Search results

Självklart finns det många som har ofantligt mycket större kunskap och intresse än mig när det gäller sånt här. Inom alla upptänkliga områden faktiskt. Som tekniskt klåfinglig har jag pillat på många olika typer av teknik genom åren, med mycket varierande resultat... Under de 45 år som gått...

Bara för att det KAN göras innebär det inte med automatik och självklarhet att det är LÄMPLIGT att göra. Åter till ämnet: Efter att under många år byggt en hel del värdelösa belysningslösningar, ofta med LED inblandat, har jag återgått till enkla och därmed driftsäkra lösningar...

Den där behöver en skärmdump. Tycka vad man vill, men den här ... saken ... verkar iallafall vara omreggad efter att byggaren gjort sitt!

Hastighet, hastighet, hastighet. Förarens ansvar? Noll och intet. Allt i den heliga teknikens namn. Amen.

Har man sett på maken, man kanske måste BÅDE vara nykter OCH anpassa hastigheten... Alltså...vart är världen på väg?!

Det enda strypta jag kört var en Kawa ER6. Hojen kändes precis som man kan förvänta av en modern twin: Drar bra från låga varv men den "tappade på topp" så att säga. Strypningen på den var i praktiken ett "stopp på gasreglaget", man kunde inte gasa fullt helt enkelt. Absolut körbar, strypningen...

Jag har kört med https://www.biltema.se/bilvard/bilunderhall/skyddstatningsmedel/ganglasning-2000031698 på allt som har med bensin att göra i många år och aldrig sett tecken på någon kemisk påverkan på tätmedlet orsakat av bensinen.

Till skillnad från hur vi lagade upp din gamla LT försökte man här iallafall inte svetsa ihop avgaskollektorn hos den lokala "lagar-allt" firman...man bygge en EGEN istället... Vetetusan om jag skulle varit nöjd med det här resultatet för egen del. Men framförallt tror jag inte man har en chans...

Den behövde en skärmdump... Men SÅ kan du ju inte GÖRA...nu blev jag ju sugen på en K1100LT igen ju!! :tungan

Jag tror det är för jäkla svårt att driva fysisk butik som är så extremt fragmenterad och dessutom har så tydlig säsong. Och där vi kunder är så förbaskat petiga att vi vill ha grejor som passar till just vår YamaZuki modellår 1896 och bromsbeläggen ska vara från tillverkaren BrakezExtremez...

Fjäder (och vacuum) på ena sidan. Ett membran. Vätska på andra sidan. Jag tror nog att de snabba växlingarna i lufttryck (vacuum) inte klarar att påverka membranet jättemycket. Tänker att det blir mer av ett "medel-tryck". Det är trots allt vätska på andra sidan om membranet, lär hålla emot...

Vänster grepp: Frikoppling (enväxlad) Höger grepp: Bakbroms Höger tumgrepp: Dekompression

Möjligen har Hondan stått modell på ett eller annat sätt till den här. :-)

Jag hade nog valt att sätta ett T så nära insuget som möjligt. Det är ju pulsationerna i insuget du vill använda dig av till den lilla membranpumpen. Ju längre från insuget desto svagare pulsationer (föreställer jag mig). Och de små pumparna fungerar inte jättebra att fylla upp ett tomt...

Väldigt långt från "mint"... Att inte ens slänga in bromshandtaget i ugnen på 125 grader i en kvart för att sedan rikta upp det känns...slarvigt. Att hänga fast el-komponenter i bromsslangen med ett buntband känns...dumt. Att sedan försöka kränga det hela för ett väldigt högst pris...

Det där har att göra med upphandlingen skulle jag tro. Det är lätt att lägga in ett krav av typen "entreprenören ska använda spridar-utrustning som loggar tid/plats/applicerad mängd sand/salt". Sånt kan man kravställa och sedan följa upp, kopplat till vite såklart. Inget indikerar...

När jag körde vinter valde jag att kompletteringstäta pinlock med silicone. Se till att allt är torrt, montera pinlock, lägg en tunn sträng silicone i "skarven", utanför pinlock-visirets egen tätning. Som du skulle fogat mellan kakel och diskbänk alltså. Inte demonteringsbart sedan såklart så...

Allt beror ju på hur affären ser ut, helheten alltså. Det kanske är ett rent försäljningsuppdrag = fordonet fortfarande ägt av privatperson. Eller så är det ett inbyte där handlaren "betalade för mycket" för fordonet och alltså inte ser något värde i att satsa ännu mera pengar på något som...

Vad är syftet, "extraljus" eller "triangel-belysning"? Oberoende av syftet, instämmer med föregående skribenter: Undvik nystartade företag långtbortistan...