Avgas fläns Schwitzer agg
- Thread starter Chippen
- Start date
Andersson turbo
Turbotok
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- upplands väsby
- Hoj
- suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
CHIPPEN_no1 skrev:Nån som kan tillverka en avgasfläns till mitt Schwitzer agg (utgående) i rostfritt till mig?
Ska bygga nytt avgassystem (stump)
Köp den av Erik , den är dock i JÄRN ej rostfritt
men att skära endast en fläns blir tokdyrt
den är desutom urfräst på baksidan
Du kan svetsa dit rostfri pipa på den ändå
andersson turbo skrev:
Ja jag såg att dom hade i järn, får bli en sånn då! ändras effekten nått om man bara kör med kort pipa? vill bara ha det för att det är snyggt och slippa ljuddämparn inte i trimmnings syfte men kanske blir knas?
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
CHIPPEN_no1 skrev:
Är det inte en fördel med relativt kort pipa på turbomotorer?
Turbon vill väl bara blåsa ut avgaserna efter sig, och är väl inte beroende av något speciellt mottryck som en sugmotor är. Med mindre mottryck så borde du ju få bättre snurr på turbon, och bättre respons när den ska varva upp.Fast du behöver väl inte så många fler hästar?
lahi
Gixxerpilot
- Gick med
- 6 Aug 2003
- Ort
- Halmstad
- Hoj
- Suzuki GSX-R 1200 Turbo -86, Husaberg FS650E -02 och 700 cc tvåtakts amatörbygge
Jo, jag har fått för mig att man får mindre avgasmottryck och därmed mer effekt och bättre respons. Det är därför jag kör med 20 cm långt 3"-rörHoztic skrev:Är det inte en fördel med relativt kort pipa på turbomotorer?
Fast du behöver väl inte så många fler hästar?
Låter fint också.lahi skrev:Jo, jag har fått för mig att man får mindre avgasmottryck och därmed mer effekt och bättre respons. Det är därför jag kör med 20 cm långt 3"-rör
Tänkte bygga nått liknade...
mer effekt är inte fel heller... blir att bänka med båda sorterna och få svart på vitt!
Andersson turbo
Turbotok
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- upplands väsby
- Hoj
- suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
Största effektvinsten på switzern får du genom att separera
turbingaserna från wastgate gaserna
detta gör man genom att molda till ett litet stycke som passar mellan turbinen
och wastgate utrymmet , denna bit svetsas i flänsen
se till att få så tätt som det går därimellan
inte dökritiskt dock
sen gör man en bit separerad pipa som man släpper in 8-10 cm från
flänsen dra sedan 2.5" pipa hela vägen samt 2.5" ljuddämpare
Ingen påtaglig effektförlust med dämpare se bara till att ha den stenhårt packad ( bästa flödet då)
En liten myt i det här med dump pipa
Tänk på att ett helrör på en hoj är max runt en meter
Jämför med en bil där 5 - 6 meter inte är ovanligt
Tänk även på att ett helrör från bolaget är kanske runt 35 cm
och har ingenting med det här att göra
turbingaserna från wastgate gaserna
detta gör man genom att molda till ett litet stycke som passar mellan turbinen
och wastgate utrymmet , denna bit svetsas i flänsen
se till att få så tätt som det går därimellan
inte dökritiskt dock
sen gör man en bit separerad pipa som man släpper in 8-10 cm från
flänsen dra sedan 2.5" pipa hela vägen samt 2.5" ljuddämpare
Ingen påtaglig effektförlust med dämpare se bara till att ha den stenhårt packad ( bästa flödet då)
En liten myt i det här med dump pipa
Tänk på att ett helrör på en hoj är max runt en meter
Jämför med en bil där 5 - 6 meter inte är ovanligt
Tänk även på att ett helrör från bolaget är kanske runt 35 cm
och har ingenting med det här att göra
andersson turbo skrev:Största effektvinsten på switzern får du genom att separera
turbingaserna från wastgate gaserna
detta gör man genom att molda till ett litet stycke som passar mellan turbinen
och wastgate utrymmet , denna bit svetsas i flänsen
se till att få så tätt som det går därimellan
inte dökritiskt dock
sen gör man en bit separerad pipa som man släpper in 8-10 cm från
flänsen dra sedan 2.5" pipa hela vägen samt 2.5" ljuddämpare
Ingen påtaglig effektförlust med dämpare se bara till att ha den stenhårt packad ( bästa flödet då)
En liten myt i det här med dump pipa
Tänk på att ett helrör på en hoj är max runt en meter
Jämför med en bil där 5 - 6 meter inte är ovanligt
Tänk även på att ett helrör från bolaget är kanske runt 35 cm
och har ingenting med det här att göra
Ingen bild på det? så alltså om jag bygger en 20-30cm lång stump så förlorar jag inte märkbart effekt? snyggare och tuffare med kort pipa utan dämpare
Andersson turbo
Turbotok
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- upplands väsby
- Hoj
- suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
CHIPPEN_no1 skrev:Blir den här då va? från Mc-xpress hemsida...
Flanges (Schwitzer S1BG)
Exhaust out
FLAE02
175:-
NIX detta är mitsubishi flänsar
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |