Search results

Har sådana på min. Rätt sköna och som Demon säger, man blir gött snabb med sådana. Nu har jag btw bestämt mig tror jag. Ska slänga ut min SD på annons. Jag måste köpa en Ducati igen.

Bra där! Tackar för svar. Jo, 1200 känns förjäkla dyr på pappret i alla fall. Får nog ta mig en svängom och provköra lite. Var väl någon Ducati roadshow coming up rätt snart? Samtidigt, aldrig bra att prova fabriksnya hojar. :gnissla

Allright, Mr. Spam-A-lot här. Nu har jag beställt en TuneECU. Nu tar vi helg!

Buell hade varit ball att prova på, men som sagt, Ducatisuget är stort nu. Men givetvis kan man köpa också, utan byte. :) Sug på det lite... :tummenupp

Japp, lambda och SAS borta, brickorna i insuget vetefan, vill inte minnas att jag satte dit några sådana när jag bytte från originalburken till hooliganburken. Ska beställa en TuneECU, det får bli påskens mission. - - - Updated - - - Bike :gnissla Inte svinnöjd med mina turer där nu under...

Är det denna tråd som gäller för Monster, eller finns det en unik? Hittade inte någon iaf... Anyway, har blivit brutalt sugen på att skaffa Ducati igen. Inte riktigt känslomässigt överens med KTMen som jag har nu, även om det är en ruggigt kompetent och rolig hoj, men den talar inte till mig som...

Allright, besiktning idag, blankt papper såklart. Gött så. Vet inte om jag hatar att köra med db-killers i, eller om jag gillade det? Nu låter verkligen insugsljudet bra mycket högre än avgasljudet tack vare hooliganburken. Börjar nog bli gammal. Och, apropå gammal så har jag nog fått ett...

Var lämnade du in den? När jag körde till besiktningen imorse var det 2 plus och 2 cm stora snöflingor. Yay!

Jag vetefan alltså. Körde en "TPS-reset" igår med 15 minuter tomgång när jag tvättade den, och tycker att det gjorde lite grann ändå. Känns lite mindre orolig mellan 3-4krpm. Funderar på TuneECU, men får aldrig tummen ur.

Kör med hooliganburk och akrapovic evo. Ska visst vara akramapp också, även om den fortfarande går rätt kass, men tror mer på att det är TPS som behöver nollas. Har dock aldrig 15 minuter tomgångstålamod. Ser annars inte vad som skulle ta skada? Kör för fanken! Ska btw besikta nästa vecka, men...

Haha, sorry för göteborgska där. Tetigt är lite knasigt, konstigt, skumt, typ. Seatcovern som sådan såg ju rätt okej ut, men helheten hade jag lite svårt för. Men vafan, kör! Lyssna inte på en gammal gnällröv från västkusten. :) Jag har inga fotpinnar på bak, och har aldrig skjutsat på min hoj...

Tycker det ser lite tetigt ut faktiskt. Hade nån liknande lösning på en gammal FZR600 från 1992 för hundra år sedan.

Grymt! Är det StompGrips du har på, eller något annat fabrikat? Är de transparenta eller svarta? Edit: Fasen så fint det är med en ren hoj! :) :gnissla

Var det nåt fel på hojen din förresten? Tyckte att den stod i verkstan på Bike igen när jag var där i onsdags?

Klart att det inte var du! :):tummenupp Verkar som att Helicolien satt lite snett och när de drog dit pluggen med alubricka (ska visst vara det, och inte koppar?) visade det sig senare vid demontering att brickan bara komprimerats på halva sidan, därav läck. Nu sitter en kopparbricka istället...

:kär Haha, fan va gött att du har koll på mig! Det var inte du (såklart!) som drog gängpaj i oljetanken eller? Läste i nåt papper om att det var helicoil där, och som jag skrev längre upp, nu läcker skiten som fan efter service på Bike Kärra... Ska dit imorgon igen och se vad de gör åt det...

Bra där! Jag vetefan om jag utvecklas längre. Snarare avvecklas. :(

Haha... You choose! Nä, men ruggigt jävla fin SD. :tummenupp

Sådant där har man inte tid med längre. :) Fan så gammal man blir ändå, trodde du fortfarande körde omkring på CBR125. :näsblod

Jag fick knicka av mina hörn på originalskylten lite grann, men knappt så att det syns. Orka köra med för liten skylt och bli stannad i onödan för det. Har nån sorts Akra-burkar. Och blinkers ska jag byta ut, nån gång. Har nya liggandes i påse som jag inte orkat mig på att få dit än.