Search results

64.000:- + 0% moms + 10% slagavgift = 70.400:- om jag förstår rätt. I övrigt kan VMB (vinstmarginalbeskattning) vara av intresse för den företagare som köper varor från privatperson. Den som (har sömnproblem och/eller) önskar förkovra sig i ämnet läser med fördel mer om VMB hos Skatteverket...

-Håll dig borta från "döda vinkeln". I praktiken: Aldrig ALDRIG ligga "vid sidan av en lastbil". Aldrig ALDRIG ligga "vid sidan av en personbil". Hur: Om du är i omkörningsfilen, håll dig bakom tills det är fritt, sedan raskt förbi. -Alla som kan korsa din väg eller på något sätt kan komma att...

Tror inte det är lätthål. Jag tror det sitter lysdioder i dom där hålen.

Att "skarva kablar" är ett känsligt ämne. Du kommer få lika många svar som på frågan "vilken olja ska jag använda?"... :lol Hur grov sladd behövs: Så klen du kan få tag i och som du tycker är "tillräckligt stabil rent mekaniskt". Skyltbelysningen drar så lite ström så det blir inget problem...

Om du gillar "slätten": I triangeln Linköping - Mjölby - Motala finns hur många småvägar som helst och alla möjligheter att köra runt tills du blir förvirrad. :) Om du gillar "skogen": I kvadraten Linköping - Mjölby - Tranås - Kisa finns gott om mindre vägar, många av dom belagda.

Ett fordon som kittlar fantasin lite finns i den där samlingen. 2-växlar, lite drygt 650cc, kardan...en riktig långfärdsmaskin från den tid då motorcyklar inte riktigt visste vad dom var...annat än just motoriserade cyklar... När jag vinner stort på Eurojackpot i kväll, då slår jag till på den...

Senast jag bytte ljuskällor var det iallafall vanlig H7...precis som det kan vara på många tillverkarens lins-halvljus... ;-)

Finns så vitt jag förstår inget "generellt godkännande" utan det handlar om att Osram (i det här fallet) på eget ansvar genomfört tester som visar att deras ljuskällor uppfyller kraven i vissa lyktinsatser. Lysmask som jag är belv jag självklart nyfiken. Kollar i Osrams lista efter min gamla...

+1 på det där: VINKLA borrmaskinen lite. Då minskar risken att niten "bara snurrar".

Det är inte så att det går att byta kontakten på "stamkablage-sidan" för att förenkla det hela? Byta till standard bullet-kontakter istället alltså? Om du vill hålla det helt original så listar du ju själv en säljare från UK som säkert kan skicka till dig, även om frakt och tull blir lite dyrt...

Både ja och nej: Källa: Riksbanken, https://www.riksbank.se/sv/betalningar--kontanter/betalningssystemet-rix/ Friskrivning: Jag är tekniker. Inte ekonom. Så missuppfattningar förekommer garanterat... ;-)

Min grundtanke var följande (från bilistens perspektiv), om det nu var oklart: Vissa bilister insåg ganska snabbt att dom "tagit fel" och körde om. Andra låg kvar. Länge...

Kombinera med neon-jacka och vit väst så kommer du dra på dig en svans av bilar... Lagligt: Ja. Synligt: Ja. Lämpligt: Ditt val. Anekdoter: Körde en period en gammal snuthoj, en BMW k1100LT som utrustats med gula (enbart gula, INGET blått) reflex-fält. Och neonjacka. Och vit hjälm. Hände...

Vad är "snabb touring" i din värld? Och "lång hållbarhet" får du nog ta och definera lite så vi förstår vad du har för referens-ramar. För egen del kör jag enbart Pilot Road sedan många år, senast på ST1300 Pan European. Kört PR 4, 5 och nu senast 6. Om PR6 som bakdäck: 1400 mil solo...

Men den är billigare i Svenska pengar iallafall...

Trevligt evenemang trots att en stötstång spontant valde att bli avsevärt mycket kortare i sista körpasset. :-) Förvånansvärt bra kör-upplevelse trots att banan bara var 750 meter lång. Närheten till den månghövdade publiken på rakan var spännande och jag hoppas att besökarna hade lika roligt...

Om du räknar med att den drar "full effekt" hela tiden så blir du inte besviken. 2A x 5V = 10W. Lika mycket som parkeringljuset på en hoj med 5W fram och 5W bak alltså. 10W / 12V ~ 1A som dras ur batteriet. I själva verket är det såklart mindre, men koppla som någon annan redan sagt: När...

Jag har köpt minst ett fordon till halva annonserade priset bara för att säljaren "vill att grejorna skulle komma till ett gott hem". Inte mig emot, även om det innebär en viss stress att dom förväntningarna finns...

Baserat på "effektiv körning" (läs IronButt) i många av de länder du kommer köra igenom har jag en del tips: 1: Ta med reservbränsle. 1 liter räcker långt. Varför? Det kan ta ohyggligt mycket kraft och tid att leta bensinstation. Att du VET att du har en liter till ger en svårslagen trygghet...

Varje gång jag ser någon som kör fullt kittad men som haft den maximala oturen att glömma handskarna tänker jag: