Search results

Livligare? Vad menar du? Superduke utan mtc är vild så innihelsikke.

Har svarat dig thunell. Turbolasse jag har pmat dig också. Går mina PM iväg? :S

Ja den har abs!

Helt korrekt! Det går inte att leka i tune ECU. Däremot tror jag du kan återställa service indikatorn via tune på en -14. Men inte leka med mappning osv.

Bara jag som tycker RR i den gamla färgsättningen är snyggare?

Har en 2014 street triple R vit med styvt 400mil på mätaren. Intressekoll! Leo pipa kort. Speed triple gashandtag Tail tidy. Hade tänkt mig 56000kr Nån som är sugen?

Du ska köpa en 990smr :).

S1000r, den har långt som tusan till styret.

Med tanke på hur 1290 prototypen såg ut och hur 1290 superduke blev i slutändan så ger jag inte upp hoppet än :). Jag tror den kommer bli cool!

Tycker det låter väldigt kostsamt, man bygger en bana sen slutar man använda den och bygger en ny. Vilket slöseri! Jag tar för givet att banan har ett användningsområde/syfte för polis och utbildning så det behövs en ny bana när Arlanda TT inte får användas mer. Hoppas den får fortsätta...

Jag skulle tro att det säljs drösvis med hojar på avbetalning. Nu kör dom väl kampanj med väldigt låg ränta. Jag tror handlarna säljer fler hojjar på finans än utan. Men det är ju bara vad jag tror :D

jag upplevde att mt09 hade en kort ettans växel vilket gör att den går upp på bakhjulet lättare. Men det är inga problem att åka bakhjul med en ST3, ettan till fyran åker man med lätthet. Den är väldigt bra balanserad. Men tittar man på siffror så ser man att det inte skiljer mycket mellan...

Tycker designavdelningen på Triumph gör helt rätt, dom förfinar sina motorcyklar som redan är bra med mer exklusiva delar och material. Dom verkar inte jaga supernaked marknaden med sin Speed utan ligger några poäng bakom men producerar jäkligt trevliga cyklar. Medans Streeten är en riktig...

Jag har haft en cykel med läckande pump. Den producerade luft. Bytte pump, allt var bra igen!

Om det står mellan MT-09 och STR så hade jag valt STR. Anser att det är en mycket trevligare cykel. Testa och köp den du gillar :).

Jag tycker inte den är någon höjdare som bakhjulsmaskin. Superduke 990 gick att åka lådan ut på men Streeten måste man balansera väldigt högt annars är den lite svag. Men Streeten är trevligare på andra saker. Men ska du åka bakhjul överallt, köp en superduke.

Men vad ska jag åka på säsongen 2017 när jag bara kan köpa en Tuono -17 säsong -18? :D

Om jag blir tvingad till att välja mellan cb1000 och St, så väljer jag ST varje dag i veckan. Jag är så besviken på hondas cb1000 så jag kan inte ens ta i den cykeln. Den är trött (för att vara en 1000) den har ingen botten som en nakenhojj ska ha. Den har ingen justerbar fjädring. Groteskt...

Jo, det stämmer. Min ktm blev lite ledsen och blev trasig så då köpte jag den här Streeten istället. Jätte trevlig cykel, väldigt lättkörd och går att åka rätt fort med. Men jag känner att om jag ska åka fortare så måste jag stänga av absen (vilket jag gillar att ha på) om det skulle behövas...

Har kört både s1000r och MT-10. Priset är rätt långt under s1000r eftersom du vill utrusta s1000r lite och då drar det iväg. Men SP är däremot uppe i prisklassen med s1000r o Tuono ktm osv. 160-170k. Men iaf. Jag gillade MT-10, jag satt bra på den med mina 185cm och den hade riktigt mycket...