Två avgassystem, förlänga ett, hur mår motorn?

Rickard Hedekas

Medlem

Gick med

14 May 2011

Ort

Hedekas

Hoj

83,suzuki gsx es, 80 kawasaki z 250

• 22 May 2016

• #1

Det luktar lite avgaser i sidovagnen, funderar på att trä på en slang på typ 30 cm på avgassystemet som sitter intill sidovagnen, så att avgaserna åker ut lite längre från vagnen och lite mer neråt-riktat. där systemet slutar nu så är pipan 28mm. Kan jag trä på en slang med den diametern på den ena pipan, och inte nåt på den andra? Hur mår motorn av detta?

 

Sydney

Friherre

Gick med

6 Jan 2006

Ort

V-ås

Hoj

H1

• 23 May 2016

• #2

Jag antar att det är en 4-taktare och då är det inget problem. Men helst bör förlängningen vara något grövre än snutten som sticker ut nu om det inte ska påverka alls.

Hade det varit en 2T skulle man behöva ha extrabiten grövre ändå t.ex. 45 mm.

 

Coola Ola

Progressiv klassicist

Gick med

10 Nov 2006

Ort

I verkligheten, idag

Hoj

Hembygge, SuperSport 950S

• 23 May 2016

• #3

Sydney skrev:

Jag antar att det är en 4-taktare och då är det inget problem. Men helst bör förlängningen vara något grövre än snutten som sticker ut nu om det inte ska påverka alls.

Hade det varit en 2T skulle man behöva ha extrabiten grövre ändå t.ex. 45 mm.

Klicka för att visa mer...

Ser ut som tvåtaktspipor på bilden?

 

Sydney

Friherre

Gick med

6 Jan 2006

Ort

V-ås

Hoj

H1

• 23 May 2016

• #4

Coola Ola skrev:

Ser ut som tvåtaktspipor på bilden?

Klicka för att visa mer...

Ja det gör det och det var därför jag blev osäker på om det kanske är en 2T och skrev om det också. Det ser ut som ett par expansionskammare med Stingerdämpare

Topplocken ser också ut att vara för en 2-taktare genom att det inte finns några bullar för kamaxlar.

 

Chronic

Gudomlig sporthojare

Gick med

27 Jun 2003

Ort

S T H L M

Hoj

Sålt alla....

• 23 May 2016

• #5

Ja det är ju tvåtakt, och jag tror att det kommer virvla runt ett blått tvåtaktsmoln bakom ekipaget även om man gör små böjar längst bak.

 

Sydney

Friherre

Gick med

6 Jan 2006

Ort

V-ås

Hoj

H1

• 23 May 2016

• #6

Ja båda systemen genererar oljerök som virvlar omkring. Ett sätt är att köra med Tribpron i.s.f. 2T-olja. Fast de moderna helsyntetiska 2T oljorna ger ju inte mycket rök och lukt. Speciellt inte om man vågar sig på att köra på en olja för utombordare.

Ett annat alternativ http://www.aspen.se/Produkter/Aspen_2

 

Last edited: 23 May 2016

Boost 3

Gudomlig sporthojare

Gick med

30 Nov 2007

Ort

kramfors

Hoj

KTM sm990

• 23 May 2016

• #7

De går förlänga om slangen är flera mm grövre än utblåsen. Att köra båtmotorolja ger flera fördelar än att bara ryka mindre. Båtmotorolja förbränns vid lägre temp för båtmotorer har lägre trimgrad än moderna crosshojar och skotrar så därför passar de dessa äldre hojar som har låg trimgrad. Motorn får helt enkelt bättre smörjning med båtmotorolja och tack vare att den förbränns mer så ryker de mindre också.

Annars har Torco maxima olja som är godkänd för inomhus cross så den ryker/luktar lite.

 

Comeback

Gudomlig sporthojare

Gick med

25 Jul 2010

Ort

Göteborg

Hoj

Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08

• 23 May 2016

• #8

Lindar du plåt runt de befintliga dämparna, plåt som sticker ut 30 cm bakåt och spänner fast med rostfria slangklämmor runt de befintliga dämparna så blir påverkan liten på motorn för
är de befintliga 3 x diametern på avgasrören så sjunker gashastigheten till ca 1/9.
är de befintliga 4 x diametern på avgasrören så sjunker gashastigheten till ca 1/16.

Nackdel är vikten med plåt, du kan behöva extra stag.
Och gör du dom i aluminiumplåt och popnitar ihop utanför de befintliga så kan livslängden bli begränsad.
Egen erfarenhet.

 

monno

Dakotapilot!

Gick med

3 May 2008

Ort

Ö-vik

Hoj

Trampcykel...

• 23 May 2016

• #9

På snöskotrar är det ju rätt vanligt att folk trycker dit långa jäkla rör för att få ut avgaserna bakom pulkan.

Så en kort stump förstör nog inte motorn på direkten. Nog grovt bara så är det säkert inga problem. Det är väl bara testa och se till att läsa av stiften? Den lär ju inte skära på 30sek direkt.

Jag har dock alltid undrat hur snöskotrarna överlever den behandligen...

 

Rickard Hedekas

Medlem

Gick med

14 May 2011

Ort

Hedekas

Hoj

83,suzuki gsx es, 80 kawasaki z 250

• 27 May 2016

• #10

Jag funderar nu på att förlänga båda avgassytem med varsin slang på .....kanske 15 cm eller 25. Kan jag göra det utan att nåt tar skada? om dom är lika grova eller ytterst lite grövre änn piporna som går ut

 

Sydney

Friherre

Gick med

6 Jan 2006

Ort

V-ås

Hoj

H1

• 27 May 2016

• #11

Det är nog ingen fara, det är mer motstånd i dämparna än du får i slangarna så jag skulle våga göra det. Men om du tänker köra riktigt hårt är det idé att kolla stiften som en säkerhetsåtgärd efter en fullgasrepa så att de inte är för ljusa. Kan dock inte tänka mig att det kommer att påverka det totala motståndet i systemet mer än marginellt.

 

Boost 3

Gudomlig sporthojare

Gick med

30 Nov 2007

Ort

kramfors

Hoj

KTM sm990

• 27 May 2016

• #12

Rickard Hedekas skrev:

Jag funderar nu på att förlänga båda avgassytem med varsin slang på .....kanske 15 cm eller 25. Kan jag göra det utan att nåt tar skada? om dom är lika grova eller ytterst lite grövre änn piporna som går ut

Klicka för att visa mer...

De går bra på din maskin som har låg trimgra de är värre på helcrossar och skotrar som ligger närmare härdsmälta såfort man ökar motståndet lilla minsta. De enda som kan hända är att den går lite bättre