Powerwheelie
Ny medlem
Följer alla inlägg med stor behållning i turboforumet. Saknar dock info om byggen på GSX 1100. Har själv en -84 som jag tänker bygga streetfighter på.
Tanken var att köpa en Bandit och turbokonvertera, men min budget sprack.
Vet att det ska vara lite problem med oljetryck på GSX 1100 vid turbokonvertering.
¤ Vad ska man göra med oljetrycket?
¤ Vet ni någon som turbokonverterat en GSX 1100 (kring -84) för gatbruk. Skulle vilja komma i kontakt med denna person i så fall.
Hoppas någon bemödar sig att svara trots att det rör en "gammal häck".
Om jag får tillräckligt med info om oljetrycket så kan jag vara igång rätt så snart. Då läggs det upp byggbilder kontinuerligt här på sporthoj.com
En eloge till de som gör det - det finns inget roligare än att följa alla era schyssta byggen.
Tack på förhand.
Powerwheelie
Tanken var att köpa en Bandit och turbokonvertera, men min budget sprack.
Vet att det ska vara lite problem med oljetryck på GSX 1100 vid turbokonvertering.
¤ Vad ska man göra med oljetrycket?
¤ Vet ni någon som turbokonverterat en GSX 1100 (kring -84) för gatbruk. Skulle vilja komma i kontakt med denna person i så fall.
Hoppas någon bemödar sig att svara trots att det rör en "gammal häck".
Om jag får tillräckligt med info om oljetrycket så kan jag vara igång rätt så snart. Då läggs det upp byggbilder kontinuerligt här på sporthoj.com
En eloge till de som gör det - det finns inget roligare än att följa alla era schyssta byggen.
Tack på förhand.
Powerwheelie