Caferacer GSX 1100E -80

#6 Limpan · 6 Oct 2006

Katana org skrev:
~~2518055~~ Väger mycket!!! Är ju löjligt lätt i jämförelse med originalet....

/Uffe

Org torrvikt ska alltså tydligen vara 243 kg. Men jag får inte ihopp med än 200 kg även fast jag lägger på lite här och där (med org. delarna). Något måste vara knas, jag eller biken :crash

Var hittar man 1135R bågen?

// Linus

Madbulle · 6 Oct 2006

hade lite funderingar på fighter-cafe av en vfr750-93 tidigare och ramlade över en sån här kåpa till framlyset som är liggandes (dock inte nått lyse till den ännu ) http://www.pure-triumph.com/images/sce/Thrux_NS.jpg ! tyckte själv att det skulle bli tufft men det kommer nog inte bli nått tyvärr då tiden inte räcker

Katana org · 7 Oct 2006

Mares skrev:
~~2518082~~ Org torrvikt ska alltså tydligen vara 243 kg. Men jag får inte ihopp med än 200 kg även fast jag lägger på lite här och där (med org. delarna). Något måste vara knas, jag eller biken

Var hittar man 1135R bågen?

// Linus

http://www.yoshimura-jp.com/en/complete/1135r/index.html

katana83 · 7 Oct 2006

Mares skrev:
~~2518049~~ Den passar ju inte rakt av. Ca 6 mm för bred och så har den en kraftigare axel än GSX´en. Men det ska ju gå så....

Jag gjorde detta på en GSX 1100E en gång i tiden och det fungerade utmärkt.
Det som var bökigast var att anpassa bredden på svingen. Det jobbet lämnade jag in för fräsning. Resten var ganska enkelt eftersom både GSX:n och GSXR:n har samma svinglager.
Jag tog svingaxeln, dammskydden + brickorna innanför samt inre lagerbanorna (distanserna mellan svingaxel och nållager) från GSX svingen och monterade dessa tillsammans med den anpassade GSXR svingen sen var det klart.

Lycka till med bygget. Den verkar bli helrätt. :tummenupp

#6 Limpan · 7 Oct 2006

katana83 skrev:
~~2518729~~ Jag gjorde detta på en GSX 1100E en gång i tiden och det fungerade utmärkt.
Det som v....p

Åhh titta en som vet hur man gör då. Låter ju inte så svårt.
Har jag rätt om att det är 6 mm för brett på gsxr svingen?

Madbulle skrev:
~~2518086~~ hade lite funderingar på fighter-cafe av en vfr750-93 tidigare och ramlade..

Kanske kan vara intressant, men ska fört se hur det ser ut med dubbla små runda bullit lampor.

Katana org skrev:
~~2518128~~ http://www.yoshimura-jp.com/en/complete/1135r/index.html

Jäklar vilken båge :kär

Lite matnyttigt fanns allt där.

katana83 · 7 Oct 2006

Mares skrev:
~~2518842~~
Har jag rätt om att det är 6 mm för brett på gsxr svingen?

Jag kommer inte ihåg men ta med dig båda svingarna till den som ska fräsa till GSXR svingen och be denne person att göra den lika bred som GSX svingen.
Då borde det bli mycket bra.

#6 Limpan · 7 Oct 2006

katana83 skrev:
~~2519165~~ Jag kommer inte ihåg men ta med dig båda svingarna till den som ska fräsa till GSXR svingen och be denne person att göra den lika bred som GSX svingen.
Då borde det bli mycket bra.

Aahh, smart :tummenupp

RedBaron · 7 Oct 2006

Jag har inget att tillföra mer än att berätta att jag följer bygget med stort intresse. :tummenupp

#6 Limpan · 8 Oct 2006

RedBaron skrev:
~~2519217~~ Jag har inget att tillföra mer än att berätta att jag följer bygget med stort intresse.

Kul, kommer lägga upp massor av bilder efter varje meck-kväll :tummenupp

// Linus

#6 Limpan · 10 Oct 2006

Fått svingen tillfräst idag så att den passar. :Rockbanan

Därimot provmonterade jag fälgen i svingen, då det är en sving från -88 blir det toktajt mellan bakdrev och sving om fälgen, en -92 ska vara centrerad i svingen...
Ni som bytt bakhjul till bredare på gammel gixxers hur tajt har ni? Och hur löste ni det med distanserna på hjulaxeln? Tog ni de gammla, gjorde nya eller de som passade till den nya fälgen? :va

// Linus

Katanapilot · 10 Oct 2006

Mares skrev:
~~2528482~~ Fått svingen tillfräst idag så att den passar.
Därimot provmonterade jag fälgen i svingen, då det är en sving från -88 blir det toktajt mellan bakdrev och sving om fälgen, en -92 ska vara centrerad i svingen...
Ni som bytt bakhjul till bredare på gammel gixxers hur tajt har ni? Och hur löste ni det med distanserna på hjulaxeln? Tog ni de gammla, gjorde nya eller de som passade till den nya fälgen?

