Triumph Daytona 675-tråden!
- Thread starter Prylis
- Start date
StephanD
Medlem
Din hoj kommer att bli svår att skilja från min
, har alla dom modsen som du beskriver frånsett att jag har alla kolfiber delar.Skippa inbyggd blinkers, du kommer att synas dåligt, köp orginal tbh baklampan istället
Last edited:
![[- sNaIjK -]](/forum/data/avatars/m/11/11259.jpg?1610703763){kind=avatar}
[- sNaIjK -]
Sporthojsnörd
Tranås! Jobbar du på IVT...
Tranås, du kanske har lite tips på krokvägar därikring !
Till er andra / Hur ska man köra in den lungt eller hårt - era upplevelser, drar den olja ?
Jag vill köra lite bandagar , If tillåter inte det vad ska man då ha för försäkring, vad har ni ?
Till er andra / Hur ska man köra in den lungt eller hårt - era upplevelser, drar den olja ?
Jag vill köra lite bandagar , If tillåter inte det vad ska man då ha för försäkring, vad har ni ?
StephanD
Medlem
Inkörnig= segdra inte, ligg inte på allt för höga varv, växla mycket, allt enl handlaren där jag köpte min.
Ja, den kan dra rejält med olja enl Triumph, tom nu har de ersatt på grantin när kunder kört torrt på olja, gör du det nu blir det dyrt för dom har lagt till i instruktionsboken att man skall kontrollera regelbundet.
Om den höga förbrukningen gäller alla hojar vet jag inte, min har endast rullat180 mil och under dessa sker ju ett oljebyte så jag har ingen klar bild ifall förbrukningen är hög.
Boffen
Thank you very much
Ett litet smakprov hur hojen låter med pipan från Jardine 
http://www.youtube.com/watch?v=Xl4CZrWx6Zg
http://www.youtube.com/watch?v=Xl4CZrWx6Zg
roffe_s
nu med skägg men ännu utan väst & bumse
Inkörning - INTE segdra (viktigast), inte konstant gaspådrag/varvtal under långa perioder (ligg hellre lite omväxlande av/på) öka varvtalsmaxet successivt. Kör tuffare än Du tror...
Oljeförbrukning - bytte innan vintern vid mätarställning 535 mil (tidigare 1 byte efter inkörningen - ca 80 mil) och hade fyllt en gång under den körsträckan <0.5 liter...
Bandagar - Folksam har vettigt pris och tillåter bankörning på SMC-arrangemang samt bankörning under "icke tävlingsmässiga förhållanden". Min bedömning är att en RR-träning inte går in under den definitionen. Det finns dock mycket skrivet om detta i försäkringsforum. Jag har gjort en "egen" bedömning att bandag och körpass med endast andra försäkrade hojar under skolmässiga förhållanden ger mig en chans att få ut ersättning för vagnskada vid en ev. vurpa.
Vill vi pressa vår D675 till max och hitta våra egna gränser som förare på en RR-träning är det nog inte mer än rätt mot övriga försäkringstagare att vagnskadedelen inte gäller...
Att inte rasta sin D675 på bana någon gång är nog tyvärr lika med att inte uppleva sin maskin i sin bästa miljö...
Ha de!
Kraschpuckar
Nu har jag beställt kraschpuckar från www.rg-racing.com till styret, gaffeln och svingen. Beställde även för ramen från www.t3-racing.co.uk
Ingen av dessa behöver någon modifiering av kåpor eller andra ingrepp på hojen.
Någon som provat stomgrip traction pad från www.jacklilley.com?
Ibland skulle det vara gott med bra fäste mot tanken.
Ha det gott, för nu är det vår med 675!
Nu har jag beställt kraschpuckar från www.rg-racing.com till styret, gaffeln och svingen. Beställde även för ramen från www.t3-racing.co.uk
Ingen av dessa behöver någon modifiering av kåpor eller andra ingrepp på hojen.
Någon som provat stomgrip traction pad från www.jacklilley.com?
Ibland skulle det vara gott med bra fäste mot tanken.
Ha det gott, för nu är det vår med 675!
roffe_s
nu med skägg men ännu utan väst & bumse
Folksams SMC-försäkring...
Jag vill bara tipsa Er om att kolla upp Folksams SMC-försäkring.
Jag är över 35 år, och bor i villa i Norrland, men ändå... - jag betalar 5 458:- hel/helår
DET tycker jag var ett bra pris!
Ha de!
Jag vill bara tipsa Er om att kolla upp Folksams SMC-försäkring.
Jag är över 35 år, och bor i villa i Norrland, men ändå... - jag betalar 5 458:- hel/helår
DET tycker jag var ett bra pris!
Ha de!
ninan
Medlem
Drysen
Sporthoj® Gold™ account holder
Måste bara visa mitt nya slip-on från Spanien. Låter gott både "street legal" och utan insatser.
Nu är det bara att få dit diodblinkers och vänta på våren.
FY FAN VA HETT!!
roffe_s
nu med skägg men ännu utan väst & bumse
Måste bara visa mitt nya slip-on från Spanien. Låter gott både "street legal" och utan insatser.
Nu är det bara att få dit diodblinkers och vänta på våren.
Snyggt som tusan
! Påminner starkt om Sharks, men det är väl IXIL:s slip-on?Grattis och...
Ha de!
ninan
Medlem
Visst är det IXIL. Gillar designen på det. Fick dock meka lite för att få det att passa, men, men vad gör man inte.....Snyggt som tusan
Grattis och...
Ha de!
[- sNaIjK -]
Sporthojsnörd
Det finns massor av inkörnings länkar. Dom flesta säger att man har cirka 20 minuter på sig att slita ihop kolvringar och cylinder. Starta upp låt gå en kort stund så att det blir olja överallt därefter varva ordentligt ingen segdragning och sluta inte innan 20 minuter.
Förklaringen kortfattat är att alla moderna hojar har kolvringar som pressa mot cylinderväggen med hjälp av tryck. Lågt varv och försiktig körning = inget tryck och cylinderväggarna får en hård yta innan passform uppnåtts = lägre komp. Efter 20 min är cylinderväggar och kolvringarnas yta hårda och sen blir det inte bättre.
Skall försöka hitta den bästa sidan som beskrev detta.
Enligt flera tester kan man vinna ett antal HK på detta jämfört med att följa manualen. Så det har jag gjort på båda mina triplar.
Edit: ca 20miles inte 20 minuter
Last edited:
StephanD
Medlem
Jag vill bara tipsa Er om att kolla upp Folksams SMC-försäkring.
Jag är över 35 år, och bor i villa i Norrland, men ändå... - jag betalar 5 458:- hel/helår
DET tycker jag var ett bra pris!
Ha de!
Vad har dom för krav för att kunna teckna den, är som du "host,harkel" 35+.
Kör med Triumph-If som jag trodde var billigast
Last edited:
Coppertail
Squid
Alla nya Triumph körs i bromsbänk på fabriken, bla, kontrolleras att max effekt ligger inom toleransen. Därefter tappar man oljan, silar den, och häller i igen.
Det som lämnas åt kund att "köra in" är bla, växellådsdrev odyl,
Det tror jag inte han stötstångsmecken från USA du länkade till tänkte på.
Tänk vad stort genomslag en sida kan få bara innehållet passar läsarna
Inkörning har vi redan ältat minst en gång i denna tråd.
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |