Search results

Hade en Lupo 3L cirkus 25 tusen mil . Gick på 03 om man var angelägen. vädligt angeläägen därom ! - jag är ju smålänning.... Själva lådan var ju en vanlig historia men manövreringen av densamma sköttes av elektronik, hydraulik och jävulstyg. min funkade hyggligt men några turer till...

Ja man må tycka vad man vill om Svensk vänster men högern går inte av för hackor heller! Detta är ju helt makalöst!

Väldigt intressant med massdämparen! Kan du beskriva lite mer hur du upplever att den påverkar känslan i körningen ? Har du någon uppfattning om vad tyngden i den kan väga eller annars vad hela enheten väger ?

Tror på 1 - Prinsen vill så gärna och vetti tusan om han kan släppa taget själv.... Men han borde klivit av för ett par år sedan.

Kan vi få höra den med ?

Farbror har alltid gillat musik över i princip hela skalan. Ytterligheter har lockat då de ibland beskrivit/ackompajerat känslor liksom det där emellan haft sin plats. På senare år har farbror alltmer blivit extra lycklig av crossovers där ytterligheterna gifter sig väl. <iframe width="560"...

Blir ju fel at gilla detta men...känner igen allt. Fast botten är svår att känna igen - många gånger har det hänt att man tänkt att nu kan det inte bli värre men så fel man kan ha.... och så jobbigt det kan vara att försöka ta sig uppåt igen! Stigmatiseringen....är närmast oändlig och...

Ja - vad säger man? Det är säkert en väldigt fantastisk motorcykel men jag kommer aldrig att köpa en och , vill egentligen inte erkänna detta men.., jag blir inte ens sugen på att provköra! I det visuella kan inte någon identitet spåras och hade någon sagt att denna tingest var konstruerad och...

Hoppas att det kommer till någon rimlig rätta i vardagen för er. Jag vet själv att den slags problem du nämner är ofta på så många vis ....way beyond .......vad svensson kan föreställa sig att leva med. Och hjälpen är ofta svår att finna...

Tror säkert Alatalo skulle kunna tillföra denna tråd en del av intresse...

Alltså nu blir det ju ämnesflykt delux ......ursäkta! Men jag känner igen så mkt i det du skriver. Jobbar själv med utveckling / prototyper / tester och fatta bara hur svårt folk har att greppa vidden av allt arbete bakom väl fungerande relativt avancerade tekniska prylar som erbjuds till...

Hydrauliskt manövrerarad navstyrning Tidig Tesi-prototyp

Din gissning låter för mig logisk och såvitt jag kan minnas var okänsligheten det bimota angav som anledning till att man övergav hydraliken på sina tidiga protrotyper.

Jo då var det inte helt förstört i minnet iaf - spenderade en del tid där med...…. Binges Ducce - var det den som gick Bold´or ?

Jag kommer också ihåg den navstyrda Bakkern i Anderstorp - stod parkerad i närheten av någon av de norra läktarna när jag tittade på den har jag för mig. Hade den turbo också eller är det något mitt minne har lagt till med åren ?

Kan inte hitta någon serietillverkad mc med hydraulisk navstyrning i minnet men de första bimota tesiprototyperna hade hydraulstryrning. Nu var det ju såklart då relativt excentriska italienare det handlade om i det fallet men att de - Vyrus och Yamaha ( har någon annan tillverkat någon nämnbar...

Visst var det väl 111 hk de uppgav -83 !? En 1100 E har jag förövrigt alltid varit sugen på - fast helst en 82á i silver och inte nån svartlackad motor som på 83an.

Jo vi är några kufar runt om i riket :tummenupp . Mina solceller kommer upp till nästa säsong - investeringen är inte lysande jämfört med en lyckad tur på börsen men jag håller mig därifrån av olika skäl. Med 270 hektar behöver du aldrig vara arbetslös...…..jag har bara 32 totalt - men det...

Nope - inget straff om man inte räknar en del hårda kommentarer i spansk press.

Det lärde jag mig den hårda vägen en sen natt i slutet av maj 1998 när den nyborrade cylindern skulle på plats ett par dagar innan avfärd till Isle of Man. Resan gick bra i sig - dock på lånad hoj medans de avbrutna ringarna fick ligga kvar och skämmas i garaget hemma.....