// Linus

Prova att montera fälgen med ryckutjämnaren från orginalfälgen,blir några millimeter tillgodo.

#6 Limpan · 11 Oct 2006

Har gjort det, det är ca 2 mm till godo. Tok tajt, men det räcker ju.
Verkar som att det blir till att fräsa till de gamla distanserna så att det passar.

Edit:
Har nu pillat dit svingen och allt ser ut att funka kanon, bra markfrigång, kjedjan tar inte i någonstans och hjulet är centrerat. :hoppa

Kamikaze kid · 11 Oct 2006

Snyggt!

Katana org · 11 Oct 2006

Mares skrev:
~~2528482~~ Fått svingen tillfräst idag så att den passar.
Därimot provmonterade jag fälgen i svingen, då det är en sving från -88 blir det toktajt mellan bakdrev och sving om fälgen, en -92 ska vara centrerad i svingen...
Ni som bytt bakhjul till bredare på gammel gixxers hur tajt har ni? Och hur löste ni det med distanserna på hjulaxeln? Tog ni de gammla, gjorde nya eller de som passade till den nya fälgen?

// Linus

Fungerar lagringen fortfarande? Alltså får du dit lager distanser och dammskydd då du tagit ner på materialet på svingen? Och vilken firma fick du till att göra jobbet.

/Uffe

#6 Limpan · 11 Oct 2006

Katana org skrev:
~~2531268~~ Fungerar lagringen fortfarande? Alltså får du dit lager distanser och dammskydd då du tagit ner på materialet på svingen? Och vilken firma fick du till att göra jobbet.

/Uffe

Det var en kommpis som jobbar som hisstekniker som fixade en kille i lilla ursvik som fräste svingen, tog 3,5 mm på varje sida.
Det bästa var att jag fick det gratis :Rockbanan

Kommer inte ihåg vad firman hette därimot :va

Kan kolla upp det....

Edit: Verkstaden heter Ursvik Mekansika.

Japp allt sitter som på org. svingen på den nya svingen.
För att få dit damskyddet så tog jag en liten sliprondel och slipade upp spåren som går runt svinginfästningen och viola, allt satt som en smeck :tungan

Svinglagren var bara att flytta rakt över, passar utan problem.
Var ett mindre helvete att få ut de gamla svinglagren utan att skada dem för att få i dem i den nya svingen.

Så nu är allt frid och fröjd och allt går som på räls :tummenupp

#6 Limpan · 11 Oct 2006

Vet någon vart man hittar denna toppkåpa?

// Linus

matte_mannen · 12 Oct 2006

Mares skrev:
~~2531707~~ Vet någon vart man hittar denna toppkåpa?

// Linus

Hej!

Johansmc.se har den för 2.154,00 kr :näsblod

Kanske går att hitta som crashkåpa?
Annars be ozeo snickra till en av en gammal fliströja!

#6 Limpan · 12 Oct 2006

matte_mannen skrev:
~~2532481~~ Hej!

Johansmc.se har den för 2.154,00 kr

Kanske går att hitta som crashkåpa?
Annars be ozeo snickra till en av en gammal fliströja!

Ursch, det var dyrt.... :6surkart

ozeo · 12 Oct 2006

matte_mannen skrev:
~~2532481~~ Hej!

Johansmc.se har den för 2.154,00 kr

Kanske går att hitta som crashkåpa?
Annars be ozeo snickra till en av en gammal fliströja!

jo skulle väl kunna plocka ihop en för en hundring o ca 2 dagars slipande o spacklande

men då skulle man haft en o gjuta av

gixxer_1255 · 12 Oct 2006

Mares skrev:
~~2531707~~ Vet någon vart man hittar denna toppkåpa?

// Linus

http://www.sporthoj.com/annonser/?id=41233

	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Vi kör MV Agusta Enduro Veloce Magnus Mossberg om första t...

Caferacer GSX 1100E -80

Snabb, men ändå lite långsam...

Ny medlem

rakish form and super performance

Med lem

Snabb, men ändå lite långsam...

Med lem

Snabb, men ändå lite långsam...

Kör lätt modifierad och aptrimmad GSX1100

Snabb, men ändå lite långsam...

Snabb, men ändå lite långsam...

Loud pipes save lives

Snabb, men ändå lite långsam...

Bifogat

Inget är omöjligt....

rakish form and super performance

Snabb, men ändå lite långsam...

Snabb, men ändå lite långsam...

Bifogat

Ny medlem

Snabb, men ändå lite långsam...

Lcc= lögdö county choppers

Suzuki samlare?

Nyheter