Search results

  1. vattenkyld oljekylare???

    har en cbr 600 -94 motor i min quadracer som jag håller på att bygga turbo på. undrar om det är någon som vet eller kan se på min bifogade bild om detta är en typ av oljekylning via vattnet? och är det någon som vet hur effektiv den är... undrar om jag behöver en extra oljekylare när jag turbo...
  2. oljekylare i serie med turbon?

    hur kopplar jag in olje kylaren till mitt bygge... kan man sätta den i serie med turbon,självklart före då,eller??? eller vart brukar man koppla in den om man inte har någon tidigare?
  3. täta förgasarna?

    :tomten vad innebär det att täta förgasarna på en cbr 600 för turbo konverteringen? sätta igen slangarna som tidigare gått till luftburken?
  4. ta olja till turbon från oljetrycksgivaren ?

    någon som vet om det funkar att ta olja till turbon från anslutningen där oljetrycksvakten sitter? eller kommer det att medföra problem. :confused:
  5. oljeretur över/under oljenivå ???

    vet att man vill ha oljeretur ovanför oljenivån när man bygger på bil... hur noga är det på en hoj motor.. hur har ni andra gjort? vilken höjd/vart har ni gått in med returen?
  6. turbo på en cbr600? behöver hjälp!

    har tryckt i en cbr 600motor i en banshee quadracer för gatan. :banana nu är det så att mer effekt önskas. vet att 900rr motorn är bättre att bygga på men jag hittar ingen lämplig till salu :confused: .... nån som vet nån? vilket fall. så lutar det åt turbo på 600an.. är det nån som har eller...
  7. turbo på 900 RR ??? hjälp!!

    hej hej fårvväll börja med att erkänna att jag igentligen inte är någon riktig hoj ägare.. utan jag har en hybrid... en liten fiat med mc motor i... hoppas jag får vara me här iaf. :) nu sitter det en gammal cbr 1000cc från -89..130hk bilen väger bara 600kg och toppar 150km/h så visst är den...
Back
Top