Lite bevis på att något händer i garaget oxå
Bifogat
Last edited:
mlracing skrev:Lite bevis på att något händer i garaget oxå
Jonathan skrev:Mycket mäktigt! Vilken finish på grejerna med!
AnderssonTurbo, se dig slagen på bling-fronten
Crille skrev:Helt klart snygga grejer men jag tycker att Andersson Turbo har grejer i samma finish....
Frågan är ska man ställa ut grejerna eller ska dom användas!!!!
Ps: Ett tips kolla på Anderssonturbo hojjen i IRL så kommer du häpna *Lovar*
maxximus skrev:Finfin, men berätta lite! Tekniska specifikationer? Produkter/grejer som du använder? Orginal koppling? Hjulbas? Planerat laddtryck? Beräknad effekt? osv....
Hej Magnus,ser jävla bra ut ditt bygge,ser fram emot o se o höra den live på strippen längre fram i år,cylinder o kolvar jag köpte av dej såg mycket bra ut så nu har vi oxå börjat sätta ihop kawan.. Mvhmlracing skrev:Chassi Koenig Low Boy -05, Motor ZX12R -02, Växellådan är en 4växlad tryckluftstyrd, Slider koppling, Haltech E11V2, Tändning från AEM, Turbo switcher KX300 NLR modifierad, bränslesystem från Aeromotive, Wastegate och dump från Tial, En grym laddtrycksstyrning från NLR AMS-1000,
Effekt= för att åka 6 sek, Laddtryck= så lite som möjligt.
Mer info om bygget finns i Tidningarna Street & strip. www.streetnstrip.se
Turbo-lover skrev:Hej Magnus,ser jävla bra ut ditt bygge,ser fram emot o se o höra den live på strippen längre fram i år,cylinder o kolvar jag köpte av dej såg mycket bra ut så nu har vi oxå börjat sätta ihop kawan.. Mvh
mlracing skrev:Chassi Koenig Low Boy -05, Motor ZX12R -02, Växellådan är en 4växlad tryckluftstyrd, Slider koppling, Haltech E11V2, Tändning från AEM, Turbo switcher KX300 NLR modifierad, bränslesystem från Aeromotive, Wastegate och dump från Tial, En grym laddtrycksstyrning från NLR AMS-1000,
Effekt= för att åka 6 sek, Laddtryck= så lite som möjligt.
Mer info om bygget finns i Tidningarna Street & strip. www.streetnstrip.se
andersson turbo skrev:Grymt snyggt Magnus , väldigt snygga bitar
synd att allt e så dyrt hehe
tänk om man ändå ägde alla dom bitar man själv bygger
men den ekvationen tycks aldrig gå ihop ( pengar och tid nog att bygga till sig själv)
Det ska bli spännande å se vad bitarna presterar på strippen
men jag är övertygande att det kommer att gå som ett skott
Nu får dom se upp grabbarna
pwillen skrev:Magnus,
Kan bara hålla med om hur snyggt maskinjobbet ser ut.
Bra också med info från klassen. Jag är kontrakterad som speaker för minst två SM-tävlingar i år och ju mer koll(!) jag har på vad som händer inom klasserna ju bättre för alla.
Den gamla FB-hemsidan ligger i träda men behöver ni hjälp med grejer typ att sammanställa speakerpärm, få igång ett Funny Bike-forum på Webben eller liknande så hör av dig.
MVH
PiPPi
http://HarleyDrags.com
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |