Search results

Tvinntänger är bra för ett fåtal fall, annars använder jag hellre den manuella eller använder tvinntången utan "autotvinn" men då blir det jack i tråden ändå. J.K Nilsson

Nog för att man när man gjort tankevurpan att börja trä tråden fel när man jobbar utan riktig tvinntång så man snor tråden moturs och då gör hela låsningen så att det inte är någon låsning längre. Men bilden visar en tydlig tvinntångslåsning på vänstergänga och då ska man ha en moturstång...

En bild om trådlåsningens mysterium så slipper Johansson göra en sådan sköning och fota åt oss. J.K Nilsson

Kan bli intressant tryckfördelning på friturbinen med två matande motorer. :7peta Läst den här...

Hur ska du kunna sätta låstråd i försänkt skruvar? :7peta J.K Nilsson

Den övningen var jag med på ifrån F4 :kär J.K Nilsson

Det är en brittisk motor va? :hihi J.K Nilsson

Ring ATS-tornet på Frösön så får du aktuellt QFE. J.K Nilsson

Ok, jag hade Dan Holgersson som lärare i låsning och montering på FTS för ett långt tag sedan. Jobbar han kvar? J.K Nilsson

Är någon lärare på FMTS? ;-) J.K Nilsson

Jag tycker att det krävs mer träning med specialtången för att inte översträcka tråden. Lättare att få till bra låsningar med vanlig plattång och händerna. Men efter mycket träning så blir dom snyggare med specialtången. Helt klart överkurs med specialtången. J.K Nilsson

Så ska det se ut. :tummenupp Du har också lyckats få till klassikern att sno tråden ett varv för mycket mellan skruvskallarna. Den har man själv gjort ett flertal gånger. Det funkar så länge man inte har stukat till tråden för mycket... :tungan Tror inte att det där blir något. Det är ju jag...

Jovisst duger det där nästan om du bara vill hindra skruvarna från att ralla ur. Om du tittar 07:15 in i filmen så viker han änden av låstråden, det är inte bara för att inte riva sig på den utan också för att säkra att tråden inte börjar skruva upp sig. Nu håller säkert dina trådar ihop men det...