Uja, vilken dag...bra jäkla nära 60 mil på sporthojar idag, det känns i kroppen efter 27 igår..
Först iväg till AVA med rödluvan för 100-milaservice, och montering/injustering av ecun till akrapipornan (och lite annat smått runt den biten) - fick låna en ZX10:a och härja med under tiden.
AVA is the shit. PuNgT! Stefan på AVA är om möjligt än mer the shit.
(hoppas han inte läser här, men det blev nog närmare 20 mil på Ninjan runt södertörn, bulten fick några besök)
Ägg-och-ansjovismackan på Rosenhill satt som en fläskläpp efter lagomt tokstressig resa mot AVA (blev lite sen, fick trafipax i röven i stort sett etuna-nykvarn....
) - väl framme vid AVA, lämna duccen, kasta sig på ninjan och ned mot Tungelsta via nynäsvägen (note to self, mörkt visir och söderledstunnel - not the shit) - en resa på bulten och nyss nämnda ansjoviskrubb försvann raskt..
Jag provade rutten från Tungelsta mot Sorunda (de som varit med på bultresor, där vi brukar vända innan man kommer in i Tungelsta) - den var nästan ännu bättre, mer kuperat, tightare böjar - men mer boende, och massor med grus.
15000 i självrisk - 15000 i självrisk - det mantrat snurrade friskt.
Sedan från Sorunda och tillbaka till Rosenhill sög det rätt hårt...
Vid halv 5-snåret var duccen klar med allt, och jag tog sikte på första bästa OK-mack för lite 98 (och ett par redbull) - och lite raskt tempo mot Köping via E20 - Kungsör (givet att det var 200+ under den gamla kalklinbanan, traditioner skall hållas
).
Stort gäng med härliga remsor på Donken, kronslut duccesjÅföR, blev pip-pip-nej-inget, dubbel espresso och hemresa.
Duccen går hårt...jäääädrar anamma.
...hur var zx10:an då? Tja...lättkörd, betydligt mer touring, men det saknades det där goa i mitten, bromsarna var lite....jag vet inte, och den kändes mest klumpig när man jämför rakt av.
Fort går den dock...jädrar vad det finns toppeffekt i en sådan...
Men, nä...inte har den en suck mot rödluvan i mitt posör-hjärta inte.
/J