Vinterkörning och bromsar?

Bata1206

Medlem

Gick med

6 Jun 2014

Ort

Stockholm

Hoj

GSX

• 23 Nov 2015

• #1

Vinter igen i södra Sverige, och i år fick jag på vintersulorna innan minusgraderna kom.
Dock har jag inte kollat över bromsarna än.
Vad bör man göra för att bromsarna ska överleva vintern?
Har hört något om att oken på motorcyklar inte är tätade på samma sätt som oken hos bilar. Stämmer det?

 

Kazagger

&%¤")(/&%*^X?

Gick med

11 Jan 2012

Ort

Danderyd

Hoj

8115 fordonskubik inalles ;-)

• 23 Nov 2015

• #2

Aldrig haft problem. Skulle väl tro att MC-bromsarna t.o.m. är gjorda för mer misshandel än bilok om det är någon skillnad. Åtminstone på offroadmoppar.

 

Klockringaren

nissenys

Gick med

2 Sep 2006

Ort

Klosterdalen

Hoj

Räka

• 23 Nov 2015

• #3

Man kan få alukorrision som får bromkolvar att fastna lite , den skiten är nog lite småsvår att bekämpa förebyggande men uppstår det är det bara att plocka av okena och rengöra.

 

Nikel

Gudomlig sporthojare

Gick med

7 Mar 2003

Ort

Strömstad

Hoj

Nintale 600. WR250 Moddlaren Edition. TDR250

• 23 Nov 2015

• #4

Mc ok har ju sällan dammskydd till kolven så det är väl därför det kan strula.

Jag tror inte det är någon fara men är du orolig så kan du ju lossa beläggen, pressa ut kolvarna en bit och spraya på lite bromsfett.
Det borde ge ett litet skydd.

 

Klockringaren

nissenys

Gick med

2 Sep 2006

Ort

Klosterdalen

Hoj

Räka

• 23 Nov 2015

• #5

Kankse men troligtvis liten effekt , saltsörjan sköljer bort allt där
Jag moddade ytan lite i alugodset flänsen längst ut, samt mellan tätning 1 och 2 slipa jag ned väldigt lite och belade med JB weld och slipade till passformen.

Det fungera ju som en korrisionfri beläggning för vinter åka , var mycket okrenovering innan

 

Bata1206

Medlem

Gick med

6 Jun 2014

Ort

Stockholm

Hoj

GSX

• 23 Nov 2015

• #6

Var det inte svårt att få tätt mot tätningarna om du la epoxi på ytan?

 

Klockringaren

nissenys

Gick med

2 Sep 2006

Ort

Klosterdalen

Hoj

Räka

• 23 Nov 2015

• #7

Jag epoxibelade bara ytorna(yttre fläns samt ytan mellan packning 1 och 2) inte spårena eller så och jag putsa det till samma diameter som innan.
Du kan ju göra så när det börja och kärva o det ändå skall tas loss.

Lacka helst insidan av oket efter detta så du har skydd mot aluangrepp där som går in och lyfter epoxin.

 

Josef

Blicken framför allt!

Gick med

20 Dec 2003

Ort

Stockholm

Hoj

Kievskiy Mototsikletniy Zavod K750 -59, Enfield Taurus 325 diesel -00

• 23 Nov 2015

• #8

Man får se över bromsarna oftare vid körning i saltslask men se till att allt är rent och välsmort samt att ev tätningar är hela så brukar det funka rätt länge. Och ta tag i ev kärvande i tid så slipper du byta en massa dyra delar.

 

Bata1206

Medlem

Gick med

6 Jun 2014

Ort

Stockholm

Hoj

GSX

• 26 Nov 2015

• #9

Någon som testat CorrosionX? Verkar lite magiskt mot korrosion. Dock vet jag inte om det sitter kvar.