Search results

Tro mig, kommer bli många mil på den och kommer vara mindre petig efter nån månad eller så. Första gången jag köper helt nytt fordon så blir lite pedant i början.. Min förra hoj körde jag med i april/mars förra året och då låg det fortfarande snö vid vägkanten men då den var begagnad och värd...

Tack för alla svar! Efter övervägande blir det täckt släp. Förhoppningsvis saltar dom inte nere i jönköping nu i veckan så kan jag köra lite när man fått hem den.

p.g.a saltet som ligger på vägen och skvätter upp? Är kanske jag som är lite väl paranoid, lite väl rädd om hojen då den är ny kanske.

Hoppas jag gör denna i rätt del av forumet. Ska hämta en ny mc i eskilstuna på lördag nästa vecka och ser att vädret kommer vara dåligt fram till fredag med minusgrader så antar att dom kommer salta vägarna då. Min fråga är då hur länge ligger saltet kvar på vägen när det är torrt 1-2 dagar...

Ska titta på den! Och jag tycker mer om utseendet på en monster så blir en monster ja :)

Precis vad du pratar om, provkörde 1200 S och hade det problemet och ser ut som att 821 har samma placering. Jag brukar alltid köra med framsidan av foten på peggen och med hälen upp, känns mest naturligt för mig och gör jag det på 1200 S så får inte hälen plats utan tar i.

Tror det blir en 821 om den sjunker i pris nästa år så får man spara till en 1200 R senare. Går det byta eller ta bort fotstödet för passageraren? Får inte plats med fötterna där annars :/

Blev tyvär av med jobbet fram till nyår så blir att plugga nästa år istället. Får bli en 1200R om 2-3 år istället. Min fråga då är finns det nån mindre monster variant som är liknande kawasaki z800 i prestanda? Tänkte om man kunde köpa nån billigare variant nästa år så man har nån att åka på i...

Haha, har inte pengar ännu så kan tyvär inte köpa den ännu, annars hade jag nog gjort det! Och tror jag kör på svart, bara börja spara under vintern nu :yoparty

Ahh, tror jag såg din hoj då, riktigt fin :tummenupp Vet inte om jag ska ta den svarta eller röda på min, tycker om båda :va Och ja det var lite vingligt i början med att hitta dragläget å så men sen kännde man sig som hemma, ljudet är ju underbart också. Ska dra dit pappa nån gång senare också...

Fan jag måste ha missat dig då, var ju en hel del folk där ett tag. Mysigt ställe, tur man har gps annars hade jag irrat runt i skogen fortfarande. Och ja R känndes bättre rent generellt, fick inte plats med fötterna på S heller. Det enda negativa med dom var att dom var ganska ryckiga på låga...

Ja jag tänkte lite fel där :tungan Lyssnade på Tuono och satan vad dom låter gott dom också. Tycker mer om utseended på monstern så blir nog den ändå, den lät förjävla mysigt den också, och ja smaken är väll som baken :tummenupp

Var och provkörde både S och R modellerna hos biscaya idag och helvete vad dom går, bara börja spara till R modellen nu över vintern. Länsförsäkringar ville "bara" ha 16000/år för hel på mig för R modellen så det är ju överkommligt! S låg på 26000 av nån anledning.. borde ju vara R som är dyrare...

Ska titta med dom! Dom flesta jag känner som kör mc har den på sina föräldrar men jag vill inte riskera något strul, därför jag satte min mc på mig själv istället. Bor inte hos föräldrarna längre och jag nämnde detta för svedea och dom sa att försäkringen inte gäller då. Pappa kommer vilja köra...

Finns det bolag som låter en ställa av och på så med helförsäkring och utnyttja garageförsäkring? Tog en snabbtitt och ser ut som dom flesta vill att man betalar per år/halvår, pratade med svedea när jag skaffade min första mc och dom sa att dom inte körde med garageförsäkringar. Får ta och...

Haha, ja vi får se hur det blir, inte kört så många hojar ännu men naken design och dovt v2 ljud är jag svag för. Älskar v8 ljudet från bilar så har fastnat lite för v2 :D Har ju det lite mer "klassiska" sport hoj ljudet på den jag har nu och visst låter det fint men en mullrande v2a är svår att...

Det var svedea jag kollade med, tror det var 21.000/år för S och 29/30.000/år för R, helförsäkring då. Ger 17 för den jag har idag så 21 är ju inte så stor skillnad när man redan ger så mycket. Har kört runt 400 mil detta året på min, började åka rätt tidigt och har kört ett par längre resor...

Vad fick du ge för ditt termi? Helsystem eller slipon och behövs det mappas om när man byter? Har tittat på både termi och akra och termi verkar ju kosta det dubbla..

Skönt att höra, man vill ju spendera så lite tid som möjligt på verkstan och så mycket tid som möjligt på vägen istället! Gämförde försäkringskostnaden för S och R, 9000kr mer årligen för R så det tar i lite, dyrt när man är ung! Googlade på verkstaden och ser ju fint ut, relativt nära också och...

Ville byta upp mig i prestanda från min z800 och tror att S versionen blir lagom, R är nog lite för högt hopp, det är väll ändå lite lite mera drag i R än S eller känns skillnaden inte så mycket tror du? Och om du menar att hojen är hög att sitta på så är det ingen fara då jag är en lång jävel...