Search results

Oxalsyra brukar jag införskaffa oss min lokala färghandlare.

Detta är saker som jag, utan inbördes ordning, tycker gör allt så mycket lättare i garaget. Har säkert glömt hälften. Du behöver ju inte skaffa allt på en gång, jag har skaffat mer utrustning allt eftersom behovet har uppstått. Mycket av den dyra utrustningen har köpts begagnad, t.ex MC lyft...

Har du kollat så att du får en fin gnista på stiftet? Provat startgas? Hur gjorde du rent förgasaren?

Theo3824, har du fått igång 80 crossen? Skicka ett PM annars!

I GBG/Majorna körde vi runt med gamla 125 och två-femti crossar samt en och annan kart och väghoj, det var gamla grejer, men fan vad kul man hade, och lärde sig att skruva och köra gjorde man också.

Det finns några hemmabyggda 2-1 system, jag har sett några bilder på kraftigt moddade TLS/TLR nätet, men inte hittat mer info än att det är "custom made", men kan du kröka rör och få till snygga svetsar så borde det inte vara så svårt att tillverka ett, särskilt inte om du utgår från ett std 2-2...

Hade jag varit du så hade jag skippat clipslåset. Det är billigare att investera i ett kedjeverktyg än att reparera allt som en brusten kedja kan slå av.

Det finns bättre sätt att kolla gnistan än att ge sig själv stötar från tändsystemet, men farligt är det inte. Lägg gängorna på stiftet mot jord, t.ex topplocket och dra runt motorn så ser du gnistan. Skulle du inte se någon gnista så är det något som är fel.

Om man har ett vettigt garage och är duktig på att skruva så kan man ju alltid hjälpa personer som inte kan/vill skruva själva mot en rimlig ersättning och kalla det för inkomstbringande hobbyverksamhetn, då får man ju tjäna upp till en viss summa skattefritt. Om det gäller något lite mer...

Om man kollar på det lilla av insidan av terminalen man ser så verkar den tomma platsen vars sammankopplad med den brun/blå kabeln brevid. Går det att dra ut kablarna som sitter där? Annars är det nog lödning som gäller.

Du kan ju prova att koppla ur blinkersen i speglarna när du ska besiktiga hojen.

Jag lagade ett insug till en gammal cross genom att mjuka upp gummit med Glycerin/Glycerol och sen en bit krympslang av den typen som har ett tunt lager smälltlim på insidan och det funkar förvånansvärt bra! Glycerin är väldigt bra till att mjuka upp gamla gummidetaljer med, bäst resultat har...

Matte Busa huserar ju i Sthlm, kolla med honom om han kan fixa det.

Ta en bit PP plast om klipp i småbitar med en avbitartång och lägg i en glasburk med aceton (oljefri) över natten så har du ett lim som funkar riktigt bra.

Jag körde Arai hjälmar i ganska många år, men för några år sedan så slutade dom passa lika bra på mitt huvud, fick då hörs av en handlare att dom hade ändrat lite på formen. Sen dess har jag köpt två HJC RPHA 11 och är väldigt nöjd med dessa, dom har dock inga inbyggda solvisir etc., men det har...

Jag tar ett foto nästa gång jag är i garaget.

Jag har satt upp lysrörsarmaturer i lagom höjd på väggarna och har byggt en liten ställning på hjul med fem st armaturer riktade åt sidan som man kan ställa t.ex bredvid hojen.

Aprilia Falco är en riktigt trevlig hoj, dock V-twin.

Jag har/har haft hojar både med och utan ABS och bromsar på samma sätt oavsett vilket och det är inte många gånger jag har bromsat så att ABS kickar in på hoj med ABS, däremot så kan det tjuta till lite från framdäcket vid hårda inbromsningar, särskilt på bana, med hoj utan ABS, men det sitter i...

Bänkslip måste man ha, gärna en med band också! Jag har tre st i garaget, en liten billig från rusta för att slipa till smågrejer och skärpa upp borr med, en lite kraftigare för material av grövre dimensioner etc. och en med polertrissor på. Ska du bara göra enklare grejer i garaget? Eller...