Gavlar till IC

fredric

As bad as i wanna be!!!

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Gävle

Hoj

3st Yamaha xs650 1971-1978

• 9 Mar 2006

• #1

Hur viktigt är det med gavlarna på IC:n?

Mvh Fredric

 

Bifogat

• 
  ICmedgavlar.JPG

  76 KB · Visningar: 164

andersbrink

hasenfrasen

Gick med

6 Mar 2003

Ort

hedesunda

Hoj

5

• 9 Mar 2006

• #2

Som överallt annars, försök minimera turbulensen och minimera antalet ombyten i flödesriktningar. Ett rakt rör är bättre ur flödessynpunkt än ett som har en skarp böj i 90-graders vinkel. Det enda ställe du vill ha "bakvatten" är i plenumet.

fredric skrev:

Hur viktigt är det med gavlarna på IC:n?

Mvh Fredric

Klicka för att visa mer...

 

Andersson turbo

Turbotok

Gick med

6 Mar 2003

Ort

upplands väsby

Hoj

suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa

• 9 Mar 2006

• #3

Intercoolergavlar är ett svårt kapittel

Snygga till synes perfekte flödesmässigt kan faktiskt försämra avkylningen
Naturligtvis då till ett lägre tryckfall än en gavel som skapar turbolens

Allting är en kompromiss

 

Silverryggen

S-BACK MOTARDS

Gick med

15 Jun 2003

Ort

Halmstad

Hoj

Suzuki GSXR 7/11 -90 TURBO 247hk/210Nm KTM 525 EXC Motard/Enduro

• 10 Mar 2006

• #4

Lite OT men plastgavlarna på min IC (volvo) B230FT sprack som en oskuld när jag laddade 1,3... Plast e kasst...

 

Dziobek

Staten Litar På Mig

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Hillerstorp

Hoj

korvmojsrääser

• 10 Mar 2006

• #5

Silverryggen skrev:

Lite OT men plastgavlarna på min IC (volvo) B230FT sprack som en oskuld när jag laddade 1,3... Plast e kasst...

Klicka för att visa mer...

no shit sherlock

den klarar väl bara 0,9 bar eller ngt sånt.