110 online
Sporthoj.com & SMC arbetar ihop för ökad trafiksökerhet

Sidan 1 av 14 1234567 ... SistaSista
Resultat 1 till 30 av 401
  1. #1
    Ambulans ambulanss avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Gävle
    Hoj
    Ingen för tillfället
    Inlägg
    1 641

    I fall ni kommer först till en olycka

    Bifogad fil 369093Många undrar hur man ska agera när man kommer först till en olycka? ambulanser kan ju vara flera mil bort.Vare sig vi vill eller inte så kommer det ju att hända olyckor, kanske din kompis kör av vägen eller att man kommer till en olycksplats som förste man.Oavsett va det är för fordon så har jag sammanställt några viktiga saker ni ska tänka på. Följ dessa och ni gjort det man kan som lekman för den drabbade, Det kan betyda leva eller död.

    STÖRSTA misstag är att om det finns flera skadade, så fastnar man vid den första man går till.
    Man måste titta på ALLA ! ,sen bestämma sig för vilken som behöver hjälp först, när man gjort det. så sätter man igång, är ni fler så dela upp er.
    Stanna upp nåra sekunder och tänk. Vad har vi här ? hur många? andas alla? om ja . Gå vidare till att stoppa blödning på alla.. osv.

    DET FÖRSTA DU SKA GÖRA !!

    1. Är platsen säker för er egen skull?, trafik, brand, osv.
    2 Kontrollera vad som har hänt, hur många skadade ? fordon ? Var är du ?
    3. Larma 112. Lägg inte på förrän larmoperatören säger till. Oroa dig inte , Ambulans är på väg samtidigt som du talar med operatören. En annan SOS operatör hör vad du säger i medlyssning och larmar ut ambulansen medan du pratar med den första.
    4.Hjälp den drabbade. andningen först !!




    Nummer 1 är ALLTID andningen. Det spelar ingen som helst roll vad det finns för andra skador, andas man inte så dör man, det går fort. 4-5 min utan andning, sen är det stora hjärnskador , eller så återvänder man inte till livet, Det är den bistra sanningen.

    Hur tar man av en hjälm? jo, personen på rygg. va helst 2 som gör detta, en håller ett stadigt tag i nacken, den andre drar upp hjälmen tills ni ser näsan sticka ut under kanten.. sen böjer man hjälmen åt andra hållet o drar sakta av den. OBS !! andas personen ska INTE hjälmen av

    Nåt som jag har funderat en del på är att när vi kommer till en olycksplats där det är en bil som krockat eller åkt av vägen, voltat osv så har ofta nån förbipasserande hjälpt den skadade ur fordonet. - Jag trodde bilen skulle börja brinna eftersom det ryker så mycket .
    Ja jo.. bilar som har smällt brukar göra det. Bilar som har voltat får olja på avgasröret . Det ska faktist mycket till innan en bil tar eld. Det som kan ta eld är spolarvätskan. När bilen kommer upp och ned rinner spolarvätskan ur burken över motorn.
    Man är inte medveten om vad man kan ställa till med om man hjälper någon ur ett fordon. Man kan ha i princip vilka skador som helst. Framförallt så kan man ha en ryggskada som kan sitta vart som helst ifrån svanken upp till hårfästet i bakskallen. Den vänliga hjälpen för att komma ut ur bilen kan sluta med rullstol resten av livet, eller faktist att man dör. Eftersom om skadan kan sitta bak i nacken och går ryggmärgen av så slutar denne att andas omedelbart.
    Det rätta är ju såklart att man försöker hålla sig lugn och om ingen brand eller annat farligt läge så ska personen sitta kvar i bilen. Förklara att hjälp är på väg. Personen sitter bäst där den sitter i väntan på hjälp. För när vi kommer så kan det sluta med att klippa av taket för att skydda ryggen på den skadade.

    Sitter någon i en bil medvetslös så är inte det heller något tecken på att denna måste ur fordonet. Personen sitter bra där den sitter så länge det inte brinner, varför ska du släpa ur människan ? det finns risker med detta ! Kolla i stället andra viktiga saker som att tungan kan falla bak i svalget och täppa till luftvägen.(det låter som personen snarkar = tecken på ofri luftväg ) kliv in i baksätet och ta tag i nacken. böj huvudet bakåt, och skjut fram hakan med fingrarna. (så patienten får som underbett ) släpp inte taget förräns räddningspersonal tar över med sina händer. har patienten en skada i ryggmärgen uppe i nacken så kan den gå av om du böjer fram igen.



    Andning kontrolleras enklast genom att helt enkelt prata med personen. Om man inte andas kan man heller inte prata. Tänk på att du kan kontrollera andningen redan innan du når den drabbade genom att ropa till personen och få ett svar.Redan där vet du ju att den andas, gå till nästa om det är fler inblandade.

    Är det flera i olyckan?
    Gå först till den som inte säger någonting

    de som skriker mest mår vanligtvis bäst ! Framförallt har de en fungerande andning!

    Öppna visiret, kontrollera att ingenting ligger i munnen och hindrar andningen, snus, tuggummi, löständer,en gråsparv ja vad som helst som kan hindra andningen. ta ut det !! se . lyssna. känn.. om det finns andning.

    Om ingen andning finns kan, ska hjälmen tas av - liv går före lem. Utan andning tar det bara ett par minuter innan en hjärnskada inträder. Starta mun-mot-mun-metoden.

    ( Blöder personen ur munnen ska ingen mun mot mun göras ) det är för att ni inte själva ska drabbas av någon smittsam sjukdom.
    för sådant måste man ha en pocketmask.. som man sätter över munnen och sen blåser i. vi använder ju oss av rubensblåsa.

    Kläder tas endast av om man måste det för att upprätthålla andning.. men se till att det är fritt runt halsen, och med största försiktighet.
    Stövlar osv behövs som regel inte tas av. Det innebär risker med att ta av kläder.



    Ryggskada

    Personen skall ligga stilla, det är mycket viktigt!

    Att armar och ben rör på sig kan vara svårt att förhindra, men det viktigaste är att ryggen är stilla för att förhindra en ev. förlamning. Framstupa sidoläge skall alltså INTE användas med tanke på eventuella ryggmärgsskador. Spärra hellre av vägen än flytta personen.

    Tänk på att en ryggskada inte alltid känns, så om personen är uppe och springer runt på olycksplatsen är detta ingen garanti för att ryggen är oskadad. ( 20% av dessa har en ryggskada som visar sig sen på röntgen ) Adrenalinpåslaget man får i samband med chock gör att man inte känner smärta. Adrenalinet som frisätts gör också att man inte blöder så mycket.

    Prata med den skadade. Domningar, pirrningar kan vara tecken på ryggskada eller nerver som ligger i kläm. Fråga om de kan röra på fötter, och om de känner att ni tar dom i benen.
    Vi har speciell utrustning för att fixera sådana skador. Kallad spineboard, det är en bräda av plast som man spänner fast patienten på, samt fixerar med remmar. flyttar man sådan patient och de har skada högt upp i nacken, så kan denne sluta andas när ryggmärgen går av, samt att denne blir lam . Så STÖRSTA försiktighet. Men ligger denne på mage utan andning...ja då är det tillåtet att vända på personen. Men kan man vara flera så är det att föredra, en håller ett stadigt tag i nacken, de andra hjälper till att rulla runt personen.. den som håller i nacken är chef ! denne räknar.. ett.. två..tre, sen vänder man försiktigt, och sakta på personen.
    Gör bara det absolut nödvändigaste för att andningen ska komma igång i samband med ryggskada.



    Blödning

    Det är svårt att bedöma om en stor blödning föreligger, vid inre blödningar så syns inte en enda droppe blod. Symtom på kraftig blödning är kalla händer, fötter, att personen är blek, har hög puls,(räkna den i handleden eller på halsen) är "seg" i huvudet och törstig. Ge INTE personen något att dricka. Detta ställer till komplikationer vid en operation.

    Att personen efter ett tag blir förvirrad och pratar långsamt är ofta ett tecken på en kraftig blödning – hjärnan får inte tillräckligt med syre. Hur personen har uppfört sig är betydelsefull information till ambulanspersonalen – information som ingen annan än du, som var på plats, kan ge! har personen tappat orienteringen gradvis ? vet inte vad det är för dag osv.

    Artärer = pulsådror,( syresätter organen) blöder stötvis.
    Vid en sån här blödning blir man av med mycket blod på kort tid.

    Vener = blodådror, blöder jämt och långsamt.(blod som är på väg tillbaka till hjärtat för nytt syre)
    De är de blåa ådrorna som du kan se på dig själv.

    Kapillärer = hårrörskärl, blöder ymnigt.
    Inblandade vid vanliga skrubbsår. har ingen större betydelse i dessa sammanhang.

    Håll tryck mot blödningen och placera blödningen i ett högläge. Bry dig inte om en eventuell infektionsrisk – det är helt oväsentligt i sammanhanget. det fixar man sen med antibiotika inne på sjukhuset.

    GLÖM EJ ! att fortlöpande kontrollera andningen! Hur då? Prata och få svar från den skadade! Andningen är viktigast! Efter att ha stoppat blödning, gå tillbaka till att kontrollera andning igen !!

    Chock ! Är ett allvarligt tillstånd.. det kan

    Indikera allvarlig blödning, eventuellt även inre blödning. Kontrollera ABC. Vid psykisk chock, försök att vara lugn och stanna hos den skadade. värme o vila är nummer ett här.

    Kom i håg att om en bil har voltat i säg 100 km/h .. och det finns flera i bilen... en kanske har dött o sitter kvar i fordonet.. nån annan kanske springer runt på olycksplatsen, så har sannolikt den som springer runt nån skada i kroppen som kan vara dödande, ett brustet inre organ tex.Denne har ju vart med om samma kraft i bilen som en har dött av. Så bara för att nån är ute o går chockad omkring så betyder inte det att den har klarat sig. MEN, man tar dom i ett senare skede när man har åtgärdat dom som behöver en först.

    En annan sak... er egen säkerhet ! se till att få stopp på trafiken... gå inte fram till nån som ligger mitt på vägen.Vi ställer ju våra fordon som skydd för oss själva med blåljusen på... sen jobbar man bakom ambulansen.
    riskera ALDRIG er egen hälsa. Går ni fram till en bil, kontrollera om airbagen har löst ut, har den inte det så kan den göra det när som helst, har ni huvet i vägen så kan de gå riktigt illa.Som referens till airbagens kraft = om ni lägger 4 vinterdäck på en airbag på marken .. lös ut airbagen o däcken flyger 2-3 meter upp i luften så se upp !! har airbagen löst ut redan så räkna med att patienten inte hör och ser så bra, trumhinnorna går ofta sönder av smällen, samt att airbagen är täckt med ett pulver som patienten får i ögonen. Underarmarna kan ha brännskador. ( nu kanske ni har bältet på er i fortsättningen)

    rapportera sen till ambulanspersonalen vad som hänt, hur de skadade har betett sig.. om nån har tappat medvetandet sakta osv..


    Vanliga mc skador är frakturer.. när man krockar med en bil, så flyger man ofta över styret.. med konsekvens att båda lårbenen knäcks på vägen .. eftersom man fastnar under styret på väg över. När lårben går av så blöder man upp till en liter, går båda av = dubbla. En vuxen man har ca: 7 % av kroppsvikten i blodmängd/kvinnor ca:6%
    väger man 80 kilo, så har man ca: 5,6 liter blod i kroppen.Vid båda lårbenen knäckta så blöder man 2 liter som sätter sig runt skadan i låren, Nu har du 3,6 liter kvar i blodbanan. Nu är du illa ute !!
    Har du dessutom en brusten mjälte,(vanligt) så handlar det om tur och skicklighet från ambulanspersonal om du ska överleva , eftersom det är vi som upptäcker dessa blödningar, åtgärdar,ger läkemedel, stabiliserar.
    Blodmängden kommer inte att räcka till för att syresätta livsviktiga organ såsom hjärna, njurar , lever.Till detta kan man lägga att det sannolikt finns en skallskada inblandad(Bara den är dödlig) ,eftersom motorcyklister gör en luftfärd och ofta landar med huvet först. Bryter man bäckenet så kan man blöda hela sin blodmängd invärtes.Detta kan man råka ut för oavsett skinnställ och ryggskydd ! Kroppen är helt enkelt inte från början skapt för att susa runt i över 100 Km/h och sen stoppas upp tvärt. Blodet ska vara i blodådrorna och inte ligga i magen, eller insprängt i musklerna.

