Hayabusa med STOR turbo och 1600 cc!
- Thread starter lahi
- Start date
Agent Apelsin
Ny medlem
Boris JR skrev:
Inte på en 16 liters lastmotor.. Eller en stor bigblocks V8:a räcker säkert.
Peter lots
Ny medlem
320 hk på en 600kubikare, det måste vara världsrekord.grön-x skrev:Och jag som tycker att det räcker med 320 hk fast jag har ju bara en 600 i och för sig.
Victor
Shake that ass!
PB gör tillsammans med Jack Frost från Holeshot turbo en turbobusa. Lite kul att läsa om och dom räknar med 700+ hk och 250mph. Även där är aggregatet gigantiskt och med dubbla smäckiga wg-ventiler.
Wellcraft
Ny medlem
- Gick med
- 12 May 2005
- Ort
- Sthlm
- Hoj
- Bandit 1250 -08, Bandit1200s -05 såld,WR 426 -01 såld, XT660X -05 såld, KLR 650 -01 Såld, VTR1000 -97, TRX 850 -97 såld, ZX9R -95 Såld, ZX400R Såld, FZ600 -88 såld, RD350 -84 såld, RM 400 -80 Skrotad, DT 50 -90 såld, KX 80 -82 såld
Undra om det är "körbarhet nolla" hojen med jätteturbon.. 
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
Wellcraft skrev:Undra om det är "körbarhet nolla" hojen med jätteturbon..
Den blir roligast rakt fram iaf, nog inget man släpar runt på Rörken...
lahi
Gixxerpilot
- Gick med
- 6 Aug 2003
- Ort
- Halmstad
- Hoj
- Suzuki GSX-R 1200 Turbo -86, Husaberg FS650E -02 och 700 cc tvåtakts amatörbygge
Ska de köra på gata och inte på Dyno shootouts och sätta hastighetsrekord på Bonneville eller liknande så kan det kanske bli lite jobbigt. De får nog växla upp precis innan trycket kommer, annars går det ju inte... Men den kanske pinnar på ganska bra innan trycket kommer, den är ju ändå på 1600 kubik, så lite effekt och vrid finns det nog på lågvarv också.Wellcraft skrev:Undra om det är "körbarhet nolla" hojen med jätteturbon..
Piggast är väl denna?
GSXR1300
Cyl.volume: Stock 1300cc.
Pistons: JE Turbo.
Cylinder: Stock with iron sleeves.
Ported cylinderhead with bigger valves.
Tested power in dyno: 504 kW (685 hp) at 2.3 bar and 10200 rpm.
Watercooled intercooler.
Carillo rods.
MC Xpress cylinder head bolts M12.
Saxat från MC-xpress
GSXR1300
Cyl.volume: Stock 1300cc.
Pistons: JE Turbo.
Cylinder: Stock with iron sleeves.
Ported cylinderhead with bigger valves.
Tested power in dyno: 504 kW (685 hp) at 2.3 bar and 10200 rpm.
Watercooled intercooler.
Carillo rods.
MC Xpress cylinder head bolts M12.
Saxat från MC-xpress
lahi
Gixxerpilot
- Gick med
- 6 Aug 2003
- Ort
- Halmstad
- Hoj
- Suzuki GSX-R 1200 Turbo -86, Husaberg FS650E -02 och 700 cc tvåtakts amatörbygge
Än så länge, ja (har för mig att just den motorn bänkades till 701 hk på hjulet i staterna efter den såldes dit) men jag undrar om inte det rekordet kommer att ryka när Big CC Racing får igång sin bestDrTurbo skrev:
J.J
Älskar raksträckor med trackbite
lahi skrev:Än så länge, ja (har för mig att just den motorn bänkades till 701 hk på hjulet i staterna efter den såldes dit) men jag undrar om inte det rekordet kommer att ryka när Big CC Racing får igång sin best
Det är möjligt att det ryker, men dom har ju trotr allt 300 cc. mer.
Andreas70
Ny medlem
kavakungen skrev:hur sitter du där bak o kasar mc som har över 600 hp.motor kommer nån stora v8.
min kompis i finland hade hajabusa 11oo .men dom kom inte över 400 hästar.dubba turbo plus ljuskås.
Hur fan stavar folk nu för tiden? Snygg meningsbyggnad tillika!
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
Andreas70 skrev:Hur fan stavar folk nu för tiden? Snygg meningsbyggnad tillika!
Tur att man inte är ensam om att störa sig på att folk börjar skriva som ordblinda chimpanser, vad lär sig folk i skolan egentligen?
Fürstenhoff skrev:Hhhmm - säg bara till när så kan vi ta en tur på Slingerbulten med min "Blysläde" så kanske du ändrar ditt påstående ovan!!
/Fürstenhoff.
Nåja, du har väl en bit till 650+ hk va?
Och bulten är ju rena motorvägen jämfört med en go cart-bana 
Twosaint
Great white people
kavakungen skrev:hur sitter du där bak o kasar mc som har över 600 hp.motor kommer nån stora v8.
min kompis i finland hade hajabusa 11oo .men dom kom inte över 400 hästar.dubba turbo plus ljuskås.
De kvicka lever på de dummas bekostnad
nabbor
An old UNMO who´s fading away
- Gick med
- 30 Jul 2005
- Ort
- Tukholma
- Hoj
- Ducati 1200S Multistrada PIKES PEAK -14, Ducati 848 STREETFIGHER -13
Fürstenhoff skrev:Hhhmm - säg bara till när så kan vi ta en tur på Slingerbulten med min "Blysläde" så kanske du ändrar ditt påstående ovan!!
/Fürstenhoff.
Bulten är ju en enda rak väg ju.....
Andersson turbo
Turbotok
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- upplands väsby
- Hoj
- suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
lahi skrev:Än så länge, ja (har för mig att just den motorn bänkades till 701 hk på hjulet i staterna efter den såldes dit) men jag undrar om inte det rekordet kommer att ryka när Big CC Racing får igång sin best
Nåja så lätt ska han inte få de
Stay tuned
Bifogat
wannagofast
Ny medlem
.. 
..
..
Andersson turbo
Turbotok
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- upplands väsby
- Hoj
- suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |