Search results

Kan vara schysst med garanti om något generalfel uppstår. Hade en CBR1000RR där dem bytte vevaxel, vevlager, vevstakar, kamkedja+sträckare på garanti. Då satt garantin rätt smud.

Sitter tyvärr fast på hojen. Har inget stöd att få upp hojen med.

Gsxr1000 2007

Nån som har lust att byta packboxar i sthlm eller uppsala mot pengar?

Okej kan man ha en bränd ventil även om man har kontrollerat toleranserna nyligen som var inom spec?

Okej ja bra idé, det bör finnas kvar då polarn nyss (gsxr1000, 2010) checka felkoder genom att brygga några kablar. Ska kika upp det.

Sorry luftfiltret är nyligen bytt glömde skriva det. Tomgången är jämn och fin straxt under 1k rpm. Bränsleslangen ska jag kolla. Vilken är IAC Ventilen? Är detta IAC? Isf är den avknipsad och strypt med ett buntband.

Hej har en gsxr1000 -07 som är lite svårstartad när motorn är varm men jättelätt kall. Det tar typ 4 sek, den liksom tuggar. Ibland måste man ge lite gas för att den ska hoppa igång. Inga misständningar går jättefint i motorn när man kör. Nån som har en idé om vad det kan vara? Jag har: Bytt...

Riktigt bra utförligt svar. Tusen tack nu förstog jag precis.

Tack för svar. Ska försöka byta ut den slangen. Är inte jättekunnig så måste fråga, är det skadligt att ha kört med hojen när den varit avklippt (har ej fått nån felkod). Varför har nån kapat den tror du?

Det är en GSXR1000 -07

Håller på meckar med hojen och hittade på detta. En slang som är avklippt, vad är det för slang (går från luftburken) och vad har den för funktion?

Blev inget filande då kopplingskåpspackningen inte fanns på hyllan o lev tid 4 veckor. Får dock försöka hitta en ny kopplingskorg den jag fick hem från ebay hade en trasig bit på ett av fingrarna.

Okej är det jättenoga att det blir väldigt exakt med filningen på alla "fingrarna". Kan tänka mig att det är svårt att få det perfekt när man handfilar och det är rätt många fingrar. Vill ju inte dö helst när man åker sen ? Sen kom jag på en grej till. Om jag har motorn igång med neutralen i så...

Okej precis sitter på vänster sida. Då rör jag inte den :).

Ska förmodligen åka o skruva lite ikväll om jag hinner, garaget ligger halvvägs mot tierp. På gsxr 2007 är det ju hydralisk koppling. Är det bara skruva av allt eller måste man tömma nåt med hydraliska kopplingen också?

Slipade du med nåt fint sandpapper eller bara en fil?

Ja den där manualen laddade jag hem idag, bläddrat fort i den. Kopplingen hugger så fatta jag det som att det är oftast jack i yttee kopplingskorgen som orsakar detta även tryckplattan sa en vän kunde orsaka det. Hittade en komplett koppling på ebay som för det otränade ögat ser ok ut. Så...

Okej då är det nog lugnt. Sista frågan är det svårt att byta ut hela kopplingen. Har köpt en komplett med korg och allt men inget låg som det ska, får kika hur det ser ut i gamla. Men är det nåt spec man ska tänka på? Sitter den bara med typ tre skruv?