    i en mc olycka så kan man utgå ifrån att ryggen/bäckenet är skadat , samt att risken för skallskada åxå är MYCKET stor.

    Skallskada Gör man en luftfärd över en bil eller in i träd så är det huvet som sticker ut, det kommer att träffa marken först. En oerhörd kraft genom den energi som utvecklas av hastigheten du färdas i. Hjärnan ligger löst innanför skallbenet och hålls fast av förlängda märgen som går upp från ryggen. Vid en krasch så kommer hjärnan att slå i på insidan av skallbenet för att sen studsa tillbaka till motsatt sida inne i huvet. Här uppstår nu en blödning . Eftersom skallbenet är stenhårt så kan inte det ge vika för den svullnad som hjärnan får och blödningen gör åxå att hjärnan blir större. När inte hjärnan kan ta vägen någonstans så trycks den i stället ihop. Enda hjälpen nu är att såga upp skallbenet för att lätta på trycket, MYCKET allvarligt och dödar dig mellan sekunder till timme om inte ett hål borras i huvudet. En hjälm skyddar alltså inte eftersom hjärnan ändå ligger löst innanför skallen.
    Samma sak kan hända om man ramlar i gatan, får en smäll över käften osv.
    Ett sent tecken och när väldigt lite tid finns kvar för att göra nåt är att ena pupillen är större än den andra. Ha ingen övertro på att - ja har hjälm så det är ju lugnt ! Lita på ambulanssjuksköterskan som tittar noga på dig. Finns orsak till det !

    Använd alla skydd som finns.Använd alltid det bästa, inklusive ryggskydd.. åk inte med ryggsäck där du har mobilen och andra hårda saker. Sätt hellre fast ryggsäcken på tanken.
    Tänk på att oavsett alla dessa skydd så löper du en stor risk att drabbas av allvarliga skador i en mc krasch !! Framför allt !! åk INTE över din förmåga !
    Det ENDA som hjälper dig är sänkt hastighet..eftersom ökad hastighet ger många gånger större skador vid ev olycka. Fantasi om att kunna se när och var och hur en olycka kan inträffa kan rädda ditt liv. Hög hastighet på chans kommer med sannolikt att ta livet av dig , eller skada dig för resten av ditt liv. Ta INTE den chansen.



    Följ dessa råd,och du har gjort allt man kan som lekman. Det har en enorm betydelse för den skadade..
    Vi som jobbar inom ambulanssjukvården har OTROLIGT avancerad utrustning, samt kunskap för att hjälpa olycksdrabbade men vi kan ju ha många mil att åka, vilket tar tid , tid som kan vara oerhört viktig för den som är med om en olycka. Vi åker så fort det bara går och försöker alltid att göra allt för den som är skadad men ibland har vi just tiden emot oss , trafik , långa avstånd är ett problem. Vi har 7 mil att åka till den punkt som är längst bort ifrån där jag arbetar , Det tar sina minuter för oss att ta oss dit trots full gas och blåljus.Är du där så kan du med dessa råd göra skillnad och vi tillsammans kan hjälpa den som är skadad till att återgå till ett normalt liv igen.

    vill någon kopiera detta så gör det utan ändringar eftersom det är medicinska råd.Meddela mig om du vill sprida det.
    jag är glad om jag kan vara till hjälp, det här är ju för er säkerhet. Det är kanske just du som behöver hjälp en dag, och en kamrat har läst detta.Hoppas vi inte ses i mitt arbete ! Va rädd om er.
    Anders Sjölander /Leg Narkossjuksköterska/

    http://www.facebook.com/#!/anders.sjolander.12
    Bifogade filer Bifogade filer
    Senast redigerat av ambulans den 2012-09-05 klockan 20:55.

