Hayabusa med STOR turbo och 1600 cc!

Andersson turbo

Turbotok
Gick med
6 Mar 2003
Ort
upplands väsby
Hoj
suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
Alex.J skrev:
Vad blir det nu då? 600hk istället för 420hk eller?


Inte min , det är faktiskt världsrekordbusan som ska få sig en uppdatering
med lite större turbo :) (den gammla va visst för liten)


701 fick dóm ju noterat dock med 10% hjulspinn samt vissa misständningar
strax över 800 lär den ha presterat
Så över det lär dom ha sikte på grabbarna

Jag är bara inblandad för att bygga grenrör och wastgates samt avgasrör
 

DrTurbo

Laddtryckare
Gick med
31 Dec 2005
Ort
Skövde
Hoj
FZR1000
andersson turbo skrev:
701 fick dóm ju noterat dock med 10% hjulspinn samt vissa misständningar
strax över 800 lär den ha presterat
Så över det lär dom ha sikte på grabbarna

Detta med oförändrad borrning?
Laddtrycken lär väl snart gå över från turbo till hyperbar om man ser till utvecklingen :D
 

jojje1963

Ny medlem
Gick med
21 Nov 2004
Ort
Eslöv
Hoj
Triumph Bonneville Turbo
Hur mycket laddar dom? Kanske är en såndan turbo jag borde köra med :Bugar
andersson turbo skrev:
Inte min , det är faktiskt världsrekordbusan som ska få sig en uppdatering
med lite större turbo :) (den gammla va visst för liten)


701 fick dóm ju noterat dock med 10% hjulspinn samt vissa misständningar
strax över 800 lär den ha presterat
Så över det lär dom ha sikte på grabbarna

Jag är bara inblandad för att bygga grenrör och wastgates samt avgasrör
 

NLR

Ny medlem
Gick med
28 Apr 2003
Ort
Göteborg
Hoj
Hayabusa turbo
Rekord busan var min innan Jag sålde den till en amerikan, men det är
jag som tävlat med den på "horespower shootouten" i USA ,Jag har nu
motorn här för uppdatering "en rejäl sådan" . Som Peter sa så är Han snäll
och bygger grenrör och avgasrör för Mig ,eftersom Han bygger snyggaste
rören! Turbon är delvis en Schwitzer produkt ,men både turbin (inconel!) och
kompressor hjul är cnc frästa special versioner gjorda här i Sverige, storlek
och kapacitet ligger en bra bit över Sean`s (big cc) Garrett GT42R snurra,
dvs över 1000hk. Vi har som bäst kört ut 717hk på hjulet vid 2,4bar men
pga dåliga trigger signaler så har den aldrig gett effekt över 9500rpm.
Trots deras volym övertag så ska vi ge dom en match.
Tack för bilderrna Peter!
/Christer
 

pwillen

Medlem
Gick med
1 Mar 2005
Ort
Nacka
Hoj
2-hjulig
NLR skrev:
storlek och kapacitet ligger en bra bit över Sean`s (big cc) Garrett GT42R snurra, dvs över 1000hk
Det här är ju en superintressant tråd. Radfyror kan man ju inte mycket om så ni får stå ut med lite korkade frågor.

Grejen är att med siffror på 1000+ hk så ligger man i absoluta toppligan på vad dom snabbaste hojarna i dragracing mäktar med (Top Fuel Bike), på världsbasis.

Dyno-shootouts tär ju en del på materialet så dom verkar tåla en del, hur gångbar är en sån super-motor på strippen?

Kör ni på bensin i DynoShootOuts? Noteras bör att Funny Bike tillåter metanol tillsammans med turbo plus att det finns nog ett och annat vettigt chassie till salu både i Europa och USA.

MVH
PiPPi
http://HarleyDrags.com
 

lahi

Gixxerpilot
Gick med
6 Aug 2003
Ort
Halmstad
Hoj
Suzuki GSX-R 1200 Turbo -86, Husaberg FS650E -02 och 700 cc tvåtakts amatörbygge
NLR skrev:
storlek och kapacitet ligger en bra bit över Sean`s (big cc) Garrett GT42R snurra, dvs över 1000hk. Vi har som bäst kört ut 717hk på hjulet vid 2,4bar men pga dåliga trigger signaler så har den aldrig gett effekt över 9500rpm. Trots deras volym övertag så ska vi ge dom en match.
Har ni något effektmål uppsatt, eller det får bli vad det blir? Vad används denna hojen till egentligen? Är den bara till för Shootouts eller körs den på gata, stripp eller saltöken också?
 

MotardFighter

Speed don't kill it's the fart...
Gick med
5 May 2005
Ort
Oskarshamn
Hoj
Inte så många längre...
Humm... jag har en GT42:a som jag håller på att stoppa på min BMW 3.4 liters spis.. jag kan berätta att det är EN STOOOOR turbo! Men på en 1.6 maskin för mig låter detta lite overkill men jag har ju sett att vissa lyckas med det mesta...!

(snälla klaga inte på mina svetsar.. det kommer ändå avgas bandage runt om)
 

Bifogat

  • Bild(8) (1).jpg
    Bild(8) (1).jpg
    37.3 KB · Visningar: 300
  • Bild(9) (1).jpg
    Bild(9) (1).jpg
    33.9 KB · Visningar: 200
  • Bild(12).jpg
    Bild(12).jpg
    27.1 KB · Visningar: 485
Last edited:

lahi

Gixxerpilot
Gick med
6 Aug 2003
Ort
Halmstad
Hoj
Suzuki GSX-R 1200 Turbo -86, Husaberg FS650E -02 och 700 cc tvåtakts amatörbygge
MotardFighter skrev:
Humm... jag har en GT42:a som jag håller på att stoppa på min BMW 3.4 liters spis.. jag kan berätta att det är EN STOOOOR turbo! Men på en 1.6 maskin för mig låter detta lite overkill men jag har ju sett att vissa lyckas med det mesta...!

(snälla klaga inte på mina svetsar.. det kommer ändå avgas bandage runt om)
Jo, det känns ju kanske lite stort på 1,6 liter, men den har ju dubbla varvet mot en bilmotor så hojmotorn har nog ungefär samma luftbehov som en dubbelt så stor motor som varvar hälften.

Svetsarna är ju egentligen skit samma, bara det är tätt :tummenupp Så bygg på du :)
 

lahi

Gixxerpilot
Gick med
6 Aug 2003
Ort
Halmstad
Hoj
Suzuki GSX-R 1200 Turbo -86, Husaberg FS650E -02 och 700 cc tvåtakts amatörbygge
andersson turbo skrev:
Nåja så lätt ska han inte få de :D



Stay tuned
Den där turbon ser ju ganska biffig ut... går det att svänga och bromsa utan att framhjulet tar i turbon? Eller man kör kanske inte en sådan hoj utanför bänken? Undrar hur mycket jag skulle behöva rejka ramen för att få plats med en sådan turbo :hihi
 

Andersson turbo

Turbotok
Gick med
6 Mar 2003
Ort
upplands väsby
Hoj
suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
lahi skrev:
Den där turbon ser ju ganska biffig ut... går det att svänga och bromsa utan att framhjulet tar i turbon? Eller man kör kanske inte en sådan hoj utanför bänken? Undrar hur mycket jag skulle behöva rejka ramen för att få plats med en sådan turbo :hihi


Är lite rejkad men ändå hyggligt gatmässig
hitta lite gammla bilder på grabbarnas busa med gammla "lilla turbon"
 

Bifogat

  • busa700hk.jpeg
    busa700hk.jpeg
    68.2 KB · Visningar: 477
  • DSC00071.jpeg
    DSC00071.jpeg
    60.3 KB · Visningar: 453
  • Dsc00591.jpg
    Dsc00591.jpg
    60.1 KB · Visningar: 464
  • f97323aa.jpeg
    f97323aa.jpeg
    35.8 KB · Visningar: 573
  • PA080017.JPG
    PA080017.JPG
    76.6 KB · Visningar: 711
Last edited:

twinner

Obemannad.Bekvinnad.
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Nyköping
Hoj
Nej, nästa år.
Jag hade dessa förut:) tyvärr så fick jag inte behåll dom.
 

Bifogat

  • turbo.jpg
    turbo.jpg
    127.5 KB · Visningar: 349

lahi

Gixxerpilot
Gick med
6 Aug 2003
Ort
Halmstad
Hoj
Suzuki GSX-R 1200 Turbo -86, Husaberg FS650E -02 och 700 cc tvåtakts amatörbygge
andersson turbo skrev:
Är lite rejkad men ändå hyggligt gatmässig
hitta lite gammla bilder på grabbarnas busa med gammla "lilla turbon"
Hehe, fräckt! Men där är inte så mycket plats över till framlampan... :hihi
 
Nyheter
Peter kör nya Svartpilen 801

Bara några kilometer från a...

En helt ny Husqvarna!

Bara några kilometer från a...

Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024

För sjunde gången i ordning...

Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat

Screenshot Nu har biljet...

Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...

Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...

Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Top