Hej!
Är helt ny på forumet och har försökt att läsa det jag hittar inom ämnet men blir inte mycket klokare ändå så jag hoppas en egen fråga i ämnet hjälper.
Jag har en VFR750 -86 som jag har problem med laddning och/eller batteri. Hojen funkar helt ok och jag har inga problem att starta den när den varit igång nyligen (inom ett par dagar och förutom när den är riktigt varm), men får den stå ett tag så blir den mer svårstartad och jag får inte många försök på mig innan batteriet är slut (även om det var fulladdat när jag provade sist). Har då tänkt att det måste vara batteriet som är dåligt, men kollade lite med multimeter nyligen och funderar på om det kanske ändå inte är laddningsproblem (också?).
Har lånat pappas gamla multimeter vilken inte är digital så exakta siffror är svåra att ge. Men, fulladdat ger batteriet runt 12,5V. Kopplar jag in det i MCn så håller det samma volt tills jag slår på ljuset. Då sjunker det ner till ca 12V och fortsätter sen sjunka.
Nåväl, utan ljuset på så ligger det som sagt på runt 12,5 och när jag ska starta sjunker det ner till strax under 8V, men går igång. Har läst någonstans att sjunker det under 9,5V så är det dåligt, men vet inte om det stämmer. Väl igång ligger det på runt 13-13,5V och sjunker ner till runt 12,5V och fortsätter sjuka (om än väldigt sakta) när jag sätter på ljuset. Detta då oavsett om jag ligger på tomgång eller håller MCn runt 4000 varv.
Vet inte hur gammalt batteriet är men jag har haft hojen i snart 3 år och det är samma batteri som sitter i fortfarande. När förra ägaren bytte har jag inte en aning om så det är säkert dags för ett nytt batteri oavsett.
Men, kan problemen bero på att batteriet är kasst, eller är det mer troligt att det även handlar om problem med laddning?
Tack på förhand!
Thomas
Är helt ny på forumet och har försökt att läsa det jag hittar inom ämnet men blir inte mycket klokare ändå så jag hoppas en egen fråga i ämnet hjälper.
Jag har en VFR750 -86 som jag har problem med laddning och/eller batteri. Hojen funkar helt ok och jag har inga problem att starta den när den varit igång nyligen (inom ett par dagar och förutom när den är riktigt varm), men får den stå ett tag så blir den mer svårstartad och jag får inte många försök på mig innan batteriet är slut (även om det var fulladdat när jag provade sist). Har då tänkt att det måste vara batteriet som är dåligt, men kollade lite med multimeter nyligen och funderar på om det kanske ändå inte är laddningsproblem (också?).
Har lånat pappas gamla multimeter vilken inte är digital så exakta siffror är svåra att ge. Men, fulladdat ger batteriet runt 12,5V. Kopplar jag in det i MCn så håller det samma volt tills jag slår på ljuset. Då sjunker det ner till ca 12V och fortsätter sen sjunka.
Nåväl, utan ljuset på så ligger det som sagt på runt 12,5 och när jag ska starta sjunker det ner till strax under 8V, men går igång. Har läst någonstans att sjunker det under 9,5V så är det dåligt, men vet inte om det stämmer. Väl igång ligger det på runt 13-13,5V och sjunker ner till runt 12,5V och fortsätter sjuka (om än väldigt sakta) när jag sätter på ljuset. Detta då oavsett om jag ligger på tomgång eller håller MCn runt 4000 varv.
Vet inte hur gammalt batteriet är men jag har haft hojen i snart 3 år och det är samma batteri som sitter i fortfarande. När förra ägaren bytte har jag inte en aning om så det är säkert dags för ett nytt batteri oavsett.
Men, kan problemen bero på att batteriet är kasst, eller är det mer troligt att det även handlar om problem med laddning?
Tack på förhand!
Thomas