  2. #2
    Delivering excellence since 1974 sgtpeppers avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Triumph S3 -02, Honda XR650R -02
    Garage
    Visa garage
    Inlägg
    3 357

    Thumbs up

    Det bästa inlägget på Sporthoj!!

    Borde sättas som sticky.

    Tack för all info ambulans!

  3. #3
    boujakka Vukens avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Norrköping
    Hoj
    400 st
    Inlägg
    118
    Japp, denna borde låsas som sticky.

    Superbra info, kan aldrig bli för uppdaterad på detta
    varför dricka sen när man kan göra det nu ?

  4. 2003-03-09, 14:47

  5. #4
    Uppe bland molnen Forkmans avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Borås
    Hoj
    Nepp
    Inlägg
    657
    Alltid bra att veta såna här grejor. Ifall det skulle hända nått

  6. #5
    Medlem zykl0ns avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Eskilstuna
    Hoj
    x
    Inlägg
    1 174
    Kanon inlägg!

    Man bör ju läsa på så att allt sitter i ryggmärgen vid en ev. olycka.
    Många blir ganska chockade vid en olyckplats så man kanske inte tänkte helt logiskt.

    Jag har inte kört så väldigt många år själv men har redan varit först fram till tre alvarligt skadade MC förare vid olika tillfällen.

  7. #6
    Moderat(or) McBs avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Senare...
    Inlägg
    9 938
    Mycket bra! En given sticky.
    Sweet child in time, you'll see the line;
    The line that's drawn between good and bad.
    See the blind man shooting at the world.
    Bullets flying; taking toll.



  8. #7
    Spritmoralens okrönte Pochahontas Ugluks avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Vimmerby
    Hoj
    Kawa GPZ900T
    Inlägg
    2 359

    Helt klart en ovärderlig post.
    Hallonmaskar smakar också hallon.

    http://www.braclub.se
    Bredshult Racing Club

  9. #8
    Slipar röven oFFkeFFs avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Solna
    Hoj
    yamaha xt660r
    Garage
    Visa garage
    Inlägg
    10 589
    Bra inlägg, tycker riktig första hjälpen utbildning ska ingå i körkortsundervisningen. Tidigare fick ju de flesta killar iaf rätt bra genomgång i lumpen, men numer är det så få som gör lumpen..

    Konstigt nog hra jag vart absolut först vid en hel del olyckor
    Never underestimate the power of a large number of morons

  10. #9
    Spritmoralens okrönte Pochahontas Ugluks avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Vimmerby
    Hoj
    Kawa GPZ900T
    Inlägg
    2 359
    Originally posted by oFFkeFF
    Bra inlägg, tycker riktig första hjälpen utbildning ska ingå i körkortsundervisningen. Tidigare fick ju de flesta killar iaf rätt bra genomgång i lumpen, men numer är det så få som gör lumpen..

    Konstigt nog hra jag vart absolut först vid en hel del olyckor
    dina egna?
    Hallonmaskar smakar också hallon.

    http://www.braclub.se
    Bredshult Racing Club

  11. #10
    PEACE to the dawgs mustics avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    skåne
    Hoj
    snart 125:a
    Inlägg
    377
    gör detta till en sticky.

  12. #11
    aka. Strajpen Spikens avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Nässjö
    Hoj
    KTM 990 SM 2008 | KTM 640 SM 2002
    Garage
    Visa garage
    Inlägg
    2 274
    Mkt bra information, upp med denna i en sticky!

