Search results

Ibland kan zink vara ett alternativ. Svetsat alutank mm så får du ingen hjälp av andra så kan ja ge det ett försök...

Göra fåror lägga dit alutråd rätt över sprickan och sedan gucka igen med acetonplast LR lödkolv kan vara bra ibland. Borra stopp är inte jätteviktigt i ABS men är ändå en god idé. Acetonet skall vara rent. Nailremover mm är inte rent nog.

Sätt ett relä där lampan sitter och dra en ny kabel från batteriet som du avsäkrar och går via reläet. Du kan ju göra det tillfälligt för att utesluta kabeproblem om inte annat. Du har inte en sådan lampa där man inte kan köra hel och halv samtidigt och att du gör just detta och därmed...

Byt oljan och filter igen.

Valvoline. Hur är det med ZDDP i den? ok/q8 hade dragit ner på detta vad jag förstår?!

glömde update. det var soppapumpen ;)

Jag använder spännband och buntband. inga specialverktyg för den här bonnmekaren.

Ta en lättare framgaffel när du ändå håller på ;)

På min FZ (som också har underdim) vart allt kanon med brickor i standardstorlek och glasblästrade stålskivor. Och för all del aldrig använda castrol gps. Kopplingens fiende nummer 1. Funkar för en del men är bekräftat både på sporthoj och i andra forum att den har tendens att få kopplingar...

hör av dig om hur det går. Har en k5 750 som jag inte fixat ännu som täntningslåset är sönderkört på. Mig veterligen har jag ingen startspärr men skall kolla upp det jag med. Jag kan också styrka att den står på mig om nu någon har bra koll.

kan ingen sätta upp en poll?

Ja fast skyddsutrustning är ju billigare i UK för det mesta. Klart att skillnaden blir mindre dock i takt med att SEK går dåligt jämfört JAP och GBP.

Med tanke på att det är teknikforumet vore det uppskattat om du ger lite mer utförligt svar om varför då. Bromsvätskan från Biltema kör rätt många på även i racing...

http://www.cl-brakes.com/en/products/bikes/range/ CL sbk / xbk är inte "racing" men duger gott för de flesta. C55 , 59 , 60 osv är deras racing. EBC dubbel H har jag inte provat själv men verkar vara väldigt varierande resultat om man googlar runt... allt ifrån ojämnt slitage till glasning.

http://ebcbrakes.com/what-is-sintering/ Verkar som att nästan alla original idag är sintrade och att de är klart bättre när det gäller livslängd och bromsverkan. Eller tolkar jag texten fel eller skall man inte lita på tillverkaren EBC?

På bana. CL c59 eller c60 är det bästa jag haft... Testat det mesta dock inte brembo.

http://www.boltbikes.co.uk/ Vet ej något om boltbikes men kan varmt rekomendera: https://www.helmetcity.co.uk

Inget konstigt. haft flera hojar som varit så.

Brandfarlig vid laddning? Jaha hur går det när generatorn snurrar? Lifepo4 är inte alls lika instabilt som lipo. Men men. Om du sätter motstånd i serie med kopplingen så får du olika spänning mot batteriet beroende på den inre resistansen på batteriet.

Märkligt må jag säga... passar inte in helt som lifepo4... viket torde vara optimalare. Nu är det iofs lite skillnad på volten från olika tillverkare men det är lite väl stor skillnad. Spontant gissar jag att någon försöker spara pengar...