Search results

Snabb fråga står ej i manual skrället. (eller så är man blind vem vet) Moment i NM till bakaxeln måste spänna kedjan liten?

Hej har ett lite problem med min 929:a det är en 2001 så fuel line problem som fanns på 2000 modellen ska va borta. Vid ungefär exakt 6600-6700rpm rycker hojen till på samtliga växlar. rycker blir olika kraftigt beroende på gaspådrag såklart. Jag har kontrollerat EGCV och att servomotorn...

Ska på Besiktning imorn men tog en sväng för att kolla så att allt är OK med bågen körde lagligt och fint. men mitt på en allmän väg stod en polisbil och gjorde typ inget. Jag körde bara förbi och artig som man är så hälsade jag trots att bågen är belagd med körförbud, försäkring och...

Har ett trixit problem köpte en halv kvaddad CBR 929 som jag håller på att renovera som lite vinterprojket. Nu har jag dock kommit till en allvarigt problem. Där Adjust Nut & Lock Nut till Styrkronan sätts fast är det gängpaj! Någon har alltså skruvat dit dessa snett. Dessvärre är det andra...

Har köpt mig en ny å fin Arai GP-5X sitter som ett smäck på huvet helt otroligt bra faktiskt! Ssen var det ju det där med xtra färglada visir har letat som en annan idiot efter visir till just GP-5 men hittar NADA. Någon som vet var dessa må finnas?

Så känns det när varvtalet börjar närma sig 10.000rpm Har nu hållit på med detta fel i månader! Bytt tändbox samma fel fortfarande, mätt motstånd från signalgen t boxen helt OK! kollat tändspolar kablar å stif helt OK! Så vad i :argpådato är fel... fel finns genom hela registret och varierar i...

Har felsökt så det står härliga till i helgen och nu har problemet landat på CDI boxen... Undrar om någon har en sådan till prövning för en gsxr 95... dom kostar ju skjortan å köpa nya så bra om man verkligen vet om det är det som är felet...

Ska försöka förklara så tydligen som... Hojen startar fint och går någorlunda bra så länge man håller sig under 8000rpm Vid lätt gaspådrag över 8000rpm upp till ca 10.000 så händer det alltid att det "snetänder" och hoppar till varvräknare studsar då snabbt ner till ca 3000rpm för att åter gå...

Jag hade tänkt och byta tändhattar det kan ju inte vara någe fel med det men jag upptäckte att dessa såkallade "NGK universal hattar" hade ett motstånd på 5k ohm medans orginalen var på 10k nu är frågan om dessa 5k Ohm skillnad är av hög visentligenhet vad kan hända om motståndet är för litet?

Jag är som sagt väldig ovan när det kommer till sånt här därför vill jag bara dubbelkolla så att jag inte köper fel... Tändstiftet har dimesionerna M10x1.0x15.0 asså 1.0mm i stigning och 15mm i längd ska jag då köpa följande: Gradtapp el mellantapp 10x1 (behövs båda?) Bussning/gänga...

Jag har ringt runt halva eftermiddagen för att hitta någon form av gängsats allt från helgjutna gänger t helicoils i storleken 10x1.00 men det finns ingenstans någon som vet var man hittar dessa?

Då jag var smidig och vred sönder tändstift gängan i motorn så måste jag montera ner hela skiten för att kunna borra och sätta in helicoil men nu till det mest spännande att montera ner kamaxel är inte för svårt men sen när jag ska montera dit den igen så blir jag lite orolig... Någon som har...

När jag väl började byta tändstifft upptäckte jag att ena tändhatten var sådär lagom defekt lite 'bruten' där kabeln går in i hatten vilket visserligen är bra för då vet jag var problemen med ryckig gång kommer ifrån... Nu skulle jag bara behöva hjälp med att veta var jag ska köpa en ny hatt och...

Var ute och provade den lite ordentligen idag det fanns några saker som förbryllade min lilla hjärna 1. På bränsle spaken finns tre alternativ a: res (reserv antar jag) b: on (det borde vara på) och c: pri (primay el vadå?) a och c är enligt "boken" bränsle flöde t förgasare och b är en vakum...

Har suttit här å läst om å om igen över hela forumet om oljor men ingen verkar handla om riktigt vart man kan hitta en bra olja utan mer att dom finns... finns ju en del handlare där ute borde ju finnas lite konkurens tycker man. Någon som känner till någe ställe där man hittar något annat är...

jag har inhandlat en gsxr750w 92 men jag är inte riktigt hundra på om det är en den med sänkt effekt el om det är den med full effekt så jag undrar var isåfall denna "strypning, ner trimming etc" finns så man kan "ta bort" den :confused: