Brytarspetsar går isär

linkan_8011

Ny medlem

Gick med

14 Aug 2015

Ort

Stockholm

Hoj

1979 Kawasaki Z500 B1, 1978 Honda CB500 K3, 1979 BMW R100rs

• 6 Sep 2015

• #1

Hej,

Har ett märkligt problem att jag ställer in brytarspetsarna på gamla Kawa och den går sedan fint. Efter bara ett tiotal mil börjar den sen misstända och går skit på grund av att brytarspetsarna är helt felinställda. Hittills har jag bara dragit åt så mycket som går men det hjälper inte. Någon annan som har haft liknande problem? Lock tight? Låsbrickor?

tack
Erik

 

sportbike

ond

Personal

Gick med

1 Oct 2005

Ort

Sthlm

Hoj

avverkat 50+

• 6 Sep 2015

• #2

Hur mår gängorna på skruven och i tändplattan?

edit: menar du inte att de går ihop?

 

Last edited: 6 Sep 2015

svanted

Ny medlem

Gick med

31 Oct 2012

Ort

Gräsmyr

Hoj

Honda VT 750

• 6 Sep 2015

• #3

har du fettat in kammen på axeln?
om inte nöts bakelitklacken ner och avståndet går ihop...

 

Crash rider

Gudomlig sporthojare

Gick med

19 Nov 2005

Ort

Hallstahammar

Hoj

Cresent comfort 2013

• 7 Sep 2015

• #4

trasig krysskil på svänghjulet???

mvh

 

linkan_8011

Ny medlem

Gick med

14 Aug 2015

Ort

Stockholm

Hoj

1979 Kawasaki Z500 B1, 1978 Honda CB500 K3, 1979 BMW R100rs

• 8 Sep 2015

• #5

Sant! De går naturligtvis ihop. Gängorna och tändplattan är nog absolut i ok skick.

 

linkan_8011

Ny medlem

Gick med

14 Aug 2015

Ort

Stockholm

Hoj

1979 Kawasaki Z500 B1, 1978 Honda CB500 K3, 1979 BMW R100rs

• 8 Sep 2015

• #6

Har nu provat att fetta in kammen. Förhoppningsvis ska det göra någon skillnad.

 

Björn F

Gudomlig sporthojare

Gick med

20 Oct 2006

Ort

Stockholm

Hoj

-

• 8 Sep 2015

• #7

Crash rider skrev:

trasig krysskil på svänghjulet???

mvh

Klicka för att visa mer...

Nej då skulle inte motorn gå alls. Gnistan kommer som vanligt men vid fel tidpunkt.

- - - Updated - - -

linkan_8011 skrev:

Har nu provat att fetta in kammen. Förhoppningsvis ska det göra någon skillnad.

Klicka för att visa mer...

Det tror jag att det blir.

 

Crash rider

Gudomlig sporthojare

Gick med

19 Nov 2005

Ort

Hallstahammar

Hoj

Cresent comfort 2013

• 9 Sep 2015

• #8

Björn F skrev:

Nej då skulle inte motorn gå alls. Gnistan kommer som vanligt men vid fel tidpunkt.

Klicka för att visa mer...

svänghjulet låser mot konan på vevtappen... är krysskilen paj så kan svänghjulet vrida sig några grader...

mvh

 

CB_tobbe

Gudomlig sporthojare

Gick med

18 Mar 2007

Ort

Göteborg

Hoj

-

• 9 Sep 2015

• #9

Kanske läge att titta på ett brytarlöst eftermarknadssystem?

Hur är tändplattan fastsatt? På många motorer har man rörliga tändplattor och / eller nockaxlar som kan ändra vinkel i förhållande till kamaxel beroende på varvtal och belastning. Får man stora glapp i dom konstruktionerna då blir det omöjligt att ställa in tändningen och brytarspetsarna korrekt.

Det är funktioner som även finns på moderna motorer. På dessa motorer sköts detta elektroniskt av ecu.

