Lysdioder= laddtrycksmätare

Andersson turbo

Turbotok
Gick med
6 Mar 2003
Ort
upplands väsby
Hoj
suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
Att bygga en laddtrycks mätande stapel med lysdioder

Låt säga 20 lysdioder med 0.1 bar mellan varje

Använda en standard bosch mapsensor 0-5 volt som källa

Hur krångligt skulle detta bli??

Jojje eller nån annan elektronik kunnig vad säger ni??


Jag har ju köpt en apdyr innovate motorsport XD- 16 lambda display
till min mc och den vill ju ha platsen där laddtrycksmätaren nu bor

Då måste ja ju hitta på et nytt sätt å mäta laddtryck :va :va



Hmmmm för 2300 kronor för bara displayen tycker man den borde va vattentålig men inte , det blir till att svarva nytt hus till den
 

Bifogat

  • XD-16.jpg
    XD-16.jpg
    9.5 KB · Visningar: 166

Bearing

Gudomlig sporthojare
Gick med
19 May 2004
Ort
Vänersborg
Hoj
R1100S, XS400
LM3914 borde vara kretsen. LM3915 ger en logaritmisk skala.

Kul ide för övrigt. Det ger dig ju också möjlighet att ha röda lysdioder vid för högt tryck eller kanske till med varningssignal.
 

CPMS

Medlem med medel-lem
Gick med
23 Jan 2005
Ort
Långsele
Hoj
Kawasaki GPZ900R -88, KTM 950 SM -08
FÖR högt tryck :va
Nu förstår jag inte riktigt

:hihi
 

#Olsson#

Ny medlem
Gick med
16 Apr 2004
Ort
WT-hyresrätt
Hoj
RSV1000R Factory
andersson turbo skrev:
2066106 det blir till att svarva nytt hus till den

Men är inte den helt digital och pratar bara (nästan bara) med IM's andra produkter(egna protokoll etc)? Det borde väl vara ganska osannolikt i alla fall en extrem omväg att få den att funka med grejer från t ex Elfa. (Tror jag)


edit: Jaha, den kanske var tänkt till annat. :tomten
 
Last edited:

Andersson turbo

Turbotok
Gick med
6 Mar 2003
Ort
upplands väsby
Hoj
suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
CPMS skrev:
2066172 Har funderat på något liknande själv, några kaskadkopplade LM3914 eller LM3915 som drivs av en spänningsdelare kanske kan vara något att testa.

http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?lang=se&vat=0&dok=224401.htm
http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?lang=se&vat=0&dok=224426.htm

edit:
Glöm spänningsdelaren, har ju redan en variabel spänning från MAP-sensorn.




Ser ju faktiskt ut som helt rätt pryl de där

Lite dyr kanske haha :D

Då gäller det bara att hitta nån som kan bygga ihop en sån grunka

Själv ser man ju knapt så där små grejor ( å klumpiga fingrar)

#Olsson# skrev:
2066213 Men är inte den helt digital och pratar bara (nästan bara) med IM's andra produkter(egna protokoll etc)? Det borde väl vara ganska osannolikt i alla fall en extrem omväg att få den att funka med grejer från t ex Elfa. (Tror jag)


Hmm jag har ju redan LC 1an med lambdasond

den komunicerar via seriedatakabel med displayen

samt är återkopplad med motorstyrningen (NIRA)
 

#Olsson#

Ny medlem
Gick med
16 Apr 2004
Ort
WT-hyresrätt
Hoj
RSV1000R Factory
andersson turbo skrev:
2066281
Hmm jag har ju redan LC 1an med lambdasond

den komunicerar via seriedatakabel med displayen

samt är återkopplad med motorstyrningen (NIRA)

Ja, jag editerade precis 2 sec efter dig och insåg att jag läste illa och missförstod det mesta.

Styra Nira, häftigt!! Jag har en LC-1 också (tillsammans med LM-1 o LMA-3). Skall dock byta bort LM-1 och skaffa DL-32 (tror jag den hette) LM-1 får inte riktigt plats i bagaget.
 

