Search results

vanligt blybatteri klarar minusgrader bättre helt klart tyvärr. att slänga igång en lampa eller liknande ett tag kan skapa svag värme och hjälpa till inför start. Men spontant kan minusgrader vara tufft för flertalet litiumvarianter. att köra -15 tror jag spontant är tufft och du måste ha...

Personligen hade jag valt A utan att läst så noga. såg aningen enklare ut. Har dock inte satt mig i skillnaden. grå till siren. Enligt mina erfarenheter visar den symbol för relä. Men det kan ju vara symbol för fler saker. Om sirenen följde med paketet så och att det är en koppling torde det...

ca 3,3 för life och lipo 3,6

Ser riktigt nice ut. Nu har jag ju sett hur bra Zippy batterierna faktiskt håller så frågan är om man vågar testa detta. Men billigt enligt spec är det ju.

Provat nollgradigt utan problem. Bra att mäta cellerna individuellt ett par gånger per säsong. Aldrig behövt balansera. Stabilare än lipo. Dum laddare rekommenderas alternativt en som är gjord för life. Om du behöver balansera. Koppla in en 10 eller 21w lampa på de celler som behöver bli lägre...

Boris va har du att säga om k&n efter det här? tror du det är batchproblem eller har dem försökt dra ner på omkonstnader?

hi-flo verkar ju ökat rejält inom mc. Av ren nyfikenhet. Varför just k&n? Aha svaret fanns nedanför. mutter + najning. Men kvaliten verkar ju vara kass?

tps eller läckage. prova med startgas som sas. tps finns bra youtube videos att följa.

Gul till blinkers. Helt riktigt. läste snabbt och tänkte inte till. Frågan är om de tar för givet att det är diodblinkers? Dvs vad utgången tål för ström... Inte helt bra schema. Finns det mer instruktion? Röd till plus. Är larmet nära batteriet är det kanske ok eller om du kopplar till...

larmindikation gul till + på blinkers. ___________________________________________________________________________________ matning alarm svart direkt till chassi /ram. röd till batteriets plupol. man bör montera en säkring så nära batteriets pluspol som möjligt såvida du inte vill haka på dig...

Jo tack. olycker händer.

Jisses vilka dumheter... Kanske är en bra produkt på renspolade ytor dock?! ;)

lifepo4 4 i serie är det som gäller. Nedan är för hobbybruk och har inte stötsäker låda till som exempelvis Shorai har. Jag har ett 4200 som jag kört flera säsonger med. packade lite skummgummi runt i den vanliga batterilådan. (nederst i bild) Anslutningarna är inte "orginal" heller. För...

Ajdå det lät ju inte bra. Dags att tagga ner ett litet hack och träna. Alla kan vi dock göra dumma val när vi får panik. Men det kunde gått satans illa det där. Torpederad Deluxe. Hoppas att föraren lärt sig ett par läxor och blivit en bättre pilot... MEN! Vart det brunt i brallan? Jag hade...

Tack för svaret. Har svetsat i några toppar men har väl haft tur då. Jag säger för all del inte att det nödvänigtvis är rätt val att göra dock...

Tänkte på varv 2 när någon inte fick stopp på sin maskin och väljer exit framför en annan som svänger in i kurvan precis. Tur att han inte tog kurvan snabbare...

har du ett bly på 8Ah borde du lätt klara dig på 4Ah med ett LiFe 4cells. Det är så oerhört mycket bättre sprutt i LiFe batterierna. Jag har kört flera säsonger på zippy 4200mAh eller 4,2Ah om du så hellre vill. 600 pix hemma i brevlådan. Väger inget så bry dig inte om att flytta det. inte värt...

normala nybörjarfel: 1hänger ut för lite 2ojämn gas 3träffar inte apex 4håller för hårt i styret och eller motstyr inte tillräckligt och sedan låter hojen göra jobbet. Något av detta eller kombo. 2och 4 om man hör på vad du säger. Sedan även om dina däck får bra grepp i låg temp vet jag ändå...

För mig som jobbat som svetsare så förstår jag inte varför man INTE skall smälta ihop det där efter noggrann rengörning och lite tillsats. Det är klart att jag som reder mig själv ser inte kostnaden på samma sätt. så skulle väl vara det då...

Ypperligt! Kompkompensation.