ER6-tråden
- Thread starter Gustav1
- Start date
Fredriksson
Det är bare å åk
Idag böjde jag min andra nyckel när jag tankade... fattar inte va fan jag håller på med :S Är det bara jag som tycker att dom är gjorda av typ aluminium eller något? Kan man inte speciall beställa i materialet bornitrid eller något annat oförstörbart 
?
?
Inte fan sitter väl kåporna på tanken för det?
Du får nog vara lite mer precis i din frågeställning om du vill vara helt hundra på att få ett precist svar? Du nämnde inget om tanken i fråga 2.
Nej, dom sitter inte på tanken och den nya modellserien kom väl 09 (eller 08).
Ser inget fel i denna frågeställning?
Han frågade om alla er6or (-06 till -10) har samma tank eller om -09 & -10 har annorlunda än -06 till -08 samt om det skiljer något på tanken på N & F?
Vad är fel? Bättre att läsa frågan en gång extra än att svara otrevligt.
MaudF
Liten, grön o elak!
Idag böjde jag min andra nyckel när jag tankade... fattar inte va fan jag håller på med :S Är det bara jag som tycker att dom är gjorda av typ aluminium eller något? Kan man inte speciall beställa i materialet bornitrid eller något annat oförstörbart
Tryck ner tanklocket med andra handen samtidigt som du vrider på nyckeln så går det mycket lättare att öppna/stänga och du slipper böjda nycklar. Lite smörjning av låset kanske också behövs.
Visst, läste snabbt och missade kopplingen. Var mitt uppe i nåt annat.
Helt ärligt så kan jag lite förstå hur man inte kan koppla. Men frågan gällde enbart tanken. Att F har kåpor det visste jag, men tackar för infon..
Men inget svar på fråga?? Ingen som vet om det skiljer sig?
Funderar nämligen på om det blir smidigare att byta tank istället för att göra vid den befintliga
Helt ärligt så kan jag lite förstå hur man inte kan koppla. Men frågan gällde enbart tanken. Att F har kåpor det visste jag, men tackar för infon..
Men inget svar på fråga?? Ingen som vet om det skiljer sig?
Funderar nämligen på om det blir smidigare att byta tank istället för att göra vid den befintliga
Det känns som om tanken skiljer sig på de två olika modellerna, om man kikar på att det var mycket annat som ändrades.
Men kolla på Ebay o se om du hittar en tank från den gamla modellen och en från den nya, då bör det synas hur lika dom är, brukar alltid ligga nån ute iaf, nånstans i världen.
Och jo... jag såg dina frågor som två separata. Men nevermind, Dizzy fick avreagera sig lite iaf, då är väl allt väl.
MissMoonia
Member of The Pink Ladies
Helt ärligt så kan jag lite förstå hur man inte kan koppla. Men frågan gällde enbart tanken. Att F har kåpor det visste jag, men tackar för infon..
Men inget svar på fråga?? Ingen som vet om det skiljer sig?
Funderar nämligen på om det blir smidigare att byta tank istället för att göra vid den befintliga
Vad jag läst mig till och själv märkt jämfört med min gamla hoj (er6n-06) så har -09 + -10 modellen en något högre och bredare tank än den äldre modellen (för att ge ett sportigare intryck). Samt att den har lite "vassare"/kantigare linjer än på den äldre. Sen kan en tank av äldre modell kanske passa ändå, hur de är utformade i passformen i övrigt i förhållande till varandra vet jag inte... Men, jag tvivlar tyvärr på att den passar... Och så skulle det ju synas att du har en äldre tank på den.
Last edited:
perhu
Medlem
Hej!
Är det någon som har stålomspunnet fram på sin med ABS? I så fall:
1. Hur funkar det?
2. Vilket fabrikat på slangarna?
Tack!
Är det ingen som provat?
Jag kör med stålomspunna slangar fram på min ER6-n -07.
Det är riktigt bra och distinkt bett i bromsen utan minsta tendens till att svampa.
Nu har jag kört väldigt lite med originalslangar, men jag minns hojen som betydligt mosigare och tråkigare att bromsa.
Fråga;
Nån som besiktad med Leovince och DB-killern i?
Det är riktigt bra och distinkt bett i bromsen utan minsta tendens till att svampa.
Nu har jag kört väldigt lite med originalslangar, men jag minns hojen som betydligt mosigare och tråkigare att bromsa.
Fråga;
Nån som besiktad med Leovince och DB-killern i?
perhu
Medlem
Lugnt det, bara fråga om du har några fler frågor angående stålomspunnet
Jag kör inte med ABS på min hoj, tyvärr..
Två frågor har jag förresten:
1. Besikta med Leovince + DB-killer = Fiasko?
2. Mitt bakdäck börjar bli platt på mitten nu, tveksamt om det ens kommer klara säsongen ut. Kan man köra på ett bredare däck än 160, och vad ger det isf för egenskaper gentemot original? Vad rekommenderas för däck?
Jag kör inte med ABS på min hoj, tyvärr..
Två frågor har jag förresten:
1. Besikta med Leovince + DB-killer = Fiasko?
2. Mitt bakdäck börjar bli platt på mitten nu, tveksamt om det ens kommer klara säsongen ut. Kan man köra på ett bredare däck än 160, och vad ger det isf för egenskaper gentemot original? Vad rekommenderas för däck?
Såna svar gillar jag. Stort tack
Då får det bli att räta ut den jag har eller hitta en ny likadan.
Iof att det skulle se annorlunda ut hade kanske inte gjort för mycket. Vet inte hur pass mycket det kommer likna en ER6 när jag är klar
Fredriksson
Det är bare å åk
joo det gör jag allt. men jag tänkte när man har nyckeln i fickan =)
Hur får du ur nyckeln när du har öppnat tanklocket? :O
Onedreamer
Dream on....
Japp besiktade tjejens er6n-06 nu för cirka 3 veckor sen med leovince på(dock db killer i), detta var inga problem alls, bes.mannen tyckte bara den lät skönt
Så du kan vara lugn
Alla tjatar om att han ska/bör få ersättning och det är inget att diskutera!?
Det är ju inte ens säkert att det var bilistens fel? Kan ju lika gärrna vara han själv som är boven i dramat!
Nu är det inte så att jag inte tycker synd om dig eller så men allt verkar ju gått bra och att är fint med dig vad jag förstår, skönt! Man är ju trots allt väldigt utsatt som motorcyklist!
Lycka till med allt och förklara gärna förloppet närmare.
Han förklarade förloppet i en annan tråd som några av oss har läst, och antar vi att det han sagt där är sant så är han berättigad ersättning.
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=229968
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |