Hjälp med analys av tändstift
- Thread starter MRJaggu
- Start date
Duktigt anus.....
Inte nog med att den har gått snålt dessutom är där märken av smält alu vilket indikerar att det har dragit tjuvluft. Att det dragit tjuvluft i kombination med den rikliga koxningen indikerar att tjuvluften kan ha kommit från packboxen till växelådan.
Inte nog med att den har gått snålt dessutom är där märken av smält alu vilket indikerar att det har dragit tjuvluft. Att det dragit tjuvluft i kombination med den rikliga koxningen indikerar att tjuvluften kan ha kommit från packboxen till växelådan.
UltraMarine
Gudomlig sporthojare
Håller man inte på och labbar med värmetal på tändstift när det gäller 2-takt?
Dr.Bike
Guest
Följande gäller! 
http://www.dansmc.com/Spark_Plugs/Spark_Plugs_catalog.html
(länken borde kanske vara en sticky?)
http://www.dansmc.com/Spark_Plugs/Spark_Plugs_catalog.html
(länken borde kanske vara en sticky?)
MRJaggu
Gudomlig sporthojare
Ok tack för svaren . Vad bör jag göra åt det?
Ja fixa tjuvluften såklart men något annat?
Kan ju säga att det istort sett vart mest toppningar och fullgasaccelerationer på de senaste kanske inte jättesmart men men.
Ja fixa tjuvluften såklart men något annat?
Kan ju säga att det istort sett vart mest toppningar och fullgasaccelerationer på de senaste kanske inte jättesmart men men.
Last edited:
MRJaggu
Gudomlig sporthojare
Mr Helmut skrev:
vet vart den drar tjuvluft. kör på 138 munstycke nu. under inkörnigen av kolven gick den fett med exakt samma delar som sitter på nu .
skillnaden numera är körstilen.
MRJaggu skrev:
Fixa tjuvluften och gå upp lite i munstycke då, sedan tar du en fullgasrepa och kollar färgen på stiftet igen. Köp nytt stift innan du gör det också.
Nu vet inte jag om det är något mer som kanske behöver återgärdas, kanske olsson vet men mer kan inte jag utläsa.
Sök på bättre tändstift guider! Tyckte inte det som Dr Bike visade var direkt bra
Bearing
Gudomlig sporthojare
Om den gick fett på halvgas var det nålens position som var för hög, hade inte med huvudmunstycket att göra.
Varför har du kört med den om du vetat att den drar tjyvluft?
Varför har du kört med den om du vetat att den drar tjyvluft?
Inte jag heller. Stift som såg närmast vita ut betecknades "good". Inte särskilt "safe".Mr Helmut skrev:2214061Sök på bättre tändstift guider! Tyckte inte det som Dr Bike visade var direkt bra
MRJaggu
Gudomlig sporthojare
Bearing skrev:
Jag vet VAR den drar tjuvluft efter en koll i eftermiddags.
visst d e sent så d e ok å läsa lite fel
Viktor L
Moderator
Vad sitter stiftet på för maskin? Knappt någon synlig färg men det ser mer brunaktigt ut än vitt så det ser väl lovande ut.
Last edited:
Coola Ola
Progressiv klassicist
Jepp, så är det. Du ser bara de sista få sekundernas förbränning på stiftet.
Dvs, du får räkna med att skruva ur ett glödhett stift vid sidan av väg någonstans för att få en användbar koll.
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |