Lysdioder= laddtrycksmätare

CPMS skrev:

2067211
I MegaSquirt insprutet sitter den monterad i styrboxen (där används den hålmonterade typen som finns på Elfa) och mäter trycket efter gas-spjällen via en slang.

I boostmätaren tänkte jag montera den i mätarhuset tillsammans med övrig elektronik. Inga extra boxar utan bara matning och en slang till mätaren.



Löds och ev. limmas direkt på kretskortet, slangen kan man fästa med ett buntband eller en liten najning.

Klicka för att visa mer...

Ok, då är jag med.

CPMS skrev:

2067211



Löds och ev. limmas direkt på kretskortet, slangen kan man fästa med ett buntband eller en liten najning.

Klicka för att visa mer...

Ok, men gör du hål på insugsgummit och fäster slangen där då eller? Det var i den ändan jag menade.

Nu har lambda-displayen fått en ny boplatts och ett Nytt "svarvat" mätarhus
som förhoppningsvis är vattensäkert

Sen va de ju de där med laddtrycksmätaren som blev över

coolt, men Lambda 0.82 e lite rikt tycker jag

jojje1963 skrev:

2070104 coolt, men Lambda 0.82 e lite rikt tycker jag

Klicka för att visa mer...

Nix faktiskt inte

En lågkompad busamotor vill gå 0.85= A/F 12.5 i stort sett överallt

Går man nerimot lambda 0.9 - 0.95 så stannar den

På lättlast typ motorväg laglig fart kan man nog snåla ur något
men det är farligt nära gränsen då det inte funkar längre


Detta fenomen beror på dom brutala kanaler som dagens mc motorer har

stora och med väldigt lite kortradie gör att preparationen "förmågan att blanda luft/bensin) på väg in blir väldigt dålig

Detta tillsamans med det låga kompet, tokstor klämspalt
gör att man får köra rikt


Alltså dåliga kanaler på gammla bilmotorer mm gör att man kan köra ibland
magrare än lambda 1.0 = A/F 14.7 utan att det vänder (motorn stannar)

samt att området blir snällare , lättare att mappa


( jag har fått påvisat detta fenomen för väldigt många tvivlare)


Eller som Finnen som någon påtalade för att hans bil gick lite rikt (svarta rökringar)

" jooou dee ska loukta att man har råååd "

Jag sa lite jag brukar oxå ligga på 0.85 men jag får mest effekt på 0.92. Bevis på kassa kanaler
Detta på bensin, har inte provat att magra ut på E85, där kör jag 0.8-0.85.

Nackdelen med att köra så rikt på Etanol är att jag alltid har 5-6 alkisar springande efter min hoj

Hur gick det med den här mätaren? Vart d något av den?