Årsmodell, VIN/chassinummer för Kawasaki

MickeZX7R

Posör
Gick med
2 Jun 2015
Ort
Kalmar
Hoj
Bolt 950, CBR1000RR, ZX7R, 500W Bafang
Jag kollade upp mitt VIN-nummer på motorn, och får i träffarna veta att jag enligt 10:e siffran - som är ett P - har en årsmodell 1993?!?

Transportstyrelsen och nummerplåten anger årsmodell 1998.
fordon.PNG

Är det olika VIN-koder för Asien, USA och Europa...eller vad är det som gäller?


Går det se på bifogad bild vad det rimligen är för årsmodell?


ZX7R.jpg
 
Last edited:

R-Jonas

Medlem
Gick med
23 Feb 2004
Ort
Helsingborg
Hoj
R1 -99 / R1 -12 / R1 -04 (Banhoj) / R6 -03 (Banhoj) / WR450F (Supermotard).
Kan inte stämma.
Den modellen du har kom först 1996.
Men som sagt kolla ramnummret.
 

moddlaren

Guest
Utbytt motor någon gång under åren den är ju långt ifrån ny..
 

MickeZX7R

Posör
Gick med
2 Jun 2015
Ort
Kalmar
Hoj
Bolt 950, CBR1000RR, ZX7R, 500W Bafang
Kan inte stämma.
Den modellen du har kom först 1996.
Men som sagt kolla ramnummret.

- Chassi/ramnummer: JKAZX750PPA029007
Motornummer : ZX750NE022177

Motorcykeln svensksåld och tagen i bruk första gången 980528.
Besiktningsprotokollen med miltalen stämmer också år för år.

Vad tusan menas?
 

Paul B

Ny medlem
Gick med
3 Aug 2014
Ort
Alvesta
Hoj
Gs1000g bobber & YZF R1
Kolla på fler sidor om det verkligen stämmer att numret är från en 93. Vet inte hur mkt som e samma på en 93 o en 98. Borde ju va en hel del skillnad.
 

MickeZX7R

Posör
Gick med
2 Jun 2015
Ort
Kalmar
Hoj
Bolt 950, CBR1000RR, ZX7R, 500W Bafang
"every ZX-7 made from 1996 to 2001 had a 748cc motor with a 73.0 mm bore. If the motor you have has an engine number starting with ZX750NE, then this is the motor you have."

- Då vet jag att åtminstone motorn är minst 1996-2001, men inte vilken årsmodell det är egentligen : (

Märkligt att ramnumret indikerar 1993 när hela hojen ser ut exakt som 98:an gjorde i originalskick...

Finns det något alls som skiljer motorerna mellan 96-01, som man kan identifiera dem på?
 
Last edited:

Paul B

Ny medlem
Gick med
3 Aug 2014
Ort
Alvesta
Hoj
Gs1000g bobber & YZF R1
Verkat vara väldigt samma mellan 96 till 03 då den slutade tillverkas. Leta upp datablad så kanske du hittar några uppdateringar.
 

enrosabil

Sporthojsnörd
Gick med
6 Aug 2012
Ort
Stockholm
Hoj
En massa gammalt mög.
"every ZX-7 made from 1996 to 2001 had a 748cc motor with a 73.0 mm bore. If the motor you have has an engine number starting with ZX750NE, then this is the motor you have."

- Då vet jag att åtminstone motorn är minst 1996-2001, men inte vilken årsmodell det är egentligen : (

Märkligt att ramnumret indikerar 1993 när hela hojen ser ut exakt som 98:an gjorde i originalskick...

Finns det något alls som skiljer motorerna mellan 96-01, som man kan identifiera dem på?

Jag skulle maila kawasaki om jag vore du. Jag sökte på ditt ramnummer hos kawasaki och de säger "vin not found". Alla sökningar jag gjort säger att den är en -93

Hittade denna standard, men det verkar ju inte riktigt stämma på ditt ramnummer.

Digits 1,2,3 are World, Manufacturer, Identifier

1 = J ( Japan or whatever country the vehicle is made in )
2 = k ( Kawasaki or Y for Yamaha or S for suzuki etc)
3 = 1 or A ( code for motorcycle )

Digits 4,5,6,7,8 are Vehicle descriptor Section

4 = Vehicle category

C=scooter
B=business model or commuter
N=single cylinder sport/street
G=multiple cylinder sport/street
F=Family
S=Off road
V=V-Type engine, street, V2/V4/v6/v8 etc)

5= Engine displacement

A=49cc and less
B=50-69cc
C=70-79cc
D=80-89cc
E=90-99cc
F=100-124cc
G=125-149cc
H=150-199cc
J=200-249cc
K=250-399cc
M=400-499cc
N=500-599cc
P=600-699cc
R=700-749cc
S=750-849cc
T=850-999cc
U=1000-1099cc
V=1100-1199cc
W=1200-1299cc
Y=1400-1499cc
Z=1500 & up

6= Engine Type

1=2 stroke single
2=2 stroke twin
3=2 stroke triple or four
4=4 stroke single
5=4 stroke twin
6=?
7=4 stroke four

7=Design sequence or model version first version uses 1 then second version uses 2 etc... the tenth version would then be identified by the letter A then B etc..

8=Model version ( base model usually by an A, another letter would be used for special editions or different models of the ame vehicle )

9=Check digit ( 0-9 or X )

10= Year Code

80-A
81-B
82-C
83-D
84-E
85-F
86-G
87-H
88-J
89-K
90-L
91-M
92-N
93-P
94-R
95-S
96-T
97-V
98-W
99-X
00-Y
01-1
02-2
03-3
04-4
05-5
06-6
07-7
08-8
09-9 ( Don't know what happens after that )

11= Factory code ( manufacturer code for what plant it was built in )

12,13,14,15,16,17= Vehicle Identification Number ( serial number )


So for example a 2003 Kawasaki Ninja 500 would look something like this

JKA GM71A X 3 2 123456

JKA= Japan,Kawasaki,Motorcycle
GM71A= Multiple cylinder sport/street, 400-499cc, 4stroke four, Version1, Base model
X= Check digit
3= 2003
2= Plant #2
123456= Serial number
 
Last edited:

MickeZX7R

Posör
Gick med
2 Jun 2015
Ort
Kalmar
Hoj
Bolt 950, CBR1000RR, ZX7R, 500W Bafang
Jag skulle maila kawasaki om jag vore du. Jag sökte på ditt ramnummer hos kawasaki och de säger "vin not found". Alla sökningar jag gjort säger att den är en -93

Hittade denna standard, men det verkar ju inte riktigt stämma på ditt ramnummer.

text

- Ja när jag söker på VIN-numret får jag fram årsmodell -93, men det är ramen det.
På motornumret verkar inte gå att få fram årsmodell med någon liknande kodning..

Det jag vet är att motorn är minst -96 och som nyast 2001.
Bifogar en bild på tre hojar, där den upp till vänster är 1998 original, till höger är 93:an, och nederst är min då.

Min ser ut att vara identisk med 98:an, tycker jag:
ZX7R 98 vs 93.jpg
 

R-Jonas

Medlem
Gick med
23 Feb 2004
Ort
Helsingborg
Hoj
R1 -99 / R1 -12 / R1 -04 (Banhoj) / R6 -03 (Banhoj) / WR450F (Supermotard).
Din ram är minst en 96:a.
Ser hur ramen skiljer sig åt precis efter tanken där bakramen ska skruvas fast.
Även under "centrum" bult går sitter det på 93:a en extra skruv som även du inte har.
 

MickeZX7R

Posör
Gick med
2 Jun 2015
Ort
Kalmar
Hoj
Bolt 950, CBR1000RR, ZX7R, 500W Bafang
Din ram är minst en 96:a.
Ser hur ramen skiljer sig åt precis efter tanken där bakramen ska skruvas fast.
Även under "centrum" bult går sitter det på 93:a en extra skruv som även du inte har.

- Ja, det hela är märkligt alltså. Ramnummer som indikerar en -93:a och uppenbart nyare hoj både ram och motor. Jag blir inte klok på det hela..
 

Paul B

Ny medlem
Gick med
3 Aug 2014
Ort
Alvesta
Hoj
Gs1000g bobber & YZF R1
Säg för fan inget på besiktningen. Jag anser att det är preskiberat, men så säger kanske inte lagens korta arm.
 

MickeZX7R

Posör
Gick med
2 Jun 2015
Ort
Kalmar
Hoj
Bolt 950, CBR1000RR, ZX7R, 500W Bafang
Säg för fan inget på besiktningen. Jag anser att det är preskiberat, men så säger kanske inte lagens korta arm.

- :hihi Nä jag är mest nyfiken på varför det sitter ett äldre ramnummer på en nyare motorcykel? OCH hur det kommer sig att ingen märkt det förrän nu när jag kollar och jämför VIN- och motornummer.
 
Nyheter
En helt ny Husqvarna!

Bara några kilometer från a...

Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024

För sjunde gången i ordning...

Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat

Screenshot Nu har biljet...

Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...

Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...

Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Sex nya MC-stipendiater

Sex mc-stipendiater får cha...

Top