  13. #12
    varför eller hur ? tl1000larssons avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    BRO
    Hoj
    bygger på en TL1000s banhoj
    Blogg
    Visa blogg
    Garage
    Visa garage
    Inlägg
    1 606
    Helt rätt en given sticky.
    Perfekt med en uppdatering/påminelse nu innan sommaren kommer.
    Bästa inlägget hitils

  14. #13
    Medlem Blackninjas avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Superfast
    Inlägg
    904
    Bra inlägg. Visst har man lärt sig detta innan, men man borde läsa det varje vecka minst


  15. #14
    Stället krymper Iceman1975s avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Vagnhärad
    Hoj
    Honda 929
    Inlägg
    3 296
    VErkligen en av de bästa trådar!

    Verkligen en Sticky!!!

    Bra att få det skrivet av en kille som vet vad han pratar om!

    (Trotts att han bor i Gävle.

  16. #15
    Medlem ivarzons avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Katrineholm
    Hoj
    Yamaha R6 -06
    Inlägg
    98
    Helt klart det bästa, och VIKTIGASTE, inlägget jag läst!
    Som alla andra säger, detta borde vara en given sticky.

    Väldigt bra initiativ syster Anders att skriva detta!
    Med största sannolikhet kommer tyvärr nån/några på forumet att vara inblandad på något sätt i en allvarligare olycka i sommar.. Och har man då friskat upp minnet genom att läst detta så kanske man handlar på ett mindre panik artat sätt, och kanske t.o.m räddar en kamrats, eller någon helt okänds liv..

    Väldigt bra skrivet, borde vara en given sticky som sagt!

    MvH
    /Martin

  17. #16
    Slipar röven oFFkeFFs avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Solna
    Hoj
    yamaha xt660r
    Garage
    Visa garage
    Inlägg
    10 589
    Originally posted by Ugluk
    dina egna?
    Hehe, jepp Fast har kommit till en hel del andra olyckor också.
    En del där man fått hjälpa till och styra upp en hel del, samt en del där man inte kunnat vara till hjälp alls..
    Never underestimate the power of a large number of morons

  18. #17
    Italiensk Allroad amullos avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Solna, Stockholm
    Hoj
    MTS1200s
    Garage
    Visa garage
    Inlägg
    5 191
    Mycket bra inlägg.

    HEDERS till ambulans.

    Skall nog ta och slänga in ett litet första förband under cutsen (sånt man hade i lumpen) så man har om det bevövs.

  19. #18
    Natural Born Streetracer Wheelers avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Arboga
    Hoj
    Kawasaki Z750-09
    Inlägg
    91

    Mycket bra inlägg..
    Sen tycker jag som föregående talare, att ett första förband under kutsen skulle vara en självklarhet..
    Jag ska iaf lägga dit ett..

    //Mattias

  20. #19
    FÖRBJUD STARSTRIKER OLJEKYLD GSXRs avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Hojuppehåll
    Garage
    Visa garage
    Inlägg
    3 733
    Sticky på denna helt klart.
    Joakim Skanse 1964-2008.

    www.oljekyld.se Digitalfoto

  21. #20
    Attero Dominatus eightballs avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Suzuki GSXR 750 -00
    Garage
    Visa garage
    Inlägg
    988
    En solklar sticky
    Alla barn vill åka polisbil..............men det brukar gå över med åldern
    Det är en hårfin skillnad mellan att stå och fiska och bara stå på bryggan och se ut som en idiot.
    Vegetarian - Sioux word for "Poor Hunter"
    Det finns 2 sorters hojåkare, dom som har "klotat" och dom som ska....

  22. #21
    The one and only EBSs avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Crime Village
    Hoj
    GSXR 1000 -07, RMX 250 -94
    Garage
    Visa garage
    Inlägg
    3 889
    Som alla skrivit tidigare.. skit bra skrivet... och en självklart sticky..
    /Emil #20 Rookie 1000

  23. #22
    600 Acrids avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    I mina träningskläder
    Hoj
    Kona CC 04
    Inlägg
    1 622
    Utan tvekan det mest givande inlägget.

