Search results

Jag frågade dig =). Hur gick du till väga för att få det rätt? Behöver ju antagligen göra det samma på min.

Denna då? http://www.seab.se/produkter/permatex/packning/35580/ Hur gör du med dina kamdrev?

Åha, vad bra =) :tummenupp

Häftigt :yoparty

Biltema har ju jättefina kontaktdon.

Är motorn inte ens startad så är det nog ingen fara.

Men. Vi hade ju inte tagit ett enhälligt beslut ännu. Förjävligt...:4skrika Bra att det löste sig :tummenupp

Skölj ren med typ bensin eller ställ vattenslangen i den så det inte ligger och äter i onödan när du är klar. Håll lite koll på det för det äter lite på plåten med, men det tar ju tid. Så du inte råkar glömma tanken över vintern full med syra :D Sista delen jag fixade var lufburken på...

Ingen som nämnt säkring? Sitter oftast en i startrelät. Då händer inte mycket när man trycker på knappen.

Låter som det komer bli kalaskul att köra :yoparty Men ja, turbon är stor. Aha. Men somsagt, skönt att ha en retur som är ordentligt överdimensionerad. Sätter den i sidan på tråget så den inte påverkas av acceleration eller broms.

Jag tänkte faktiskt på elektronisk laddtrycksstyrning när jag åkte hem från jobbet igår. Mighty Car Mods testade ju en simpel sådan och konstaterade att man fick ladda tidigare och så höll det sig på högre varv. Nu är ju inte min så väldigt högvarvig, max ligger på 13000. Klart värt en...

Nu blir det AN12. Jätteretur :D Det är gott om plats till det.

Det är väl något sånt. Tror den var specad till 350 hk. Men det stämmer ju sällan. :)

Handlat hem AN12 delar till returen. Blev från Kina. Inte direkt billigare men med Swivel på.

Okej. Hittade AN10 så behändigt på varuhuset här hemma men 12 får nog plats utan bekymmer med. Det känns tryggt att höra =). Jadu, turbon är helt ny och om jag inte minns fel så är det något T28/T3/4 sak. Den är inte liten iaf.:) Begagnad snurra köper jag inte igen.

Tack Rattnalle. Tycker det påminner om någon gammal fabriksdetalj. Största anledningen till luckan är att jag måste skruva fast det på förgasarna innefrån. Du är ju inte dålig själv. Jag har sett ditt grenrör =).

Tror ni AN10 räcker till oljeretur eller behövs det större?

Nu blir det inget mer gjort på en vecka för nu är det 72 timmars jobb fram till lördag morgon. Ni får jättegärna komma med idéer/tips och lösningar under tiden.

Tack. Googlade lite och kom in på denna tråden. http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?109813-Utformning-p%E5-plenum Sätter en liten flärp framför då :tummenupp

Har funderat lite på hur jag ska få till plenumet och provar nog såhär först. Inloppet blir 2.5" istället för 3" och förskjutet 7 mm på höjden. Tron ni det räcker eller ska jag sätta en liten plåt som skickar upp luften ännu mer mot taket?