Search results

  1. mzkjelle660

    Överkalix till Hällingen, Liden, Sundsvall

    Lägg upp turen i Google maps, då kommer det upp om det är större vägarbeten och den rekommenderar en annan rutt. Beror på användarna hur uppdaterad den är. Skickat från min SM-G398FN via Tapatalk
  2. mzkjelle660

    Wr250r

    Kan inte uttala mig om kvaliteten på Kina grejorna, men de flesta andra mc-tillverkare använder plast. Du ville ju komma undan billigt. Men då kontot för reservdelar till en Yamaha är lågt kan du kosta på en originaldelar och slippa oroa dig. Skickat från min SM-G398FN via Tapatalk
  3. mzkjelle660

    BMW f650gs 2001

    Tryckbegränsaren sitter i bränslefiltret på f650gs. Skickat från min SM-G398FN via Tapatalk
  4. mzkjelle660

    Kris Biltema racing olja

    Använder Agrol kombi classic till hojar som ska ha mineralolja, typ Yamaha XT500. Billigt och finns på Granngården. Få tillverkare gör multigrade mineralolja numera. Skickat från min iPad med Tapatalk
  5. mzkjelle660

    Wr250r

    Hittade aftermarket på ebay för 184:- från Kina inkl filtret. Skickat från min iPad med Tapatalk
  6. mzkjelle660

    Tändningslås till XRV750 krånglar

    Framför allt, byt i tid. Jag råkade dra i styrlåset när jag stannat för att handla. Låste sig totalt och fick släpa upp hojen sidvägs på släpet och sedan lägga åtskilliga timmar extra att få bort tändningslåset. Skickat från min SM-G398FN via Tapatalk
  7. mzkjelle660

    Antisladd och andra hjälpmedel

    TC (traction control) har orsakat minst tre ikullläggningar för min del. Hojen slutar dra när man som bäst behöver det. Hänt med både BMW GS800 och KTM 690. Givetvis är det upp till föraren att koppla ur funktionen, men ibland glömmer man eller som på den lånade KTM:en fattade inte hur. Som jag...
  8. mzkjelle660

    BMW f650gs 2001

    Hur många startförsök gör du vid varje tillfälle. Har du Iridiumstift, byt till standard. Min 04:a behövde ibland upp till 10 försök innan den startade. Efter uppdatering av motorstyrningen, 900kr på verkstad, och montering av Boosterplug startar den snällt. Skickat från min SM-G398FN via...
  9. mzkjelle660

    Gamla enstånkor

    Fungerar numera som medicin mot dåligt humör. Oftast räcker det att gå ner i garaget att titta på den men är symtomen grava tar man en kortare tur. Skickat från min iPad med Tapatalk
  10. mzkjelle660

    Xt500

    På min HLreplika med XT500 -81 motor kör jag utan batteri eller konding, jag behöver inte likström. Den var på nåt sätt konverterad till 12 volt men med brytare. Tändningen har en egen spole som inte hade nåt gemensamt med lysspolen. Däremot var den svår på tändstift. Uppgraderade med Kedos...
  11. mzkjelle660

    Gamla enstånkor

    Det är en misslyckad konstruktion smörjningen som orsakar kamaxelproblem. Rätt vanligt förekommande på ktm och Husaberg. Skickat från min iPad med Tapatalk
  12. mzkjelle660

    Gamla enstånkor

    Klassar in i pre 75 klassen i veteranenduro, vinnarmaskin i den klassen. Skickat från min iPad med Tapatalk
  13. mzkjelle660

    Stämpel från serviceverkstad, vad är det värt?

    Tycker det låter rimligt. Fettar in styrlagren med 10års intervall vare sig det behövs eller inte. Då tvättar jag inte styrhuvudet med högtryck heller... Skickat från min SM-G398FN via Tapatalk
  14. mzkjelle660

    Stämpel från serviceverkstad, vad är det värt?

    Bättre botten och mellanregister. Kan åka på 5:an med 2500 rpm, innan ryckte motorn under 3000. Svarar bättre på gasen. Skickat från min iPad med Tapatalk
  15. mzkjelle660

    Stämpel från serviceverkstad, vad är det värt?

    En sak man missar om man gör servicen själv är eventuell uppgradering av mjukvaran. Dagens hojar har rätt mycket elektronik, inte lika mycket som dagens bilar men ändå. Hittade på nätet uppgifter om att det fanns en uppgradering av styrenheten till min BMW f650gs 2004 (!), vilken gjorde stor...
  16. mzkjelle660

    Paris Dakar KLR650C

    Imponerade snyggt bygge. Specialtillverkad aluminiumtank kostar multum om man inte har en svåger med alusvetsning som specialintresse. Dakarkåpor är lågserie och därmed dyra. En budgetlösning är att ta tank och kåpa från ktm 640 Adventure och måla dem gröna. Borde passa någorlunda då ktm:en har...
  17. mzkjelle660

    Tajta offroad-brallor

    Har kört med Touratech Destino Adventure och Alpinestar Belize i flera år och åtskilliga mm regn och de fungerar helt OK, till skillnad mot Alpinestar Tech-serien som läcker igenom redan innan man kommit fram till blöthålet. Skickat från min iPad med Tapatalk
  18. mzkjelle660

    Tajta offroad-brallor

    Du klarar dig bra länge med bra regnskyddade stövlar och byxbenen neddragna över stövlarna och i värsta fall silvertape som tätar mot stöveln. Skickat från min iPad med Tapatalk
  19. mzkjelle660

    Tajta offroad-brallor

    Men bra i regn om man inte vill fylla stöveln med vatten..... Skickat från min SM-G398FN via Tapatalk
  20. mzkjelle660

    Tajta offroad-brallor

    Lindstrands Lizard och bekväma knäskydd, Scott för tillfället. Har varit mitt val de senaste 10 åren. Skickat från min SM-G398FN via Tapatalk
Back
Top