Jblomqvist
Ny medlem
Min gsxr går inte på höga varv . Det låter nästan som han stryper sig . Någon som har tips på va det kan vara för fel ?
Gsxr 750-92 inget drag efter 9000 varv
- Thread starter Jblomqvist
- Start date
-Hjalmarsson-
Fortfarande Rookie
- Gick med
- 17 Jun 2003
- Ort
- Varberg
- Hoj
- GSXR1100-86, GSX750R -87, VTR1000F, GSXR750/1100-88, CBR600 -87
Mitt tips är att kolla bränslepumpen och ev. bränslefiltret.
Jblomqvist
Ny medlem
Sitter större förgasare på från en gsxr 1100 tror du det kan påverka ?
steffe
"Mannen som talar med whisky"
Hmmm, dubbla trådar om samma fel 
Byt stift bara för att. Gnistan kan slockna pga gashastigheten i cyllarna på höga varv om stiften är slitna.
Är det vacuumfuggar så bör det inte göra nån större skillnad bara att det går lite fetare men det kan ju vara så att det inte kommer tillräckligt med soppa pga skit nånstans.
Kan du varva till rödstrecket på friläge?
Byt stift bara för att. Gnistan kan slockna pga gashastigheten i cyllarna på höga varv om stiften är slitna.
Är det vacuumfuggar så bör det inte göra nån större skillnad bara att det går lite fetare men det kan ju vara så att det inte kommer tillräckligt med soppa pga skit nånstans.
Kan du varva till rödstrecket på friläge?
Jblomqvist
Ny medlem
Hmmm, dubbla trådar om samma fel
Byt stift bara för att. Gnistan kan slockna pga gashastigheten i cyllarna på höga varv om stiften är slitna.
Är det vacuumfuggar så bör det inte göra nån större skillnad bara att det går lite fetare men det kan ju vara så att det inte kommer tillräckligt med soppa pga skit nånstans.
Kan du varva till rödstrecket på friläge?
Försökte få bort den andra tråden men lyckades inte.
Har bytt stift.
Ja kan varva till det röda på friläge
steffe
"Mannen som talar med whisky"
Testa att köra på PRI-läget på soppakranen.
Kolla soppafiltret.
Nytankat eller soppa från förra året?
Häll i "förgasarrengöring".
Byt stift (om de inte är nya förståss)
Funkar inte det så är det läge att skruva av och kolla/serva/justera förgasarna
Jblomqvist
Ny medlem
phille_hbg
Ny medlem
Kolla även brytaren nere vid stödet. Är fjädern slapp så kan stödet vibrera och därför bryter kontakten tändningen.
Jblomqvist
Ny medlem
NisseHt
Yamaha samlare
Kom felet plötsligt eller har det varit där så länge du har ägt hojen?
Om det senare gäller så vågar jag satsa en slant på fuggarna.
Påminner mig om en bekant som hade köpt en 90-tals gsxr
Det satt öppna filter på den och den var inte ombestyckad för att matcha dilterna.
gick som en påse skit och ströp sig redan vid halv gas
Om det senare gäller så vågar jag satsa en slant på fuggarna.
Påminner mig om en bekant som hade köpt en 90-tals gsxr
Det satt öppna filter på den och den var inte ombestyckad för att matcha dilterna.
gick som en påse skit och ströp sig redan vid halv gas
Jblomqvist
Ny medlem
Försökt och få tag i förgasare men det verkar ju va omöjligt annars jävligt dyrt eller nya men borde det inte va större munstycken i 1100 förgasare ?
Jblomqvist
Ny medlem
Jblomqvist
Ny medlem
steffe
"Mannen som talar med whisky"
Jblomqvist
Ny medlem
Efter mycket skruvande går den fortfarande inte bra . Någon som vet hur stora original munstyckerna är ?
Wizzard
Village Idiots MC
Du har 2 val- tillbaka med orginal luftfilter o burk eller jaga reda på Mikuni RS eller Keihin.
Började själv att mecka med Luftrenare och gav upp efter ett antal tusen i kit med nålar o otaliga munstycks byten- gav upp o köpte Mikuni RS...
Började själv att mecka med Luftrenare och gav upp efter ett antal tusen i kit med nålar o otaliga munstycks byten- gav upp o köpte Mikuni RS...
Jblomqvist
Ny medlem
- - - Updated - - -
Satte i 130 munstycken . Hojen går bättre fast inte fullt så bra den skulle gå . Har monterat på ett stort öppet filter . Då det är 1100 förgasare så passar inte luftburken . Och letar som fan efter en luftburk som kan passa . Även letat förgasare som inte kostar en förmögenhet
Du har 2 val- tillbaka med orginal luftfilter o burk eller jaga reda på Mikuni RS eller Keihin.
Började själv att mecka med Luftrenare och gav upp efter ett antal tusen i kit med nålar o otaliga munstycks byten- gav upp o köpte Mikuni RS...
Satte i 130 munstycken . Hojen går bättre fast inte fullt så bra den skulle gå . Har monterat på ett stort öppet filter . Då det är 1100 förgasare så passar inte luftburken . Och letar som fan efter en luftburk som kan passa . Även letat förgasare som inte kostar en förmögenhet
andersbrink
hasenfrasen
Det kan ju även vara en överkuggad kamkedja så att kamtiderna blir för sena. Inte helt ovanligt fel på vattenkylda gsxr750 dvs att kamkedjespännaren är dålig.
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |