Inköpt Suzuki GS750EF 1985

MadFred

Medlem

Gick med

31 Mar 2011

Ort

Katrineholm

Hoj

Suzuki GSX/EF-R Dragbike

• 27 Nov 2015

• #1

Hej
Har skaffat mig en Suzuki GS750EF 1985 för att det är skoj med hojar..
Håller på o bygger eget 4-1 system och behåller orginalet vid sidan om.
Finns det något att göra åt effekten på dessa inom rimliga ekonomiska gränser, eller är det bara åka som den är.. Ska ev. använda den till att ta dragracing cert. Men sen ska jag ju race´a med Harleyn.. Men lite mer knuff en orginal vore kul.. (och ja jag köpte den billigt)
Mvh
Fredrik

 

Josef

Blicken framför allt!

Gick med

20 Dec 2003

Ort

Stockholm

Hoj

Kievskiy Mototsikletniy Zavod K750 -59, Enfield Taurus 325 diesel -00

• 27 Nov 2015

• #2

Visst kan du öppna upp insug och avgas och porta den lite om du gillar att lägga ner tid men därefter kostar det pengar. Det enda rimliga är att byta mot en 1100EF.

 

Chronic

Gudomlig sporthojare

Gick med

27 Jun 2003

Ort

S T H L M

Hoj

Sålt alla....

• 27 Nov 2015

• #3

Hade exakt en sån för länge sedan, den var inte ens snabb när jag var sexton

 

iceice

Gudomlig sporthojare

Gick med

25 Jul 2007

Ort

Järfälla

Hoj

Honda Firestorm, Aprilia RS 125

• 27 Nov 2015

• #4

Jag hoppas att du fick den billigt. Det är lätt den sämsta hoj jag nå'nsin kört.

 

asfalt svarvare

kanske inte helt normal...

Gick med

2 Mar 2012

Ort

i en lekstuga

Hoj

19 cylindrar fördelat på 11 cyklar

• 27 Nov 2015

• #5

josef är till viss del inne på rätt spår- en sleeper av mått blir det om du skulle göra en 7/11 av den.
men, sååå sunkig var väl inte 750 EF på den tiden det begav sej??- visst, med dagens mått så är den ju ingen raket- men är den inte rätt så bombsäker den motorn (undantag möjligen kamkedje sträckare?)

//jj

 

MadFred

Medlem

Gick med

31 Mar 2011

Ort

Katrineholm

Hoj

Suzuki GSX/EF-R Dragbike

• 28 Nov 2015

• #6

Hej
Nu tycker jag vissa är lite väl hårda.. (ja den var billig )
Snabbare på pappret 1/4mile
Buell S3T Thunderbolt , XB9R Firebolt 12+
Honda CBR650F (2014) 12+
Kawa Ninja 650 (2014) 12+
Suzuki GSX750EF 12blankt
http://www.motorbikes.be/en/Suzuki_Motorcycles.aspx

 

Bearing

Gudomlig sporthojare

Gick med

19 May 2004

Ort

Vänersborg

Hoj

R1100S, XS400

• 28 Nov 2015

• #7

Har haft en sån. Pendlade med den i Stockholm.

Bänkade den till 71 hästar på bakhjulet. Tjänstevikt 240 kg. Har svårt att tro att den gör 401m på 12 sekunder.

 

caca

Sporthojsnörd

Gick med

16 Aug 2010

Ort

hällingsjö

Hoj

85 kawasaki 1470 LTD E85,,,, 210hk

• 28 Nov 2015

• #8

värst va det ska hackas på allt.
en -två kuggar mindre framdrev så käääänns den som en raket
original 90hk o allt på de sista 2000 varven

 

Last edited: 28 Nov 2015

MadFred

Medlem

Gick med

31 Mar 2011

Ort

Katrineholm

Hoj

Suzuki GSX/EF-R Dragbike

• 28 Nov 2015

• #9

Nä någon raket är det inte.. Men jag gav några tusingar för en fullt fungerande hoj, det är HD som jag har som är "snabb"

 

McQueen

Ny medlem

Gick med

11 Nov 2013

Ort

USA

Hoj

Triumph Bonneville

• 28 Nov 2015

• #10

Alltid gillat dem och ägde en ES i början av 90-talet: var mycket skön att köra.

 

Bifogat

• 
  1985_GSX750ES-EF_Swead_800.jpg

  172.7 KB · Visningar: 99

MadFred

Medlem

Gick med

31 Mar 2011

Ort

Katrineholm

Hoj

Suzuki GSX/EF-R Dragbike

• 28 Nov 2015

• #11

1985 Sveriges mest sålda MC all time..

 

Chronic

Gudomlig sporthojare

Gick med

27 Jun 2003

Ort

S T H L M

Hoj

Sålt alla....

• 28 Nov 2015

• #12

MadFred skrev:

Hej
Nu tycker jag vissa är lite väl hårda.. (ja den var billig )
Snabbare på pappret 1/4mile
Buell S3T Thunderbolt , XB9R Firebolt 12+
Honda CBR650F (2014) 12+
Kawa Ninja 650 (2014) 12+
Suzuki GSX750EF 12blankt
http://www.motorbikes.be/en/Suzuki_Motorcycles.aspx

Klicka för att visa mer...

Varför du jämför med XB9R förstår jag inte, den är ju verkligen effektlös

 

MadFred

Medlem

Gick med

31 Mar 2011

Ort

Katrineholm

Hoj

Suzuki GSX/EF-R Dragbike

• 28 Nov 2015

• #13

Chronic skrev:

Varför du jämför med XB9R förstår jag inte, den är ju verkligen effektlös

Klicka för att visa mer...

mer kubik o effekt, så varför inte?
Kan ju inte jämföra med GSX-R m.m blir ju löjligt..
Ville bara visa att riktigt så slö som en del vill påstå är den inte..

 

McQueen

Ny medlem

Gick med

11 Nov 2013

Ort

USA

Hoj

Triumph Bonneville

• 28 Nov 2015

• #14

Fin film med en stolt ägare av ett grymt välbehållet exemplar.

https://www.youtube.com/watch?v=cLybzFP29lc

 

Last edited: 28 Nov 2015

NisseHt

Yamaha samlare

Gick med

11 May 2004

Ort

Skånelandet

Hoj

MT10, FZR1000, RD350, DT125

• 28 Nov 2015

• #15

Hyrde en ES några ggr i slutet av 80-talet. Snabb som fan tyckte jag med dom referenserna man hade då.

 

pops

Medlem

Gick med

6 Mar 2003

Ort

örebro

Hoj

gsxr 1000 k7

• 28 Nov 2015

• #16

Grottis hade en sån.tror han hade 1100e cylinder blev 870cc
Grottis topp rs38 or körde mitten tior på strippen
Så det går nog att få fart på dom

 

McQueen

Ny medlem

Gick med

11 Nov 2013

Ort

USA

Hoj

Triumph Bonneville

• 28 Nov 2015

• #17

pops skrev:

...1100e cylinder blev 870cc...

Klicka för att visa mer...

Cylindrar från en 1100-motor gav 870 cc?

 

pops

Medlem

Gick med

6 Mar 2003

Ort

örebro

Hoj

gsxr 1000 k7

• 28 Nov 2015

• #18

McQueen skrev:

Cylindrar från en 1100-motor gav 870 cc?

Klicka för att visa mer...

Inte samma slaglängd på 750

 

MadFred

Medlem

Gick med

31 Mar 2011

Ort

Katrineholm

Hoj

Suzuki GSX/EF-R Dragbike

• 29 Nov 2015

• #19

Kanske blir något sådant senare.. men nu satsar jag full på Harleyn..

 

ething

Med lem

Gick med

22 Jul 2003

Ort

Stenungsund

Hoj

Husaberg FS650, KTM SXF 450

• 29 Nov 2015

• #20

Hiyttar du kontaktinfo till Grottis så är det han som får den att röra på sig. Enligt rykten hjälpte han ett classic racing-team förra året så han verkar inte ha lagt av. Hade en ES från 83 som första tunga hoj och han köra 45 minuter på den innan jag körde upp på samma hoj. Lyckan när man gled till gymnasiet den dagen var stor...

Effektkurva som en 2-takt med dagens mått men helt OK för sin tid. Dynojet, V&H megafon är budgetlkösningen. Uppåt är det andra förgasare och hybridkit mellan block och cylinder.