 

Last edited: 10 Sep 2015

linkan_8011

Ny medlem

Gick med

14 Aug 2015

Ort

Stockholm

Hoj

1979 Kawasaki Z500 B1, 1978 Honda CB500 K3, 1979 BMW R100rs

• 13 Sep 2015

• #10

CB_tobbe skrev:

Kanske läge att titta på ett brytarlöst eftermarknadssystem?

Hur är tändplattan fastsatt? På många motorer har man rörliga tändplattor och / eller nockaxlar som kan ändra vinkel i förhållande till kamaxel beroende på varvtal och belastning. Får man stora glapp i dom konstruktionerna då blir det omöjligt att ställa in tändningen och brytarspetsarna korrekt.

Det är funktioner som även finns på moderna motorer. På dessa motorer sköts detta elektroniskt av ecu.

Klicka för att visa mer...

Tändplattan sitter fast med tre skruvar och är endast rörlig när man justerar tajmingen. Nu verkar det så att det är brytarspetsarna som faktiskt går isär och inte ihop. Enda jag kan förklara det med är att den rörliga delen av brytarspetsen knuffar sin justerbara motpart när de går ihop. Jag har provat med loctite nu. Att byta till elektronisk tändning känns hur som helst mer och mer lockande även om det kostar en slant.

 

linkan_8011

Ny medlem

Gick med

14 Aug 2015

Ort

Stockholm

Hoj

1979 Kawasaki Z500 B1, 1978 Honda CB500 K3, 1979 BMW R100rs

• 13 Sep 2015

• #11

Björn F skrev:

Nej då skulle inte motorn gå alls. Gnistan kommer som vanligt men vid fel tidpunkt.

- - - Updated - - -



Det tror jag att det blir.

Klicka för att visa mer...

Nu verkar det så att det är brytarspetsarna som faktiskt går isär och inte ihop. Enda jag kan förklara det med är att den rörliga delen av brytarspetsen knuffar sin justerbara motpart när de går ihop. Jag har provat med loctite nu.

 

svanted

Ny medlem

Gick med

31 Oct 2012

Ort

Gräsmyr

Hoj

Honda VT 750

• 14 Sep 2015

• #12

bottnade skruv?

 

SSDD

Same Shit Diffrent Day

Gick med

14 Mar 2003

Ort

utanför Riala City

Hoj

Alla är gamla:Laverda, Kawa,Honda, Ducati, HD,

• 14 Sep 2015

• #13

Troligen kondingen som är fel, det blir gnistbildning och efter ett par mil har du koks/sot på kontaktyterna som leder ström knasigt
bygg om till ett brytarlöst, med en VR lr Hall givare
mina 5 cent...

 

linkan_8011

Ny medlem

Gick med

14 Aug 2015

Ort

Stockholm

Hoj

1979 Kawasaki Z500 B1, 1978 Honda CB500 K3, 1979 BMW R100rs

• 23 Sep 2015

• #14

Loctite fungerade längre men gav till slut också upp efter 20 mil. Drog sen sönder gängan. Nu väntar jag på att posten ska leverera elektronisk tändning, något som jag borde beställt för länge sen...

 

Lajf

Sporthojsnörd

Gick med

2 Apr 2005

Ort

Älvängen

Hoj

CB1300 & Rickman

• 23 Sep 2015

• #15

Vilken sort blev det? Skulle behöva det till min gammelmoppe också men är nog för snål.

 

linkan_8011

Ny medlem

Gick med

14 Aug 2015

Ort

Stockholm

Hoj

1979 Kawasaki Z500 B1, 1978 Honda CB500 K3, 1979 BMW R100rs

• 26 Sep 2015

• #16

Lajf skrev:

Vilken sort blev det? Skulle behöva det till min gammelmoppe också men är nog för snål.

Klicka för att visa mer...

Det blev Dynatek. Det tog 1,5 timme att installera inklusive att ställa in timing och värt varenda öre. Om jag ändå kunde säga åt mig själv att sluta vara dumsnål för ett par månader sen, så hade jag sparat väldigt många timmar och en hel del huvudvärk!!

 

Lajf

Sporthojsnörd

Gick med

2 Apr 2005

Ort

Älvängen

Hoj

CB1300 & Rickman

• 2 Oct 2015

• #17

Hittade du nåt bra ställe att handla från?