Vad då en gammal kawa vibrerar väl inte! Skämt å sido oxhuden hade jag kvar sen jag fuskade i skinnbranchen annars är väl båtgalon att föredra. Som stoppning köpte jag skumdämpmatta ca30 mm tjock på en biltillbehör butik.
Fikaräser av Honda CB750F
- Thread starter kusk
- Start date
kusk
Medlem
- Gick med
- 22 Aug 2015
- Ort
- Stenungund
- Hoj
- Honda CB750F 1981, Honda Cbr 600 f2 1993, Hyosung gt650 2004
Jag vet vad du pratar om, såg också den lösningen, som är sjukt snygg. Men kruxet är att jag redan kapat av öronen innan jag såg klippet.. Hehe. Hoppas på att min lösning fungerar lika väl, det är väldigt få ställen man kan placera den på.
Vad bra att du nämnde det, ska ha det i åtanke när jag tar tag i batteridelen! Tack!
Last edited:
kusk
Medlem
- Gick med
- 22 Aug 2015
- Ort
- Stenungund
- Hoj
- Honda CB750F 1981, Honda Cbr 600 f2 1993, Hyosung gt650 2004
Nä måste ha tänkt på någon modern sporthoj. Ninjan typ!
vad schyst det låter! Funderar på att klä batteriet i något behändigt material och spänna fast den på hyllan med en lämplig livrem, ist för att gömma så kan man göra den charmig. Tankar på det?
kusk
Medlem
- Gick med
- 22 Aug 2015
- Ort
- Stenungund
- Hoj
- Honda CB750F 1981, Honda Cbr 600 f2 1993, Hyosung gt650 2004
dags för en uppdatering? Till synens ser hojen likadan ut som innan. Sladdar, enheter etc. har jag efter bästa förmåga gömt undan. Det börjar arta sig, men är fast vad gäller avgas-biten. Vet inte hur många timmar jag lagt på att hitta ett sunt 4-1 system och en rostfri dämpare jag fattade tycke för. Av vad jag kan förstå säljs samtliga delar endast i USA. Nära på att tänja gränserna vad gäller ett clean:t utseende och använda mitt befintliga 4-2 och sätta dit ett par imitationsdämpare i krom. Ryser av tanken, men krutet är snart uppeldat... 
kusk
Medlem
- Gick med
- 22 Aug 2015
- Ort
- Stenungund
- Hoj
- Honda CB750F 1981, Honda Cbr 600 f2 1993, Hyosung gt650 2004
Ta ett svart batteri och ha det helt synligt med en mörkbrun läderrem med mässingspänne kunde bli bra.
men tänk på att sätta en fjäder i ena änden av remmen för att få batteriet kvar!
Gamfors
Sparat detta till sist, när jag är klar med omlokaliseringen av tändningslåset kör jag igång med detta. Gillar hur du tänker, har själv funderat på hur tight det skulle bli med enbart remmen, men där sa du något klokt! Det mest troliga är att batteriet hamnar under luftfilterna -ish
J-Bone
Ny medlem
kusk
Medlem
- Gick med
- 22 Aug 2015
- Ort
- Stenungund
- Hoj
- Honda CB750F 1981, Honda Cbr 600 f2 1993, Hyosung gt650 2004
Hård satan
Diggar styret!
Härligt att du gillar den, står på väntelista för ett avgassystem. Väl på kommer den se komplett ut!
kusk
Medlem
- Gick med
- 22 Aug 2015
- Ort
- Stenungund
- Hoj
- Honda CB750F 1981, Honda Cbr 600 f2 1993, Hyosung gt650 2004
Eftersom mittpartiet numera har kastat ut batterilådan, med sina funktionaliteter, har en viss kreativitet krävts. Exempelvis bakre bromsvätskebehållare kunde ju inte gärna låta hänga som en varm pung i fartvinden utan fick fast lite hålslagen plåt
kusk
Medlem
- Gick med
- 22 Aug 2015
- Ort
- Stenungund
- Hoj
- Honda CB750F 1981, Honda Cbr 600 f2 1993, Hyosung gt650 2004
Säkringslådan fick fortsätta sin karriär, fast gömd under tanken
kusk
Medlem
- Gick med
- 22 Aug 2015
- Ort
- Stenungund
- Hoj
- Honda CB750F 1981, Honda Cbr 600 f2 1993, Hyosung gt650 2004
Snyggt fäste till behållaren. Men jag tror att besiktningen vill att mankan se nivån på vätskan.
själv ska jag byta garage i månadsskiftet så d blir inte mycke gjort här, men kämpa på.
