Vad är viktigt för DIG när du köper hoj?

sportbilsentusi · 23 May 2016

Är det pris, färg, design, vad andra tycker, försäkringspremie, motorstorlek/styrka, vikt, lätt att serva, nära till ÅF, rykte, kvalitet, ljud, chassi, bromsar...

När jag väljer hoj är motorljud/karaktär, design och chassikontroll/feedback de viktiga. Superhög effekt inte intressant, alla literklubbor är nog med pulver för min förmåga.

Steffo_b · 23 May 2016

För min del så är det en kompromiss mellan några olika faktorer.

Jag vill ha en relativt körglad hoj med tillräckligt med effekt för mig samt att den ska kännas stabil och lättkontrollerad under inspirerad körning efter valfri kurvig väg.
Samtidigt ska den vara tillräckligt bekväm för att man ska kunna ta en längre tur utan att få alltför mycket träsmak i baken.

Dvs den ska vara hyfsad både på inspirerad nöjeskörning och touringkörning samtidigt som försäkringen helst skall vara relativt sansad.
Servicekostnader har mindre betydelse. Dom flesta hojar ligger ungefär i samma prisklass när man kollar på servicekostnader.

Min ganska lagom kompromiss idag är en VFR 800. Innan var det en TDM 850. VFR är bättre på nöjesrundan. TDM var bättre på långturer. Båda är sansade i försäkring och tillräckligt roliga för mig.

Mandelhyndan · 23 May 2016

Körglädje, ljud, bra med krut, någorlunda komfort, ägarkostnader och inköpspris, kvalitetskänsla, design till viss del med

mkii · 23 May 2016

Att säljaren ska vara snygg så man kan få lite tillbehör på prislappen av hojen såklart :brynad

Randonörd · 23 May 2016

Funktionen.

Yabba · 23 May 2016

Tutan!

Nä då, hästkrafter, effektkurva, utseende, ljud, serviceintervaller, pris och försäkringskostnad.
Men allt det där är ju olika beroende på vad för kategori av hoj det är!
Man tittar ju inte riktigt på samma sak om man ska köpa en touringhoj som om man skulle kolla en enduro.

Aryey · 23 May 2016

Låter kanske konstigt men säljaren är viktig för mig. Har varit både hos en och tre säljare där känslan varit sådär och oftast sen visats sig stämma på hojen. Är det däremot en hyvens typ som säger som det är, är hojen oftast i beskrivet skick om inte bättre.

När det kommer till själva hojen så är det vad jag gillar för stunden som är viktigt eller vad den ska användas till.

Sydney · 23 May 2016

Det optimala när man köper sporthoj är när man märker att ägaren är ärlig, inte kan köra hoj och knappt kört alls utan bara putsat och haft filtar över hojen i ett rent garage. Jag köpte en GSX R1000 -01 under sådana förhållanden för några år sedan och den kändes och lät som ny och kostade inte mycket.

Zafiro · 23 May 2016

Motor, design och försäkringkostnad.

Spirit · 23 May 2016

Det låter kanske lite märkligt, men jag är 2 meter lång och det blir väldigt viktigt hur jag sitter på hojen. (För övrigt en av de viktigaste faktorerna även när jag köper allt från bilar till flygbiljetter)

Bortsett från det - det viktigaste, liksom samtidigt svårigheten, är ju alltid den där kompromissen mellan alla egenskaper jag vill åt. Jag vill ju egentligen både ha den lätta vikten, smidigheten och kraften hos en sporthoj, men samtidigt en stor bekväm hoj som jag kan lasta med väskor och skjuts och sträckköra i 50 mil utan att bli trött. Sporttouringsegmentet känns ganska dött numera, så det blir allt svårare... nu fick det bli att testa adventuresegmentet lite, så får vi se vilket fokus jag har nästa gång.

Och ska jag köpa nåt begagnat, hoj som bil eller nåt annat, så håller jag med några föregående talare. Säljaren och den trovärdighet man upplever där är enormt viktig.

notrightrider · 23 May 2016

Puls.

Cykeln skall ha puls.
Jag ska få puls av att se den, sitta på den, köra den.

Sedan finns det en massa annat - men det är sekundärt.
Kan inte hojen driva upp min hjärtfrekvens så kan jag lika gärna åka bil.

R-1000 · 23 May 2016

Ska ge pirr i magen varje gång man är på väg till garaget, alltså så oförnuftig som möjligt, så rolig och karaktärsfull som möjligt.

zoddri · 23 May 2016

Spirit skrev:
Det låter kanske lite märkligt, men jag är 2 meter lång och det blir väldigt viktigt hur jag sitter på hojen. (För övrigt en av de viktigaste faktorerna även när jag köper allt från bilar till flygbiljetter)

Är inte fullt så lång själv men.. Det blir ju en rätt viktigt faktor snabbt.
Vill ju inte att det ska se ut om att man är ute på en Puch Dakota fast i full stridsmundering... :gnissla

Spirit · 23 May 2016

zoddri skrev:
Vill ju inte att det ska se ut om att man är ute på en Puch Dakota fast i full stridsmundering...

Haha, välkommen till min vardag så fort jag sätter mig på en sporthoj. På lite håll så är det nog faktiskt bara motorljudet som gör att folk inte tar för givet att jag kör Puch Dakota!

RobbanGBG · 23 May 2016

Mina kriterier:

Kurvglad
Lätt
Jag skall nå ner med fötterna
Utseende
Kvalitet
Försäkring
Pris
Motor
Bromsar
Ljud
Bekvämlighet

Kanske att Kvalitet och Utseende borde byta plats.

Lillencb 1 · 23 May 2016

Hojen ska ha så pass mycket pulver att man alltid är nöjd efter en busrunda, den ska vara bekväm och kurvglad sen att den ser bra ut är ett plus. Att det är dyrt skiter jag i, det är upplevelsen man vill åt , att få känna att just min hoj har det där man söker det är det som gör det.

philleee · 23 May 2016

Låga mil/få timmar (enduro)

FettSnok · 23 May 2016

Chassi ihop med motorkaraktär. Allt annat är sekundärt.

Ivil · 23 May 2016

Jag tycker det är viktigt att den är söt.

Klubba · 23 May 2016

Att det är bra riktig fjädring som någon variant av hossack-designen och inte nån fattig teleskopgaffel kopierad från en 30-tals zündapp som på wsbk och motoGP cyklar

	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...

Vad är viktigt för DIG när du köper hoj?

Obotlig bil/MC/klock och musik/HIFI-nörd

Gudomlig sporthojare

Medlem

Sporthojsnörd

?

Den som lever får se!

Masjävel and proud of it!

Friherre

Sporthojsnörd

Det är farligt att leva - man kan dö!

I see you...

Live for nothing or die for something

Alltid retar det nån

Det är farligt att leva - man kan dö!

Medlem

Ny medlem

Gudomlig sporthojare

96% enligt läkaren

In Priest we trust.

Gudomlig sporthojare

Nyheter