Oljekyld (85-91) Suzuki GSX-R750 tråden

aoscarsson · 15 Apr 2009

Om jag inte minns fel så är det en bygel av ståltråd på varje sida av luftburken som man ska dra ur, då kan man trycka in dom gummina in i luftbuken.
Sen har man plats att få ur förgasarna ur insugsgumminen.

Rydde · 15 Apr 2009

aoscarsson skrev:
Om jag inte minns fel så är det en bygel av ståltråd på varje sida av luftburken som man ska dra ur, då kan man trycka in dom gummina in i luftbuken.
Sen har man plats att få ur förgasarna ur insugsgumminen.

Ok bra tips detta ska jag kolla. Behöver nämligen kolla förgasarna då den går kanon på mellan och högvarv men uselt så uselt på låga varv så att den nästan dör. Någon som känner igen dessa symptom??

zhandra · 28 Apr 2009

Hej gott folk !

Har länge gått och funderat på att byta sving på min750-88.
Tycker den både ser trist ut och är stenålder till konstruktionen.

Ngn vänlig själ här som har tips på en lämpligare sving man kan skruva dit utan att behöva modifiera (läs svarva och fräsa) allt för mkt ? Dessutom ska ju stötdämparen dit oxå.

Behöver inte vara just en suzuki sving även om det är trevligt att hålla sig till märkes grejor. Har sett många varianter i england men vet inte hur mkt jobb de lagt ner på sina byten.

Har hört ngt rykte om att aprilia mille 99-03 svingen går att få dit någorlunda lätt (Hmmm!) .

Vad säger panelen ?????

Mvh Z

H4 · 22 May 2009

Ni som har lite erfarenheter från en GSXR1100 89-90 och en GSXR 750 88-90.

Hur mycket mer lättkörd är 750:in än 1100:an? Dvs, när det svänger... hur mycket bättre känns 750:in?

Vinner man något i att ha en 7/11 eller bör man satsa direkt på en 1100?

G-son · 22 May 2009

H4 skrev:
Ni som har lite erfarenheter från en GSXR1100 89-90 och en GSXR 750 88-90.

Hur mycket mer lättkörd är 750:in än 1100:an? Dvs, när det svänger... hur mycket bättre känns 750:in?

Vinner man något i att ha en 7/11 eller bör man satsa direkt på en 1100?

750 är ju mindre så den borde ju svänga snabbare så ta en 7/11 :fyllisar

Mr.Steen · 23 May 2009

Vad har ni för tändstift? skulle byta idag, hade ett par tändstift till gsx-r 1100 som jag trodde skulle passa, men icke! Gängorna på 750 stiften är mycket mindre än 1100 stiften. Trodde topparna var lika på alla oljekylda

-Hjalmarsson- · 28 May 2009

Om man ska byta till 17" hjul på en GSXR750 -87:a. Vilka hjul passar utan enorma ingrepp? Annars bör väl hjul från 88-89 gsxr passa? Hur är det med hjul från tex rgv250?

suzuki · 28 May 2009

88-89 fälgarna går att sätta dit men du kan inte använda dina ok fram men försök att hitta ok från 1100 86-88 så går det bra.
750 har 300mm skiva
1100 har 310mm skiva

gixxer_1255 · 28 May 2009

-Hjalmarsson- skrev:
Om man ska byta till 17" hjul på en GSXR750 -87:a. Vilka hjul passar utan enorma ingrepp? Annars bör väl hjul från 88-89 gsxr passa? Hur är det med hjul från tex rgv250?

Kolla lite på den här sidan, under rubriken Fälgar

http://web.telia.com/~u92104830/trix.htm

jyx · 28 May 2009

om det är någon som vill sälja sin gamla suka så kan jag vara intresserad, skicka pm. Jag är ute efter en billig -85-87 gsxr

/M

-Hjalmarsson- · 28 May 2009

gixxer_1255 skrev:
Kolla lite på den här sidan, under rubriken Fälgar

http://web.telia.com/~u92104830/trix.htm

Tackar!

DubbelR · 29 May 2009

Gsxr 86

jyx skrev:
om det är någon som vill sälja sin gamla suka så kan jag vara intresserad, skicka pm. Jag är ute efter en billig -85-87 gsxr

/M

Har en 86:a 750 i orginalskick ! Snabb affär 18000 kr

mvh H 073-0253922

jyx · 29 May 2009

DubbelR skrev:
Har en 86:a 750 i orginalskick ! Snabb affär 18000 kr

mvh H 073-0253922

Lite långt från e-tuna, annars hade jag nog kommit o tittat.

/M

gunnar_gt750 · 31 May 2009

Rydde skrev:
Ok bra tips detta ska jag kolla. Behöver nämligen kolla förgasarna då den går kanon på mellan och högvarv men uselt så uselt på låga varv så att den nästan dör. Någon som känner igen dessa symptom??

Kanske behövs justeras munstycke om du kör BSM-systemet.
Har du kollat justerskruven baktill på förgasaren inuti insuget ?
Jag har ett svagt minne av att ha scannat in en beskrivning på hur man installerar Dynojet och där visade de hur man skulle skruva lite där.
Arkeologisk utgrävning.......jo där hittade jag den !

http://suzuki.medial.com/gsxr/dynojet-txt2.jpg

Kolla på texten "Locate the fuel mixture plug" figur C.
Där finns det en skruv man kan prova att justera.

Jag hann ju inte provköra BSM-systemet någon gång så jag har inte några erfarenheter av att ha bestyckat för det. Men eftersom andningen förbättras mkt så kanske tillförseln av bränsle behöver ökas motsvarande..

Snart läge för en ny färje-tur (här Vaxholm->Rindö) :

gixxerspeed · 6 Jun 2009

Service manual

Passar på att slänga in en manual för dom som vill mecka själva.. :yoparty

Suzuki_GSX-R750,1100 85-92. GSX600F_750F_1100F' 87-93 haynes

http://www.mediafire.com/?9tgwmygzatz

gixxerspeed · 7 Jun 2009

Gixxern

marten_larsson · 7 Jun 2009

Batterifråga

Tänkte bara höra om det är någon som kan tänka sig att gå ut och mäta hur stort batteriet är på en 750 -91. Min sits sitter väldigt löst och har precis insett att den förmodligen ska vila på batteriet utöver ramen. Det är väl antingen jag eller förra ägaren som köpt för litet och sen har det gått vidare till nästa batteribyte. Blir inte något byte nu men då vet jag ju hur mycket jag ska bygga på!

För övrigt står drivpaketsbyte, däckbyte, lamellbyte, olja+filter-byte på listan av grejer jag ska göra i veckan. Yoshimura-systemet får vänta till efter sommaren, hinner inte få tag på delar så att jag kan bestycka om förgasarna innan jag kör till Norge nästa måndag. På lördag blir det bankörning på Lockarpsbanan med SMC :tummenupp

steffe · 17 Jul 2009

Jahapp, då är en 86'a införskaffad, pimpad med en 90 eller 91'ans kåpa och en ohyggligt ful mätarinstallation med "kolfiber"look.
Övre kåpfästet är sönder så det ska köpas nytt och jag vore tacksam om nån kan ta ett par bilder på original mätarmontage (har nån ett sånt över vore jag tacksam för att få köpa det).
Eftermarknadsgasare med separata filter

Bilder kommer efter semestern

Todo:
Justera tomgång
Besikta (tur att det medföljde en besdämp)
Gå igenom all el som verkar vara hemmamekad.
Vätskebyte.

G-son · 17 Jul 2009

steffe750gsxr skrev:
Jahapp, då är en 86'a införskaffad, pimpad med en 90 eller 91'ans kåpa och en ohyggligt ful mätarinstallation med "kolfiber"look.
Övre kåpfästet är sönder så det ska köpas nytt och jag vore tacksam om nån kan ta ett par bilder på original mätarmontage (har nån ett sånt över vore jag tacksam för att få köpa det).
Eftermarknadsgasare med separata filter

Bilder kommer efter semestern

Todo:
Justera tomgång
Besikta (tur att det medföljde en besdämp)
Gå igenom all el som verkar vara hemmamekad.
Vätskebyte.

då får jag gratulera till köpet :banana

Mr.Steen · 18 Jul 2009

Någon som är sugen på min gsx-r 750 -90 med 3300 mil?

Sitter även rs förgasare på, säljes pga av ett annat gsx-r 750 projekt med 1100 motor och turbo

	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Vi kör MV Agusta Enduro Veloce Magnus Mossberg om första t...

Oljekyld (85-91) Suzuki GSX-R750 tråden

Ny medlem

Rydèn

Ny medlem

Too legit to quit

Brackad

Gudomlig sporthojare

Fortfarande Rookie

Ny medlem

Suzuki samlare?

offroad, sport, custom...allt funkar

Fortfarande Rookie

Ny medlem

offroad, sport, custom...allt funkar

GSX-R musei-intendent

Ny medlem

Ny medlem

Bifogat

Mårten

"Mannen som talar med whisky"

Brackad

Gudomlig sporthojare

Bifogat

Nyheter