CDI Box fel?

Var ute och körde med min sambo (hon övningskör).
Hon kör en Kawasaki ZZR600 -92:a.

När var ute o körde så dog hennes mc helt plötsligt.
När jag väl kom fram till henne så kände jag lukten från kabelbrand.
Har rivit en hel del nu och ser att alla kablar är intakt.
Men felet som har kommit och är:

Man vrider om nyckeln och har dödarknappen på off lyser allt som det ska (Kosomätare).
Sätter vi dödaren på on så slocknar all el och hojen är helt död.
Kopplar vi loss boxen och vrider om nyckel lyser de lampor som ska lysa även om dödaren är på off/on.

Kan det vara boxen som har lagt av?
Den luktar lite bränd och när jag tog av den från hojen var den ganska varm.

Nu gissar jag lite vilket är strengstens verboten i Teknikforumet..
men..
"El" brukar vanligen dö tyst och stilla, förutom de sällsynta tillfällen man får någon typ av kabelbrand.
Vilket man INTE ska få om allt är rätt kopplat och man har rätt storlek säkringar.
Men ingen, även dagens elektronik går sönder varvid ofta en rätt obehaglig doft sprider sig..
Den som pysslat i ämnet känner igen den, (inträffar ibland vid 1:a inkoppling av nytillverkad vid den sk "smoke testen")
Ditt problen tycks vara lokaliserat till styrboxen. "Dödaren" stänger av boxen, exakt HUR vet man inte, det är ett "internproblem", en elektronisk strömbrytare inne i boxen eller att dödaren helt enkelt stänger matningen till boxen, ingen vet ( och jag har aldrig brytt mig om att kolla)
Men iom att problemet uppstår när boxen är inkopplad, ja den är stark misstänkt.
Men andra fel, kanske det är något lurt med dödarknappen? Anslutningarna till den?
Även mekaniska strömbrytare går sönder..
men gissar 90-10 på boxen..
De 10%-en är för "oförutsedda fel"
Lite undran över att "hojen slocknar" och ingen säkring går?
Elschema? Kollat?

http://zx6r.com/service-manuals/41188-90-97-zx6-zz-r600-zz-r500-service-manual.html

Om detta nu hjälpte något...

Bra svar.
Jag är liksom ganska så inne på ditt spår.
Jag ska idag dela dödaren och kolla den och kablarna hela vägen till CDI boxen.
Alla säkringar är hela.
Vid körde ur en 50 väg till 70 väg, och det hände när hon skulle gasa upp så tappade hojen effekten och sedan dog ganska tvärt.

Blev inte mycket bättre.
Den "nya" boxen kom från en årsmodell äldre än min så numret stämde inte men vi trodde det skulle fungera.
Men det gjorde det inte.
Det positiva är att man hör det tända i säkringsdosan, men inget händer i displayen och den vill inte tända.

Ska tillbaka till skroten i morgon och hoppas på att hitta rätt box.

Börja fundera ifall något relä har dött samtidigt
Kan ju inte vara startmotorn eller?

R-Jonas skrev:

Börja fundera ifall något relä har dött samtidigt
Kan ju inte vara startmotorn eller?

Klicka för att visa mer...

Startmotorn kan du väl tvångsköra med kabel från pluspolen till startmotorn

Det bör jag kunna.
Fick reda på idag att det kan vara säkringsdosan som är kass.
En gammal modell som tydligen innehåller mer än bara säkringar.
Ska få låna en annan imorgon och se om det blir någon skillnad iallafall.