Search results

- Menar du att alla skydd är dåliga, eller just att det nu sitter L1-skydd i dem? Är enda alternativet helt skinnställ med L2-skydd då, enligt dig?

- Brallorna har ju skydd förstås, så de är ju inte bara "tomma" kevlarjeans. Stövlar är inte aktuellt, men bra handskar har jag.

- Då kanske de båda setup:erna är någorlunda likvärdiga? Ena kitet AAA-jacka med L2-skydd och det andra med Tech 5-väst under jacka med L1-skydd.

Trumps baby-lynne lär ju fortsätta skaka börsen när ingen kan förutse impulshandlingar. Lägger han ner tjatet om att Europa är jättetaskiga, kanske vi kan få till ett normalt handelsavtal som lugnar både industri och småsparare. Jag är idag glad att jag lyfte över nästan 50% till sparkonton...

- Jag kan tänka mig att sälja min Alpinestars Tech 5 till rätt pris. Aldrig varit omkull, aldrig utlöst.

- Airbagvästen har en hög klassning gissar jag. Hur skydden sedan sitter beror till stor del på hur man är kroppsligt konfigurerad förstås, och hur fast skydden sitter på plats i fickorna.

Miggen - med så lite förklarande text är det svårt att fånga din poäng. Utveckla gärna.

En "anses"-fråga när det gäller skyddsutrustning för hojkörningen. Vilken variant tror/vet du är bäst säkerhetsmässigt av de här? I den setup jag har just nu: En AAA-klassad skinnjacka med L2-skydd och kevlarbyxor med L1-skydd i höfter och knän. Skor med förstärkningar i tå och anklar...

- Ganska böjd vid fullt styrslag åt vänster, men vad ska man åt det hållet å göra? Nä, ska fixa en kortare i dagarna.

Provkörd en KORT sträcka idag änsålänge, och känns helt sport-okey. Med höga krosstyret: med clip-on:

- Det beror på hur snabbt den där förödelsen åstadkoms. Gjordes det på några sekunder så gissar jag på storvuxet kattdjur. Snackar vi dagar så kan det vara vilken hackare/gnagare somhelst som är minst 30 cm ståendes på bakbenen (om 4-foting).

- Vad fick du för svar där då? Bänkar han/de och vad kostar det?

- Ja, instämmer. Men med den extra "förtjockningen" känns de faktiskt bergfasta nu. Ska stötprova när allt är helt ordnat och åtdraget.

- Pinnen med sin låsning i hål behövs för att fixera reglaget i rotationsriktning tyvärr. Det är inte ett skruvförband som håller det på plats tyvärr. Tack, jag har bara kört hojen ett par km i lugn takt till ett förråd hittills.

Vilket jävla sjå att "bara" byta till clip-ons på den här modellen. Vajer/kabeldragningar är det största bekymret om man vill ha det snyggt, men det fanns andra hookups som tog en jäkla tid när man inte har hojen i ett garage med alla nödvändiga verktyg inom räckhåll. - Värmehandtag..javisst, om...

- Ja det där sänker ju inte reglagen i sig, utan enbart fotpinnen.

- Ey..jag skrev precis ett inlägg om just detta med sänkta fotpinnar/reglage. Finns det verkligen, eller är det bara tillbakaflytt/uppåtflyttade?

Hade inte tråden varit så enormt seriös, skulle jag påpekat att rubriken slår an en erotisk ton.

Jag har letat frenetiskt efter ett kit som sänker pedalkontrollerna på min hoj. De enda jag hittar är de som höjer- o flyttar bak, typ såna häringa: Någon som vet om det finns att finna någonstans set som sänker positionen också? Eller är det kanske en smidig sak för någon att tillverka de...