Kwack Z650-F2 -1981 Cafénågonting

Tjoffe

Luspudlar

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Sthlm

Hoj

..

• 12 Jan 2016

• #1

Efter att ha rullat barnvagn och inte haft tid med hojar under ett par år blev suget efter att ha något att komma ut på för stort.

Köpte i Juni 2015 en Kawwa Z650-F som hade sett sina bästa dagar. Kvällen jag köpte den såg den ut på detta sätt.



Tvättade av skrotet och drog på ett Clubman-styre samt styrändsspeglar.



Började i fram och lackade gaffelbenen samt drog på damasker. Biltemas styrväxeldamasker funkar. Flyttade upp bakbelysning.



Köpte ett par Dunstall-replikor och ett par billiga bakstöttor. En lite nättare hastighetsmätare fick ta plats på kronan.

 

Last edited: 12 Jan 2016

Tjoffe

Luspudlar

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Sthlm

Hoj

..

• 12 Jan 2016

• #2

Dunstall strutarna hjälpligt påhängda, har även lindat grenröret med bandage.
Köpte en "ny" sving och kapade bort onödigt krafs, lackade upp.



Förgasarna rengjorda och koniska filter ditklämda.



Nylackade svingen på plats(syns knappt). Gjorde ett test med Plastidip på sidokåporna. Fram- och bakskärm kapade och Plastidippade även de.

Ny sadel påhängd, en modifierad orginalplatta som fungerar i orginalfästen. Satte dit ett par stålomspunna slangar som jag hade liggandes.



Lajjade med mall och plastidip på hjälmen.



Nya ostar och även tanken fick en omgång plastidip i väntan på att jag bestämt hur jag ville göra med tanken på riktigt.

 

Last edited: 12 Jan 2016

Tjoffe

Luspudlar

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Sthlm

Hoj

..

• 12 Jan 2016

• #3

Bakramen kapades och en rörböj försökte passas in.




Lack och återmontage av pinaler. Även monterat miniblinkers, nytt bak och framljus. Körde runt så här merparten av sommaren.
Någonstans här drog jag på ett par insugstrattar.

 

Last edited: 12 Jan 2016

Tjoffe

Luspudlar

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Sthlm

Hoj

..

• 12 Jan 2016

• #4

Kollade upp vad jag ville göra med tank och färgval och satte igång.
Sprutade på en mall för att göra bulor för knän. Eftersom jag är en relativt lång gosse gick bulorna kanske lite längre på tanken än vad man estetiskt skulle önska.



Resten av hösten körde jag runt med detta utseende, böt bromspump till en som faktiskt fungerade.



Det som skall göras nu är att elen skall dras om. Har köpt en M-unit, m-lock och lite annat småkrafs. Suger lite på om en Acewell-mätare skall hängas på istället för det billiga smäcket från Kina.

Har även börjat rensa upp bakramen och skall bygga en egen sadel.



Fortsättning följer.

 

Last edited: 12 Jan 2016

FläsketBrinner

Medlem

Gick med

18 Jul 2008

Ort

Hammarö

Hoj

Suzuki "sju lösa plomber" GS500E, Gasgas EC 300 R 2013

• 12 Jan 2016

• #5

snyggt!
Jag kör Acewell-mätare på min, det är lite trix att få hastigheten att visa rätt(en fråga om att pröva sig fram). Dyrt men klart värt det

 

Tjoffe

Luspudlar

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Sthlm

Hoj

..

• 12 Jan 2016

• #6

FläsketBrinner skrev:

snyggt!
Jag kör Acewell-mätare på min, det är lite trix att få hastigheten att visa rätt(en fråga om att pröva sig fram). Dyrt men klart värt det

Klicka för att visa mer...

Tack!

intressant ang Acewell. Antar att du kör med konverter på vajer och ration är lite lurig?

 

ludvig.back

Ny medlem

Gick med

11 Aug 2015

Ort

frilless

Hoj

kawasaki z550

• 12 Jan 2016

• #7

Vad var det för någon bromspump du bytte till??

 

Tjoffe

Luspudlar

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Sthlm

Hoj

..

• 12 Jan 2016

• #8

ludvig.back skrev:

Vad var det för någon bromspump du bytte till??

Klicka för att visa mer...

Köpte ne bättre begagnad från en polare. Nissin som suttit på någon Ducce.

 

FläsketBrinner

Medlem

Gick med

18 Jul 2008

Ort

Hammarö

Hoj

Suzuki "sju lösa plomber" GS500E, Gasgas EC 300 R 2013

• 12 Jan 2016

• #9

Tjoffe skrev:

Tack!

intressant ang Acewell. Antar att du kör med konverter på vajer och ration är lite lurig?

Klicka för att visa mer...

Yes, finns ju tabeller osv men de har inte funkat för mig eller en bekant som kör samma mätare, han har prövat sig fram till något hyffsat, jag har inte haft tid än.

 

T.Olsson

Desmoholic

Gick med

15 Feb 2004

Ort

På fjället

Hoj

En stor och en liten Honda

• 12 Jan 2016

• #10

Snyggt!! Kul att du lägger ut byggtråden först när du kommit så långt,
.

 

Kawa-Arnold

Ny medlem

Gick med

22 Aug 2012

Ort

Halmstad

Hoj

1973, Kawasaki, Z1 900

• 15 Jan 2016

• #11

Snyggt !

 

knobe

Medlem

Gick med

23 Jul 2009

Ort

Gävle

Hoj

2009, Kawasaki Z750. 1982, Kawasaki Z400J

• 17 Jan 2016

• #12

Snyggt!
Hur gick den efter att du bytte luft burkarna? Har du bestyckad om något?

 

RobbanGBG

Medlem

Gick med

26 Oct 2015

Ort

Göteborg

Hoj

-53, Matchless G80S; -13 Suzuki Gladius

• 17 Jan 2016

• #13

Snitsigt! Tyckte faktiskt den såg rätt ball ut även med tanken och övrigt plasti dippade. Lite modernt på något sätt. Vad använde du för något, den "vanliga" (Performix) eller något alternativ? Och hur funkar den korta framskärmen, sprutar det inte upp en massa dynga?

 

Tjoffe

Luspudlar

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Sthlm

Hoj

..

• 18 Jan 2016

• #14

knobe skrev:

Snyggt!
Hur gick den efter att du bytte luft burkarna? Har du bestyckad om något?

Klicka för att visa mer...

Den gick fett innan så jag har inte behövt bestycka om.
Förgasartypen ska oxå vara relativt okänslig för att öppna upp andningsvägarna har jag läst någonstans.

 

Last edited: 18 Jan 2016

Tjoffe

Luspudlar

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Sthlm

Hoj

..

• 18 Jan 2016

• #15

RobbanGBG skrev:

Snitsigt! Tyckte faktiskt den såg rätt ball ut även med tanken och övrigt plasti dippade. Lite modernt på något sätt. Vad använde du för något, den "vanliga" (Performix) eller något alternativ? Och hur funkar den korta framskärmen, sprutar det inte upp en massa dynga?

Klicka för att visa mer...

Tackar

Jag har använt både Biltemas "gummifärg" och original Plastidip, märker ingen skillnad på det.

Jo det blir lite skitigt men det har ju ingen dött av som mamma brukade säga.

 

Tjoffe

Luspudlar

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Sthlm

Hoj

..

• 15 Feb 2016

• #16

Eftersom jag fick en svets i Julklapp var det läge att kladda dit ett par tvärstag för att ha nått att fästa sadeln i.


Köpte en skärbräda (slaktbräda) modell större för att ha som bottenplatta till ny sadel. Gjorde en mall och sågade ut profilen hjälpligt.
Sen på med en värmepicka för att få till knäckarna.

 

flunk

Medlem

Gick med

25 Apr 2010

Ort

utanför Uppsala

Hoj

GS750 Café, CBR600 (såld), R6 (såld)

• 15 Feb 2016

• #17

Fräsigt.

 

Smauland

Medlem

Gick med

18 Jun 2014

Ort

Stockholm

Hoj

Aprilia SL1000 Falco

• 15 Feb 2016

• #18

Snyggt!

Var hade du skaffat din förra dyna? och varför vill du istället bygga en egen? Stil, stolthet eller bara komfort?
Jag går själv och kikar lite efter liknande dyna som du hade, men osäker på om dynorna på typ aliexpress är av kvalité nog för att sitta på. Annars blir det som du och man gör en egen med hjälp av någon som kan sy.

 

Tjoffe

Luspudlar

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Sthlm

Hoj

..

• 15 Feb 2016

• #19

Smauland skrev:

Snyggt!

Var hade du skaffat din förra dyna? och varför vill du istället bygga en egen? Stil, stolthet eller bara komfort?
Jag går själv och kikar lite efter liknande dyna som du hade, men osäker på om dynorna på typ aliexpress är av kvalité nog för att sitta på. Annars blir det som du och man gör en egen med hjälp av någon som kan sy.

Klicka för att visa mer...

Tack!

Förra dynan är från Ebay helt enkelt, en tillverkare i Vietnamn som gjorde liknande. Frågade om han kunde tillverka en till min modell och det var inga problem.
Dels vill jag göra en för att se om jag kan, det mesta gör jag för första gången så det är lite av ett läroprojekt. Sedan vart dynan jag köpte lite för bred när jag ville ha bort sidokåporna, det var inte estetiskt tilltalande helt enkelt.

 

Last edited: 15 Feb 2016

Tjoffe

Luspudlar

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Sthlm

Hoj

..

• 12 Mar 2016

• #20

https://www.youtube.com/watch?v=3xjfcX3UWM8

Testmonterat M-Unit och M-lock. Ska knåpa ihop en lådan under sadeln att förvara grejerna i.

 

Last edited: 12 Mar 2016