Styrbjörns laddade dröm
- Thread starter styrbjörn
- Start date
_bagarn
www.teamrackel.se
nä de är inget dragrace bygge än iaf, den är tänkt för att stegra lite med på gata 
jag har plockat ihop delar från en nyare gsxr1000 som har hyrda koppling och förstärkt, och kopplingspump från en hayabusa så de var inte mer spännande än så!
jag har plockat ihop delar från en nyare gsxr1000 som har hyrda koppling och förstärkt, och kopplingspump från en hayabusa så de var inte mer spännande än så!Sol och blå himmel
Våren har sparkat mig på pungen så nu blir det nya tag
Byggde trattar till plenumet
När jag tog ett steg tillbaka och betraktade mitt verk, så förstod jag att trattarna är ju allt för långa
En stund senare vaknade jag upp från drömmen när framhjulet växel efter växel skjuts upp i skyn av ett visslande ljud, plötsligt hade jag nya krafter!
Tratt nr.2
Rasmus på jobbet bockade till 2 plåtar, så efter lite kapande och bankande så börjar formerna synas
Ha det!
Våren har sparkat mig på pungen så nu blir det nya tag
Byggde trattar till plenumet
När jag tog ett steg tillbaka och betraktade mitt verk, så förstod jag att trattarna är ju allt för långa
En stund senare vaknade jag upp från drömmen när framhjulet växel efter växel skjuts upp i skyn av ett visslande ljud, plötsligt hade jag nya krafter!
Tratt nr.2
Rasmus på jobbet bockade till 2 plåtar, så efter lite kapande och bankande så börjar formerna synas
Ha det!
MadFred
Medlem
Tack Loccone!
Timmarna har flugit iväg igen, men har fått uträttat en hel del iallafall, svetsade fast anslutningarna på kylen och provtryckte med lyckat resultat
Metall arbete
Godsklämman blev ledsen efter allt svetsande
Tanken var i vägen för fuelrailen så den fick sig en omgång
Som nästa ska plenumet stagas upp och få sig en anslutning så det underbara laddtrycket hittar hem
Ser ni nått jag missat eller kan förbättra så säg till
Timmarna har flugit iväg igen, men har fått uträttat en hel del iallafall, svetsade fast anslutningarna på kylen och provtryckte med lyckat resultat
Metall arbete
Godsklämman blev ledsen efter allt svetsande
Tanken var i vägen för fuelrailen så den fick sig en omgång
Som nästa ska plenumet stagas upp och få sig en anslutning så det underbara laddtrycket hittar hem
Ser ni nått jag missat eller kan förbättra så säg till
Original kylsystem har ju 1 elfläkt, sitter o funderar om det kan behövas en till eller om det går bra utan? De flesta som kör turbo har ju en intercooler som täcker kylen. Vad har ni för erfarenheter?
Mycket slit men nu är insuget klart! Kastar upp lite bilder
Mycket slit men nu är insuget klart! Kastar upp lite bilder
Mr.Steen
Gudomlig sporthojare
Ser riktigt bra ut
Svinfint plenum du har byggt må jag säga, en annan körde funktion före finish men någon gång ska jag bygga ett finare..
Fläktar verkar det inte gå att ha för många med en ic framför kylaren. Så fort jag kör runt sakta får jag ha dom igång hela tiden. 2st fläktar från R1 -08. Originalfläkten hade sämre kapacitet så jag skulle rekommendera dig att göra något åt den om det inte är värsta flåset i den du har.
Ett litet ryck
Har idag filat till brickor som håller spridarna på plats i fuelrailen, tvättat spjällhusen och monterat fin spridarna
Provtryckte systemet med original br-pump och fick upp trycket till 4,8 bar med ett halvtomt batteri. Jag hade förväntat mig att det skulle spruta bränsle överallt, men till min förvåning så var allt tätt!
Har idag filat till brickor som håller spridarna på plats i fuelrailen, tvättat spjällhusen och monterat fin spridarna
Provtryckte systemet med original br-pump och fick upp trycket till 4,8 bar med ett halvtomt batteri. Jag hade förväntat mig att det skulle spruta bränsle överallt, men till min förvåning så var allt tätt!
Ja de har fungerat helt klanderfritt sen jag monterade dom faktiskt, var bara strul med cykelventilerna de hänger sig öppna och har sig. Nu har ju du en Suzuki och de verkar ju acceptera lite övertryck innan motorlampan tänds men min tar ju inte en endaste decimal över atmosfärstryck så jag satte ju en liten strypventil på slangen innan mapsensorn också. Spelar ingen roll för vakuum för då är det ju ingen luft som flödar men däremot vid övertryck så bromsar den lite medans resten pyser ut via ventilerna.
Dessa använde jag, de var de enda jag hittade som inte var fjäderbelastade och öppnar vid väldigt lite övertryck. http://www.tetra.net/en/en/aquarist...d-accessories/tetratec-cv-4-rueckschlagventil
Ja det duger ju, jag hittade en Festo-ventil som är till för pneumatik i en skrotlåda i skolan som jag bärgade innan jag började bråka med cykelventilerna. Trodde inte jag skulle behöva göra så men den kom också till användning
Gokväll!
Drog iväg till lokala djuraffären där jag fyndade 2 st backventiler och kattmat på samma ställe
dom här ventilerna öppnade mycket lättare än cykelventiler så det ska säkert funka bra! Tack Intense 
Fäste för kylaren
Några ryss-böjar senare så fick slangarna plats
Pump, el fattas
Filade till baken
Drog iväg till lokala djuraffären där jag fyndade 2 st backventiler och kattmat på samma ställe
dom här ventilerna öppnade mycket lättare än cykelventiler så det ska säkert funka bra! Tack Intense Fäste för kylaren
Några ryss-böjar senare så fick slangarna plats
Pump, el fattas
Filade till baken
Var just och hämtade ut några paket 
En fläkt av inrådan blir också anslutning för lambda och avgastemp så Marcus Sundsten har mycket data att gå ifrån när det bär av! Så nu har jag en massa inpassning framöver
Styrsystemet är inkopplat med mapsensor och allt, har inte testat startat upp ännu (ingen olja) men det torde fungera! Tack zx9express för att du orkat med alla frågor
En fläkt av inrådan blir också anslutning för lambda och avgastemp så Marcus Sundsten har mycket data att gå ifrån när det bär av! Så nu har jag en massa inpassning framöver Styrsystemet är inkopplat med mapsensor och allt, har inte testat startat upp ännu (ingen olja) men det torde fungera! Tack zx9express för att du orkat med alla frågor
_bagarn
www.teamrackel.se
Ser mycket bra ut! Börjar du som en annan känna att sommaren flåsar dig i nacken Han är en hyvens Herre den där zx9express!
Han är en hyvens Herre den där zx9express!Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |