Search results

  1. Yamaha lägger ned tillverkningen av R1 och R1M

    2015 R1’an hade en herrejösses motor och ett bromssystem som gjorde att man snarare stannade än bromsade. Crossplaneljudet är dessutom svårslaget… Men det är ändå 2006’an som känns bäst när man tittar tillbaka på allihop. Välbalanserad och komplett på ett sätt som Yamaha aldrig fick till med...
  2. Yamaha lägger ned tillverkningen av R1 och R1M

    Yamaha som märke kommer att minska kraftigt i vår landsände inom bara något år. Alla handlare norr om Dalälven får 25-75 % av sin omsättning från snöskoter och 2024 är som sagt sista årsmodellen det överhuvudtaget finns Yamaha snöskoter. Dessa handlare överlever inte om de tappar sina intäkter...
  3. Yamaha lägger ned tillverkningen av R1 och R1M

    En illa dold hemlighet inom branschen, men fortfarande förbannat tråkigt när det blir verklighet. Sett till försäljningssiffror är jag inte ett dugg förvånad. R1 under dess glansdagar under mitten av 2000-talet sålde tydligen 20.000-30.000 hojar av varje årsmodell. Början och mitten 2010-tal...
  4. Jaha då gick bakverket i stöpet..

    Jag vet inte riktigt vad man förväntar sig…? Ska någon glatt kliva in och betala ett överpris för ett kursat företag som varken har immateriella rättigheter, inventarier av värde eller kompetent personal…? Vad är det liksom man får för pengarna, förutom ett skamfilat namn och belastningen att...
  5. Stark Varg

    När man Dynojet-bänkar fordon med betydligt högre effekt än 60 hk så har bakdäckets fäste mot rullen betydelse för resultatet. Vad jag minns så brukar man ju spänna ned bakhjulet mot rullen på de flesta hojar. Men någon på Stark menar alltså att ett slicks - som rimligtvis har betydligt bättre...
  6. Jaha då gick bakverket i stöpet..

    Jag tipsar om forumets ignore-funktion. Fungerar alldeles utmärkt och man slipper irritera sig över irrelevant dynga från några ”usual suspects”…
  7. Stark Varg

    Kan ju inte spela någon större roll på en Svag Varg…? Bilder lite tidigare i tråden antyder ju att fotpinnarna går av av blotta fartvinden…
  8. Stark Varg

    Det är väl en bra sammanfattning av Audi som helhet...? Utan tvekan det bilmärke som gett mig mest besvikelser. Få en Volkswagen till ett några hundra tusen kronor dyrare pris, typ...
  9. Hojval vid kort benlängd?

    Mycket starkt av dig att erkänna en sådan sak. Handhjärtan från mig.
  10. Hojval vid kort benlängd?

    Du (och framförallt Fredrik) kommer aldrig att förlåta dig själv om du släpar hem ett sådant där bayerskt fulbygge. Satsa på en MT-07 eller Tracer 700, med låg sadel, sänkningssats och kanske också flytta upp gaffelbenen i kronorna.
  11. Stark Varg

    Att diesel kan råka ut för diverse konstigheter när det blir nedåt fyrtio grader kallt är ingen nyhet. Men har man bara någorlunda vett bakom pannbenet så är det knappast något på en bensinmotor som havererar på grund av extrem kyla. Men det förutsätter som sagt att man har koll på saker som...
  12. BMW M1000XR, MXR

    Svartöstan = Lule. Sen gammalt.
  13. Stark Varg

    DN-artikeln är låst så det är lite svårt att se vad som menas med att elbilar är ”bäst”. Jag har dock inte märkt någon väsentlig skillnad i förbrukning hos mina fossilbrännare i området -30 till +30 grader Celsius. Eller att tankens volym krympt till hälften när det blir kallt…
  14. Stark Varg

    Då är bara frågan hur dessa rangordnas i förhållande till varandra och framförallt var de står i förhållande till BMW 330-hästar…? Eller är tanken att kunden ska glömma effekten och istället stirra sig blind på de miljarder av valfri enhet vridmoment man kan skapa runt rätt vald punkt i drivlinan…?
  15. Stark Varg

    Det ska bli intressant att se vad Stark säger om dynokörningarna. En hoj som marknadsförs som 80 hk presterar alltså inte mer än 60 hk när kunden bänkar den efter bästa förmåga…? Förvisso inget nytt i den genomkorrupta marknadsföringsvärlden, men det ska onekligen bli intressant att se vad Stark...
  16. BMW M1000XR, MXR

    Annars kan du ju kolla med Hjertman (JH Motor) ifall han hunnit lägga om däck på sin M1000RR. Den har ju också kolfiberfälgar.
  17. BMW M1000XR, MXR

    Inom bara något år kommer nog begreppet Yamahacenter att försvinna från många platser både i norra Sverige och norra Finland. De som nu är Yamahacenter i dessa landsändar tappar ju 25-75 procent av sin omsättning då Yamaha drar sig ur snöskotermarknaden efter modellår 2024. Alternativet är att...
  18. BMW M1000XR, MXR

    Baserat på egen erfarenhet så skulle jag nog låta bli på din och min ort. Särskilt på firman som ligger närmast ditt ställe. En något oerfaren klåpare böjde sönder en fälgkant på en av mina fälgar som inte ens var något exotiskt material. Vete fan vad han gjorde, men han behövde tydligen hundra...
  19. BMW M1000XR, MXR

    Det här låter ju nästan som när norrmannen jämför sig själv med den svenske fjällvandraren...Norrmannen har två-tre kilo liten ryggsäck för en veckas tur. Svensken har trettio kilo gigantisk ryggsäck för en dagstur...
  20. BMW M1000XR, MXR

    Jag vet inte, för jag har aldrig behövt en hoj som rymmer mer än telefonen och kreditkortet.
Top