Crille

.
Gick med
16 Jul 2003
Ort
Givetvis
Hoj
.
andersson turbo skrev:
2066281 Ser ju faktiskt ut som helt rätt pryl de där
Lite dyr kanske haha :D
Då gäller det bara att hitta nån som kan bygga ihop en sån grunka
Själv ser man ju knapt så där små grejor ( å klumpiga fingrar)
Hmm jag har ju redan LC 1an med lambdasond
den komunicerar via seriedatakabel med displayen
samt är återkopplad med motorstyrningen (NIRA)


Andersson fixar du ritningen m.m hur den ska byggas så kasta över grejerna hit så löder jag i hop grunkan till dig utan problem :yoparty

Bara hojta till om du behöver hjälp...
 

jojje1963

Ny medlem
Gick med
21 Nov 2004
Ort
Eslöv
Hoj
Triumph Bonneville Turbo
Borde va rätt lättbyggt med en LM3914N (2st om du ska ha mer än 10 dioder) och 2 motstånd, det ska ju bara va en voltmeter med diodvisning. Boschsensorer har jag ingen koll på, jag kör med Motorola i mina bygge
Elfa har en absolutsensor som klarar 1.5bar boost (MPX4250AP), och en differentiell som klarar 2bar (MPX2200DP). Tänk på att dom ska ha 5 volt, har du inte det på hojen så dit med en LM340MP-5V. Och glöm inte att dioderna ska ha motstånd om du inte köper en lysdioddisplay med inbyggda motstånd.
Jag har nog tid att kolla på det till hösten :)

Och man svarvar inte mätarhus, man fräser ut dom :7peta
 
Last edited:

Bearing

Gudomlig sporthojare
Gick med
19 May 2004
Ort
Vänersborg
Hoj
R1100S, XS400
LM3914N har strömbegränsade utgångar, dvs behövs inte ett motstånd per lysdiod.

Dom där MAP-sensorerna är väl rätt dyra va? Använder inte sprutet en sensor som du kan använda dig av?
 

Andersson turbo

Turbotok
Gick med
6 Mar 2003
Ort
upplands väsby
Hoj
suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
Bearing skrev:
2067037 LM3914N har strömbegränsade utgångar, dvs behövs inte ett motstånd per lysdiod.

Dom där MAP-sensorerna är väl rätt dyra va? Använder inte sprutet en sensor som du kan använda dig av?


Tycker inte dom motorolasensorerna som jojje föreslog e speciellt dyra

Iden med detta är väl att bygga nån liten apparatlåda med mapsensor
nån form av 5 volts driver allt i ett

Bara 12 volt samt slang med tryck in + nån display som man monterar
i förarmiljön
 

CPMS

Medlem med medel-lem
Gick med
23 Jan 2005
Ort
Långsele
Hoj
Kawasaki GPZ900R -88, KTM 950 SM -08
Bearing skrev:
2067037 Dom där MAP-sensorerna är väl rätt dyra va? ...

Det beror på vad man menar med dyra.

Leveranstid 4 dagar, kostnad 0kr.
(visserligen för ytmontering men det är bara att hålla tungan rätt i munnen)
 

Bifogat

  • map 2,5bar absolut.jpg
    map 2,5bar absolut.jpg
    16 KB · Visningar: 94

HanneZ

Avställd
Gick med
6 Apr 2005
Ort
Linnégatan
Hoj
R1 -05, XJ -97
CPMS skrev:
2067136 Det beror på vad man menar med dyra.

Leveranstid 4 dagar, kostnad 0kr.
(visserligen för ytmontering men det är bara att hålla tungan rätt i munnen)
Bupp, är det där en mappsensor? Vart kan man köpa? Märke? Information om den?
 

CPMS

Medlem med medel-lem
Gick med
23 Jan 2005
Ort
Långsele
Hoj
Kawasaki GPZ900R -88, KTM 950 SM -08

HanneZ

Avställd
Gick med
6 Apr 2005
Ort
Linnégatan
Hoj
R1 -05, XJ -97

CPMS

Medlem med medel-lem
Gick med
23 Jan 2005
Ort
Långsele
Hoj
Kawasaki GPZ900R -88, KTM 950 SM -08
HanneZ skrev:
2067197 Fränt!

Vart sitter mapsensorn? Innan eller efter sprutet? Innan har jag för mig.

:va
I MegaSquirt insprutet sitter den monterad i styrboxen (där används den hålmonterade typen som finns på Elfa) och mäter trycket efter gas-spjällen via en slang.

I boostmätaren tänkte jag montera den i mätarhuset tillsammans med övrig elektronik. Inga extra boxar utan bara matning och en slang till mätaren.

HanneZ skrev:
2067202 Hur fäster man dom där då? Gängor?

Löds och ev. limmas direkt på kretskortet, slangen kan man fästa med ett buntband eller en liten najning.
 
Nyheter
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...

Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...

Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Sex nya MC-stipendiater

Sex mc-stipendiater får cha...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Vi kör MV Agusta Enduro Veloce

Magnus Mossberg om första t...

Top