Bilder på minisar
- Thread starter fax
- Start date
Grrrooov skrev:
Den äldre modellen är blata kopian, den nyare som man pratade om då var pollini kopian (minns ej säkert vad den nyare modellen var kopia av, men tror det var pollini).
Annars får någon nöjjet att dumförklara mej
Det enda problemet jag har haft är att min har börjat läka i kylaren, så den måste svettsas.. men då har jag inte kört så barmarnhärtigt med den heller..
Själv tycker jag blata kopian är snyggare så jag är nöjd ändå att jag fick min blata!
Oddjob
Bannad
Moppefjärtar från HelsingborgViglo skrev:
*Foxen* skrev:Den äldre modellen är blata kopian, den nyare som man pratade om då var pollini kopian (minns ej säkert vad den nyare modellen var kopia av, men tror det var pollini).
Annars får någon nöjjet att dumförklara mej
Det enda problemet jag har haft är att min har börjat läka i kylaren, så den måste svettsas.. men då har jag inte kört så barmarnhärtigt med den heller..
Själv tycker jag blata kopian är snyggare så jag är nöjd ändå att jag fick min blata!
Jovisst är den snyggare. Har lite problem med läckage också. Bytte de 3 o-ringar som sitter runt toppen när jag ändå hade bort den och tittade. Nytt tändstift slängdes på plats. Finns ju inga luftskruvar på mina slangar att lufta på så jag bytte dom gamla svarta mot stålomspunnet istället. Ska skicka upp bild på detta lite senare.
GRCeX perten
Ny medlem
Fin
aomen bra att någon äntligen har en riktig minimoto, att inte folk fattar att det inte är något värt att köpa riskokare som bara pajar hela tiden...
Kryptonit skrev:Min pärla
(Ingen kinamoppe, utan en DM Midi Brutale årsmodell 03)
Kawasakidekaler har tillkommit sedan dessa kort knäpptes...
aomen bra att någon äntligen har en riktig minimoto, att inte folk fattar att det inte är något värt att köpa riskokare som bara pajar hela tiden...
TeamTribal
Ny medlem
caper
Caper S7
GRCeX perten skrev:
Fin hojj, måste dock påpeka att det enda som är Brutale på den är sittkutsen.
Ursprunget är en DM1 Racing -03 på 8,6hkr , Brutalen som kom -04 har 10 hkr, men det kanske du redan visste
Det som skiljer är bra att brutalen har kolfiberreeds och trimpipan.
Mvh Jörgen, Vobbla Racing
Jag tittade lite noggranare på bilderna och ser att det kan vara en tidig brutaleversion som kom sent på hösten -03, man ser det bla på undre kedjeskydden vid svingen och att du har det nya okfästet bak.
Kåpan är dock DM1 racing.
Jörgen Vobbla Racing
mullerhawk
Ny medlem
GRC RR-04 med 50cc Bi-Zeta motor som är trimmad av Scott Finlay. Går som ett as - längtar efter att köra utomhus så man får känna det fulla potentialet när man varvar ur motorn. Hitintills har jag bara kört innomhus i Södertälje - och den är i stort sett ohanterbar där redan vid 9000rpm - powerwheelar hela tiden fastän man hänger över styret . Numera sitter det en 40cc Malossi 5-ports trimmotor i. Också väldigt brutal - men betydligt lungnare vrid än 50cc maskinen. 
(Boostbottlen är bortmonterad numera. Ger mer efferkt utan!)
. Numera sitter det en 40cc Malossi 5-ports trimmotor i. Också väldigt brutal - men betydligt lungnare vrid än 50cc maskinen. (Boostbottlen är bortmonterad numera. Ger mer efferkt utan!)
Last edited:
Daniel B
Ny medlem
Här är min hoj
Här är min pärla!!
En DM GP1-05 mod.standard
Kommer att köra hela 2006 säsongen på denna maskin!!
Kommer att köra för Team Vobbla Racing nästa år!!
.JPG)
Här är min pärla!!
En DM GP1-05 mod.standard
Kommer att köra hela 2006 säsongen på denna maskin!!
Kommer att köra för Team Vobbla Racing nästa år!!
P!cxs
Ny medlem
hur lägger man upp bilder då hehe
aauuddiioo
Ny medlem
dm brutale -04 gp-mod
olackad...men va gör de...
olackad...men va gör de...
P!cxs
Ny medlem
Hej Hej
Jag undrar om ni vet var man kan köpa ett dikal kit till en minimotor. Vill ha det nu till min. Har sett så många snygga men vet inte var alla hittar sinna
MVH Andreas Nehls
Jag undrar om ni vet var man kan köpa ett dikal kit till en minimotor. Vill ha det nu till min. Har sett så många snygga men vet inte var alla hittar sinna
MVH Andreas Nehls
NicoRacing
Ny medlem
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |