GSX-R 1100-tråden

An3Azz · 10 Apr 2011

lahi skrev:
Nja, vet inte om 80 mil om dagen i bara 3 dagar räknas som touring, men det var min längsta sammanhängande runda iallafall. Med tös där bak. Jag är 1.73 och hon var väl strax under 1.70, och det var helt ok. Jag sitter inte lika ihopvikt på en gammelgixxer som på en modernare sporthoj så det är ju bra. Fick väl lite träsmak i röven och lite ömmande handleder men det får man ta. Sistnämnda blir ju bättre av att man gasar lite men tjejen som åkte var så feg så hon skrek när det gick fortare än 90 Suck. Mitt betyg är iallafall att det funkar fint att toura med en sådan.

Bra det, jag är nu med GIXXER :yoparty

hämtade den idag.

lahi · 10 Apr 2011

An3Azz skrev:
Bra det, jag är nu med GIXXER hämtade den idag.

Gött!!! Grattis :yoparty

Släng gärna in lite bilder när du hinner

Årsmodell? Godis?

Gixxerfan2 · 11 Apr 2011

Kan man köra med std packboxar(simritringar) i gaffelbenen på en -86? Mått? Var köper man oljefilter prisvärt till 1992 motor?

An3Azz · 11 Apr 2011

lahi skrev:
Gött!!! Grattis Släng gärna in lite bilder när du hinner Årsmodell? Godis?

1992 oljekylt ska det vara! Godis, ja ett Yoshimura helsystem som låter utav helvete :yoparty

kn-filter, bestycknig, manuell kamkedjesträckare. 2600 mil och fullkomligt tokfin, bilder kommer när jag kommer hem.

An3Azz · 14 Apr 2011

Rastat Gixxern ikväll, mkt roligt. Vad tror ni gurus om en ickefungerande neutrallampa? Lampan är hel, var ska jag börja riva nånstans?

Finns det öht nån fördel för en feg gubbe som mig o ha manuell kamkedjesträckare eller ska jag byta tillbaka till original? Hur ofta ska man kolla den manuelle, samt hur tight ska man sträcka (antar att fingerkraft är nog)

Gixxerfan2 · 15 Apr 2011

Hur lugnar man ner ett Yoshi ? Kan ju vara bra ibland :såjaponken

Jonas Gardèus · 15 Apr 2011

Gixxerfan2 skrev:
Hur lugnar man ner ett Yoshi ? Kan ju vara bra ibland

Lite bilder på men hoj efter vinterns fix.

Nu är den till salu för jag har köpt en pendlar hoj.

Tryggerz · 16 Apr 2011

Jonas Gardèus skrev:
Lite bilder på men hoj efter vinterns fix.

Nu är den till salu för jag har köpt en pendlar hoj.

Fin!! Vad begär du för den? Hur långt har den gått..??

Jonas Gardèus · 17 Apr 2011

Tryggerz skrev:
Fin!! Vad begär du för den? Hur långt har den gått..??

Det är bud som gäller men 30+ skulle man vilja ha.

Mycket tid och en hel del pengar har lags på hojen.

3400mil på mätare men motor är fixad efter det med hög komp kolvar, portad topp mm och gått max 300mil efter det.

mickeer · 7 Jun 2011

Skylthållare?

En liten allmän fråga på detta välbesökta forum:
:tummenupp

Jag har en -97 buffel, och börjar tycka att skylthållaren/blinkers (både fram å bak) suger.
Antar att jag inte är ensam om detta, så jag undrar helt enkelt:
Hur har ni löst detta?
Skurit plast, eller hittat något "bolt on"? :va

J.J · 11 Jun 2011

Varvräknare felsökning

Hej ! Varvräknaren på min 89:a är död, har ni några förslag på var jag börjar felsökningen - vanliga fel ?
Tack på förhand.

katana83 · 11 Jun 2011

J.J skrev:
Hej ! Varvräknaren på min 89:a är död, har ni några förslag på var jag börjar felsökningen - vanliga fel ?
Tack på förhand.

Jag skulle börja med att kolla alla kablar.
Att dom sitter som dom ska, inte är skadade eller klämda någonstans.
Låna en varvräknare av någon om du kan och prova med den. Då vet du om det är mätaren eller något annat du ska leta efter.

J.J · 11 Jun 2011

katana83 skrev:
Jag skulle börja med att kolla alla kablar.
Att dom sitter som dom ska, inte är skadade eller klämda någonstans.
Låna en varvräknare av någon om du kan och prova med den. Då vet du om det är mätaren eller något annat du ska leta efter.

Utmärkt idé. Man har en tendens att börja i den krångliga änden först ibland. Jag tror jag borde kunna låna en som bevisligen fungerar.
Tack så länge.

Suka & Mopar · 8 Jul 2011

Halloj
Ingen här som har en "streetfighter" styrkrona till en -89 1100R?

aaight · 8 Jul 2011

Vilken motorolja ska jag ha i min 1100R -88 för att inte kopplingen ska slira? Har bytt lameller och till kraftigare fjädrar men den slirar ändå så fort den kommer över 7000 rpm. Hittar heller inga skador eller annat som skulle kunna vara orsaken. Jag har läst på forumet att det kan vara motoroljan som är problemet men inte hittat någon specifik olja att använda.

J.J · 8 Jul 2011

aaight skrev:
Vilken motorolja ska jag ha i min 1100R -88 för att inte kopplingen ska slira? Har bytt lameller och till kraftigare fjädrar men den slirar ändå så fort den kommer över 7000 rpm. Hittar heller inga skador eller annat som skulle kunna vara orsaken. Jag har läst på forumet att det kan vara motoroljan som är problemet men inte hittat någon specifik olja att använda.

Jag har alltid kört Quaker State (stavning?) mineralolja med gott resultat. Åker nästan bara på strippen, så kopplingen plågas ordentligt. Lock up koppling kan vara en lösning, men känns kanske lite overkill för gatbruk. Är den trimmad ? Hur mycket effekt lämnar den ?

aaight · 10 Jul 2011

nä, inge direkt trimm. bara avgassystem och luftfilter. sist jag bytte lameller så köpte jag motoroljan som handar´n rekomendera (helsyntet) och efter det tycker jag maskineriet rasslar värre än nånsin och kopplingen slirar lika bra som innan. Tror du jag behöver byta lameller igen om jag vill prova med mineralolja?

bakdäck · 11 Jul 2011

Denna funkar bra, tycker jag: http://www.motul.com/se/en/products/33?f[engine_type]=26&f[quality]=29&f[range]=21

J.J · 12 Jul 2011

aaight skrev:
nä, inge direkt trimm. bara avgassystem och luftfilter. sist jag bytte lameller så köpte jag motoroljan som handar´n rekomendera (helsyntet) och efter det tycker jag maskineriet rasslar värre än nånsin och kopplingen slirar lika bra som innan. Tror du jag behöver byta lameller igen om jag vill prova med mineralolja?

Jag skulle hälla i en bra mineralolja och nytt filter, köra typ 50 mil och sen byta olja och filter igen. Sen tror jag att det lirar. Jag insisterar på att använda hel-mineraloja av god kvalitet. Lycka till !

mickeer · 12 Jul 2011

Hoho!

Slänger ur mig en liten övrig fråga:
Är det någon som har borrat upp sin hoj? Till vad, och vad nyttjas förutom andra kolvar?

Anledningen till frågan är att jag besökte en verkstad där det var en person som sade att man bör börja med att borra upp för att få lite mer kraft i "botten" ca: 8 hk.
Man behövde bara bestycka om orginalgasarna, å byta kolvar. Naturligtvis förutsätts det att det ska vara Ett bra 4-1, och luftfilter. Sedan kan man börja med att porta, nya kammar osv...
Man jag tycker det verkar vettigt att börja med?
Bra7 Anus?

Vad har ni på era vattenkylda?? Tips?

mvh: mickeer

	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...

GSX-R 1100-tråden

www.99riderz.com

Gixxerpilot

Medlem

www.99riderz.com

www.99riderz.com

Medlem

Ny medlem

Bifogat

Vem är jag??

Ny medlem

Member of: Shocklogs!

Älskar raksträckor med trackbite

Med lem

Älskar raksträckor med trackbite

Ny medlem

Ny medlem

Älskar raksträckor med trackbite

Ny medlem

Sporthojsnörd

Älskar raksträckor med trackbite

Member of: Shocklogs!

Nyheter