stege. Fajten för dom där 3-hundradels sekunderna mellan Häggen på bumpspot och Thomas Wachman som kval-nia var ju helt grym och betydligt mer intressant än vad som hände i toppen av kvallistan.

MVH
PiPPi
http://HarleyDrags.com
 

mrblue9r

Medlem
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Lindesberg
Hoj
Kawasaki 1199cc ZX-9/12 Clone Turbo. 1st Marauder. 1st Honda Z50J
Hej.
Jag tycker du gjorde ett mycket bra jobb på BW. Det är som du säger omöjligt att kunna allt om allt.. Dessutom har du helt rätt i att det är viktigare att tala för de som är noviser än att försöka veta bättre än alla experter i publiken. De vet ju bäst ändå. :D
Vad beträffar ljudanläggningen på BW så är det nästan tragiskt..dock inte ditt "speakerns" fel utan arrangörernas.
Där borde de ta lärdom av de som arrangerade tävlingen i Orsa i helgen. där hördes speakern oavsett om det var en depåmoppe eller en vrålande Superstreet bil som körde.
Jag tycker det är tragiskt att det inte satsas mer på att se till så att speakern hörs.. för jag vet att många som är och tittar på dragracing för första gången blir besvikna på att det bara far förbi en massa fordon utan att de har en aning om vad/vem det är dom ser.

Som sagt.. jag tyckte du gjorde ett bra jobb i Västerås.. som lite kritik kan väl nämnas din högre kunnskap/entusiasm för vissa klasser.. Ett tips kan va att istället för att dyka in i första bästa Harley-drags tält på kvällen, ta med dig en bira och knalla runt i depåerna och snacka lite med förarna i andra klasser, då kanske inte entusiasmen men iallafall kunskapen ökar för fler klasser och fordon. För som speaker är det ju viktigt att sätta personliga åsikter åt sidan och få publiken att tycka det är lika intressant och spännande med dragracing oavsett villken klass det är som kör. Eller hur?

I övrigt får du MVG :tummenupp

mvh
 
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top