Gamfors
Det tänkte jag inte ens på, tur att det var insidan
Inte långt kvar tills dess, håll ut. Har du en länk till ditt projekt?
Last edited:
kusk
Medlem
- Gick med
- 22 Aug 2015
- Ort
- Stenungund
- Hoj
- Honda CB750F 1981, Honda Cbr 600 f2 1993, Hyosung gt650 2004
Måste ju även tillägga att tändningslåset fått en ny plats. Skrev tidigare vart den skulle hamna, och blev det inte där tillslut. Det ska sägas att det var ytterst tveksamt, men nu sitter den där i alla fall.
Det var inte vad man kallar en baggis kanske. Först fick tändspolarna placeras längre bak
Återstår att se om bägge ändarna behöver vara i kontakt med ramen. Nåväl, när dessa gett tändlåset lite mer utrymme tog tanken fortfarande emot. Tänkte inte låta det stoppa mig så lite våld och det var löst
Det var inte vad man kallar en baggis kanske. Först fick tändspolarna placeras längre bak
Återstår att se om bägge ändarna behöver vara i kontakt med ramen. Nåväl, när dessa gett tändlåset lite mer utrymme tog tanken fortfarande emot. Tänkte inte låta det stoppa mig så lite våld och det var löst
Nej har ingen länk eller tråd för den delen. Surfade runt i går å hittade ett beröringsfritt tändlås som funkar med en tagg istället för nyckel. Det var nccr.se.
kommer nog starta en tråd om mitt bygge när jag fått ordning i nya garaget å kommit igång.
Den som väntar på något ..................... !
Gamfors
kommer nog starta en tråd om mitt bygge när jag fått ordning i nya garaget å kommit igång.
Den som väntar på något ..................... !
Gamfors
Nej har ingen länk eller tråd för den delen. Surfade runt i går å hittade ett beröringsfritt tändlås som funkar med en tagg istället för nyckel. Det var nccr.se.
kommer nog starta en tråd om mitt bygge när jag fått ordning i nya garaget å kommit igång.
Den som väntar på något ..................... !
Gamfors
kommer nog starta en tråd om mitt bygge när jag fått ordning i nya garaget å kommit igång.
Den som väntar på något ..................... !
Gamfors
kusk
Medlem
- Gick med
- 22 Aug 2015
- Ort
- Stenungund
- Hoj
- Honda CB750F 1981, Honda Cbr 600 f2 1993, Hyosung gt650 2004
Nej har ingen länk eller tråd för den delen. Surfade runt i går å hittade ett beröringsfritt tändlås som funkar med en tagg istället för nyckel. Det var nccr.se.
kommer nog starta en tråd om mitt bygge när jag fått ordning i nya garaget å kommit igång.
Den som väntar på något ..................... !
Gamfors
Haha jag ska ändå ingenstans. Men ju förr desto bättre
Jag tror jag vet vilken du syftar på. Finns faktiskt många varianter på tändlås, det gemensamma är väl det icke blygsamma priset. Eftersom detta ändå får kallas budgetbygge så försöker jag ta vara på så mycket delar som möjligt.
kusk
Medlem
- Gick med
- 22 Aug 2015
- Ort
- Stenungund
- Hoj
- Honda CB750F 1981, Honda Cbr 600 f2 1993, Hyosung gt650 2004
Nu är batterihyllan i stort sett klar. Ska bara skära ut lite marginal för filtret till växellådan och på med mer lack där det saknas. Det blir ett kompakt intryck där den ligger bakom cylindrarna och mellan luftfilterna och växellådan. Batteriet är i nulägen blått (snyggt) så ska på något vis klä den i svart. För att hålla fast spektaklet tänker jag mig en aluminiumrem med något spänne. Tror det blir ett rätt diskret utseende ändå. Fick bra synpunkter på just batterihållaren vilket jag är tacksam över. Detta var antagligen den största tankenöten hittils.
flunk
Medlem
Biltema har helt svarta batterier utan loggor och annat skit om du du inte kan dölja batteriet. Kostar inte mkt heller.
kusk
Medlem
- Gick med
- 22 Aug 2015
- Ort
- Stenungund
- Hoj
- Honda CB750F 1981, Honda Cbr 600 f2 1993, Hyosung gt650 2004
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |