MadFred
Medlem
Hej
Införskaffade en Suzuki GSX750EF -85 (i stort sett gratis) , men som jag är så kan inget lämnas som det är. Jag har lite frågetecken som kanske kan lösas här?? Det här blir ett sidoprojekt eftersom jag håller på med Street/strip Hd´n men det finns plats i mitt hjärta för en gammal Sukka.. Tanken är att sakta men säkert bygga en dragbike av den. Min tanke var att montera en GSX1100 motor i den. men vissa säger att det är ett jätteprojekt. Jag kan inte se det, så stor skillnad är det inte på motorerna. Någon som kan ge mig ett klart svar?? Så när det är utrett kommer jag införskaffa en 1100 motor och börja bygga upp motorn. Är klar med att chassiet troligtvis behövs förstärkas med de effektuttag jag siktar på
Införskaffade en Suzuki GSX750EF -85 (i stort sett gratis) , men som jag är så kan inget lämnas som det är. Jag har lite frågetecken som kanske kan lösas här?? Det här blir ett sidoprojekt eftersom jag håller på med Street/strip Hd´n men det finns plats i mitt hjärta för en gammal Sukka.. Tanken är att sakta men säkert bygga en dragbike av den. Min tanke var att montera en GSX1100 motor i den. men vissa säger att det är ett jätteprojekt. Jag kan inte se det, så stor skillnad är det inte på motorerna. Någon som kan ge mig ett klart svar?? Så när det är utrett kommer jag införskaffa en 1100 motor och börja bygga upp motorn. Är klar med att chassiet troligtvis behövs förstärkas med de effektuttag jag siktar på
(kan i och för sig laga med gaffa 
) , vet att det ska fungera att plombera, även att förlänga insugsvägen m.m.. Hatar vaccumfuggar , har gjort enda sen jag börja skruva med gamla jänkare 
, men som sagt lägger inte ner hur mycket jobb som helst, då övar jag med min HD´på banan o börjar bygga chassiet för SGB direkt.. En del har bara satt dit koniska luftfilter på CV förgasare o det fungerade direkt.. ingen är den andra lik.. vi får se 
