Search results

Hayden hoppar in för Jack Miller... http://www.worldsbk.com/en/news/2016/Hayden+confirmed+for+MotoGP+Aragon+ride

Laverty bekräftar att han lämnar MotoGP för Milwaukee Aprilia i WSBK. Så jag antar att det bara är en tidsfråga innan Aspar bekräftar att man signat Hernandez för 2017. http://www.bikesportnews.com/news/news-detail/laverty-confirms-world-superbike-return-with-milwaukee-aprilia...

Om DU tippar det, så lär i alla fall inte jag betta emot... Ha ha ha

Och så fel jag hade! Alvaro Bautista är nu klar för Aspar 2017. Så vem åker ut? Hernandez eller Laverty?

Det verkar ju vara Hernandez, Laverty, och Bautista som slåss om dom två platserna i Aspar nu. Laverty har väl sagt att han vill ha mera konkurrenskraftigt material annars går han någon annan stans. Men det var väl innan typ alla hojar i MotoGP var upptagna. Som det är nu så är det ju Aspar...

Avintia förlänger med både Barbera och Baz för 2017. Kanske inte helt oväntat, men ganska intressant att Avintia kommer ha två olika hojar nästa år. Barbera kommer att köra en GP16, och Baz kommer köra en GP15. Barbera har säkert förtjänat den där GP16 hojen genom att prestera ganska bra på den...

LÄget just nu.... Movistar Yamaha Valentino Rossi (2017-2018) Maverick Viñales (2017-2018) Ducati Factory Jorge Lorenzo (2017-2018) Andrea Dovizioso (2017-2018) Repsol Honda Dani Pedrosa (2017-2018) Marc Marquez (2017-2018) ECSTAR Suzuki Andrea Iannone (2017-2018) Alex Rins (2017-2018)...

Duccarna blir farliga... Jag tror på Iannone. Dovi kommer att vara med där uppe också, kanske till och med i täten, men eftersom han verkar ha en "Spies-säsong" i år, så kommer han antingen få tekniska problem, bli torpederad, eller krascha på eget bevåg. Honda kommer ha lite uppförsbacke...

Snyggt! Tack! :tummenupp

Några fler på en gammal surhonda? :)

#74 Superbike :tummenupp

Ja, vad säger man? Det finns så mycket att säga, och så mycket fakta som ska analyseras. Och man kan såklart vrida och vända alla fakta man har fått fram, tills dom passar den förutbestämda åsikt som man hade redan innan... Man kan självklart, liksom VR och de flesta av hans fans idag, hävda...

Han fick sin "penalty point" för att han körde sakta i idealspår under pågående kval. Jag vill minnas att det fins en viss procentsats som dom måste hålla sig inom. Men man kan ju fortfarande hålla sig inom den procentsatsen, och ändå vara ivägen. D.v.s man kan vara ute på ett "snabbt varv" som...

1.PED 2.LOR 3.MAR Vad kan Rossi mäkta med från sista startposition? 6:a? Ska bli kul att se Rossi under Q2. Tänka sig att kunna köra ett helt kval utan att behöva oroa sig över sin egen fart, bara åka runt och retas med Lorenzo... :D Finns väl ingen regel som säger att man inte får åka ut...

SOm jag fattar det så kommer dom köra 2 fabrikare (Repsol), och 3 satellit hojar (LCR och Marc VDS). Som det ser ut nu så ser jag inget team som kommer köra med Open Hondor? Jag vet inte ens om Open reglementet är kvar nästa år förresten...

Jadu Mossberg... Det kan man ju fråga sig... Det gjordes ett krafttag kring reglementet i vintras, där man skulle lägga ett reglemente som skulle ligga fast flera år frammåt. Jag passade då på att göra en enkät bland alla förare i Superbike, och några i toppen av Rookie 1000, kring vad man ville...

Det enklaste hade ju såklart varit att köra IDM reglementet i våran Superbike, precis som alla andra länder i Norden och nästan hela europa (Förutom CEV, CIV, och BSB och kanske nåt mer land). Hojar byggda för IDM dräller det av på begagnatmarknaden, och väldigt få hojar på annons är mera...

Ytterligare en av säsongens minst överraskande tillkännagivande.... Jack Miller kör för Marc VDS 2016. https://motomatters.com/news/2015/10/15/miller_moves_to_marc_vds_2016_motogp_gri.html Men vad som är mer intressant i Davids artikel är väl listan över klara kontrakt för 2016. När man kollar...

Biaggi har sträckt sig i ljumsken, och kommer inte starta i Qatar. http://www.worldsbk.com/en/news/2015/Max+Biaggi+to+miss+Qatar+Round