    Respekt.
    Hej! Du har kommit till familjen Polly, tyvärr kan vi inte ta ditt samtal då alla våra terrorister förnärvarande är upptagna med plant, men lämna gärna ett meddelande i T-spawn. PIIIP*

  24. #23
    Höjda trottlar!! Tjingens avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Linköping
    Hoj
    Kawazaki GPZ900R
    Inlägg
    36

    Bra skrivet

    Tack för inlägget, det är jävligt värdefullt att få veta lite grand om vad man själv kan göra om olyckan är framme. Det kan ju vara en ganska chockerande upplevelse även för den som kommer fram till en olyckplats och då är det nog skönt om man har fått lite info om hur man kan hjälpa.

    Tack ska du ha......

  25. #24
    Ödmjukast Benjamins avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Lund, SWE
    Hoj
    GSX1300BK -08
    Inlägg
    531
    Skitbra!!!
    Lädre mig allt det där i lumpen (sjukvårdsman bla), men det var väldigt nyttigt att friska upp minnet! TACK!

  26. #25
    Obemannad.Bekvinnad. twinners avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Nyköping
    Hoj
    Nej, nästa år.
    Garage
    Visa garage
    Inlägg
    6 287

  27. #26
    SNÄLL Sergeants avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Suzuki GSX-R750
    Inlägg
    1 103
    Klockrent inlägg .
    Lärde mig också det mesta under lumpen men mycket har varit glömt fram tills nu.

    Bra att någon påminde om att stoppa ett första förband under kutsen. Skall göra det själv nu .

    Om man har några ytterliggare frågor angående första hjälpen går det då bra att ställa dem i den här tråden , jag har nämligen några.


    Ännu en gång bra jobbat Ambulans .

  28. #27
    Triumph I am Åsas avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Lund
    Hoj
    Triumph Speed Triple -11
    Garage
    Visa garage
    Inlägg
    4 052
    Mkt bra skrivet

    Edit! Har skrivit ut och dela ut till personer som inte läser här på forumet!! Samtliga hojåkare borde gå en ABC-kurs, väl värt sin tid kan jag berätta. Gick själv "uppfräschningskurs" förra sommaren.
    Senast redigerat av Åsa den 2003-03-09 klockan 17:16.

  29. #28
    SNÄLL Sergeants avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Suzuki GSX-R750
    Inlägg
    1 103
    Originally posted by ninja 636
    Mkt bra skrivet

    Edit! Har skrivit ut och dela ut till personer som inte läser här på forumet!! Samtliga hojåkare borde gå en ABC-kurs, väl värt sin tid kan jag berätta. Gick själv "uppfräschningskurs" förra sommaren.
    Vart hör man av sig för att få gå en försthjälpen kurs och vad kostar det?

  30. #29
    #16 P@triks avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Vagnhärad
    Hoj
    race
    Inlägg
    4 329
    Defenitivt ett kanon bra inlägg..

    Hoppas bara att jag inte kommer få nån användnig av det..
    #16 Superbike

  31. #30
    Triumph I am Åsas avatar
    Reg.datum
    Mar 2003
    Ort
    Lund
    Hoj
    Triumph Speed Triple -11
    Garage
    Visa garage
    Inlägg
    4 052
    Originally posted by Sergeant
    Vart hör man av sig för att få gå en försthjälpen kurs och vad kostar det?
    Jag är samarit på jobbet, så dom har ordnat allt, men jag tror att Röda korset anordnar kurser. Annars har jag för mig att SMC arrangerar.

Sidan 1 av 14 1234567 ... SistaSista

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
Var du på Sweden Rock?
Ja
Nej
Vad är det?

[ Visa resultat ]
Garaget
2002 Suzuki Gsxr av 2K

2002 Honda XL650 Transalp av Bodensaren

2002 Kawasaki ZR-7 av KaptenSkurhink

Bloggar
Efterlysning! Kände du Kotten eller vet någon av PiHa

Ljud eller inte? av Abrakadabra

På plats av Toyman